摘要：電力能源與我們的日常生活與工作有著密切的聯系, 是一種能量巨大, 維持社會發展的重要資源。為確保城市用電穩定, 電力系統通常會全天候不間斷的輸送電力, 制造電力。希望通過本文的介紹, 能夠提出合理的改進與參照計劃。以便可以設計出能夠有效滿足社會發展, 解決社會用電需求的應急管理體系。

關鍵詞：電力應急; 管理理論; 技術體系;

一、電力系統應急管理面臨的問題與挑戰

1、電力管理研究問題。

首先是國內的電力應急系統研發仍舊處于萌芽階段, 缺少合理完善的管理體系應對突發事件的處理。大部分應急工作僅停留在運動式以及經驗式程度, 無法滿足全方位的電力應急要求。

2、電力管理研究挑戰。

現如今最重要的電力管理研究挑戰主要包括以下兩點。第一點受限于客觀與主觀因素影響的限制, 大面積停電仍舊可能會發生。這一問題必然會影響到國內電力系統的電網布設及電力供給。且短時間內無法改善, 尤其是當遇到自然災害時, 如果缺少電力供給將對人們的生命造成極大的威脅。第二點, 在智能電網發展下, 應急處理系統的建設被提出了更高的要求。

二、應急管理基礎理念

1、突發事件。

突發事件通常會給電力系統造成極為重大的破壞, 包括停電造成的社會公共財產與私人財產損壞、突然停電造成的人員傷亡、設備斷電出現的設備損失等, 都會嚴重威脅社會的穩定與安全。為此必須建立相應的處理措施, 用于調節與平衡社會供電矛盾。

2、應急管理。

這一管理主要是為了解決電力系統遇到突發問題時候, 及時減少因突發事件導致的后續損害所做的優化決策。通過集中管理的方式, 采取有計劃、有組織的系統活動。當然也包括突發事件的預警處理工作。

3、應急機制。

這一機制是指電力系統在出現突發事件時, 所做的一系列應急反應與方式。

三、電力系統應急管理技術體系

3.1應急模型

現如今, 世界普遍采用PPRR模型用于電力系統的應急模型管理。主要包括語境、準備及響應恢復四大階段, 建立動態與閉環管理系統。其中預防階段主要是為了減少或消除因災害對電力系統的影響。也就是說減少因外在因素對電力系統造成的影響時間, 從而及時調整電力系統工作計劃, 實現快速恢復, 為社會及時補充與恢復電力輸送功能。準備階段指的是根據電力輸送能力與可能發生的電力故障, 建立詳細的電力應急預案與工作計劃。包括為工作人員提供相應的應急教育, 以及應急方案信息等, 以便能夠在發生突發事件前, 就可以提前做好人財物的應急準備。相應階段至在應急方案啟動時, 及時響應應急計劃, 盡可能地減少突發事件對社會造成的影響和損失。包括財產損失與減少人員傷亡。即及時開啟搶修計劃, 早日恢復電力供應。恢復階段指電力系統恢復計劃, 重建受損電力設備與設施, 達到正常供電能力。

3.2發展階段

這一階段主要分為三大階段。第一階段是經驗型階段, 通常情況下這一階段的應急處理主要是應急體系與應急預案建立為主。包括應急機構和電力恢復機構建設, 根據國家規定的編制要求, 制定相應應急預案。此外還包括應急平臺與指揮中心等技術系統的建設。第二階段是分析性階段, 這一階段主要以應急保障及加強預防為主。這一階段的重點工作在于加強突發事件危險源監控和預警, 從而提高指揮決策效果。第三階段是智能型防御階段, 主要工作包括增強防御能力以及加強智能技術應用。包括大數據挖掘、人工智能與知識工程, 用于突發時間跟蹤、解決。此外這一階段同樣也能用于應急指揮的決策輔助。

3.3管理理論與技術框架

因電力應急涉及到了預警、準備及相應恢復四大階段中, 各級人員的生理與心理行為, 因此決策方案的制定和通信技術學科工程等, 都會融入到電力應急的管理。所以說電力應急是一門綜合性交叉學科[2]。在電力應急系統中包括的學科主要有電氣工程、動力工程、統計學、數學、信息技術、安全科學、電子通信、計算機與管理學。在電力應急系統中的理論知識則包括突變論、可靠論、庫存論、圖論、協同論、規劃論、排隊論、決策論、博弈論、信息論、控制論、系統論及結構論。當然在其技術框架中還包括了大量的模型與決策技術, 這些不同的決策技術為電力應急系統提供了理論和技術上的支持。主要包括通信技術、應急技術及突發事件影響與機制、其他應急理論和技術等。

四、結語

綜上, 在未來國內的電力系統若現獲得進一步發展, 除了要加強新型電力技術的研發外, 我們還要圍繞電力突發問題展開電力系統的突發事故評估與建立機制, 做好詳盡的電力問題預處理方案制定。包括電力的應急評估技術、調度技術、物資儲備、預警系統等。只有這樣, 才能夠在電力應急問題上, 確保社會的穩定發展。為經濟的可持續建設, 奠定堅強的后端力量。不斷完善與改進管理理論和技術, 推動國內電力應急能力的全面建設。

參考文獻

[1]張萍.電網企業應急體系管理研究[D].華北電力大學 (北京) , 2016.

[2]韋理云.基于情景構建的電力系統應急管理研究[D].北京交通大學, 2016.