主要儲(chǔ)能技術(shù)成本近些年發(fā)生了巨大的變化。新能源大巴市場(chǎng)的先行，使得磷酸鐵鋰電池較早地經(jīng)歷了成本的下降，比亞迪E6所使用的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)成本在2017年達(dá)到了約為1.10元/WH。磷酸鐵鋰電池所具備的長(zhǎng)壽命、安全性高等的屬性，同時(shí)契合了儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展要求。

隨著新能源乘用車市場(chǎng)的啟動(dòng)，三元鋰電池在能量密度上的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，隨之而來(lái)的是系統(tǒng)的布局成本與磷酸鐵鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)的差距越來(lái)越小。

在近幾年新能源汽車補(bǔ)貼退坡的情況下，儲(chǔ)能作為鋰電池產(chǎn)能的新出口越來(lái)越得到重視。

數(shù)據(jù)顯示，鋰離子電池系統(tǒng)成本從2012年的2.8元/Wh 降低到2017年的約1.6元/Wh。“十三五”的計(jì)劃是在2020年鋰電池系統(tǒng)成本實(shí)現(xiàn)每瓦時(shí)低于一塊錢。

三元鋰電池受益于新能源乘用車市場(chǎng)的啟動(dòng)，未來(lái)降本的潛力值得期待，國(guó)內(nèi)鋰電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代招股說(shuō)明書顯示，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池系統(tǒng)均價(jià)已經(jīng)從去年的2016年的2.06元下降至2017年上半年的1.52元，與此同時(shí)，從其前五大材料供應(yīng)商可以看出，寧德時(shí)代正在經(jīng)歷產(chǎn)品從磷酸鐵鋰向三元的轉(zhuǎn)接。

電池成本變化支撐了用戶側(cè)的儲(chǔ)能商業(yè)模式的率先開(kāi)發(fā)，然而針對(duì)實(shí)際的儲(chǔ)能項(xiàng)目，根據(jù)我們此前的測(cè)算，主要是峰谷電價(jià)差的收益來(lái)源使得目前(鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng))它們的投資回報(bào)周期多在8~10年，對(duì)追求項(xiàng)目收益率的儲(chǔ)能投資開(kāi)發(fā)商或電站運(yùn)營(yíng)商而言吸引力有限。

2015年是儲(chǔ)能政策、機(jī)會(huì)、新模式啟動(dòng)的一年，新一輪電力體制改革啟動(dòng)、微電網(wǎng)示范項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)出臺(tái)、電動(dòng)汽車及基礎(chǔ)設(shè)施政策頻出、“互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源”行動(dòng)計(jì)劃催生儲(chǔ)能應(yīng)用新模式以及試點(diǎn)的需求響應(yīng)增添儲(chǔ)能應(yīng)用新價(jià)值。

然而，這些頂層設(shè)計(jì)還沒(méi)有真正激勵(lì)到用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的大規(guī)模復(fù)制。目前鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的投資成本大約為2~2.5元/瓦時(shí)。據(jù)悉，這個(gè)成本要達(dá)到1.6元/瓦時(shí)，儲(chǔ)能行業(yè)的拐點(diǎn)才會(huì)到來(lái)。這也是為什么諸如南都電源等的鉛炭電池企業(yè)目前在儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中一馬當(dāng)先。

在用戶側(cè)正涌現(xiàn)越來(lái)越多的收益打包商業(yè)模式，例如與售電側(cè)偏差考核結(jié)合，與包括電能質(zhì)量提升、需量電費(fèi)管理、應(yīng)急電源保障提升等捆綁為綜合能源管理，另外，拐點(diǎn)還可能來(lái)自于即將爆發(fā)的分布式可再生能源部署、家用電動(dòng)汽車的涌入，以及隨之而來(lái)的電池成本下降。諸如協(xié)鑫、蔚來(lái)等公司都在為此加碼電池業(yè)務(wù)。

成本降低的推手同樣可能來(lái)自儲(chǔ)能的其它的市場(chǎng)。例如今年全球輔助服務(wù)市場(chǎng)漲勢(shì)明顯，據(jù) CNESA 的全球儲(chǔ)能行業(yè)2017年度報(bào)告，輔助服務(wù)領(lǐng)域2017年同比增速最大，接近1000%。Navigant Research曾預(yù)測(cè)，到2024年電網(wǎng)級(jí)輔助服務(wù)市場(chǎng)儲(chǔ)能裝機(jī)量將達(dá)20.8GW，預(yù)期收入達(dá)685億美元。

從國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能參與輔助服務(wù)的項(xiàng)目的效果來(lái)看，山西從去年10月啟動(dòng)電儲(chǔ)能調(diào)頻，早期的項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)格較高，盡管隨著競(jìng)價(jià)規(guī)則啟動(dòng)，中標(biāo)價(jià)格開(kāi)始降低，但目前兩三年的時(shí)間可以收回項(xiàng)目成本。

相關(guān)專家曾表示，以東北調(diào)峰市場(chǎng)2017年的運(yùn)行方式和價(jià)格來(lái)看，如果是抽水蓄能，基本上一年就回收了，如果是其他技術(shù)回收周期是在兩三年。如果在2020年時(shí)實(shí)現(xiàn)每瓦時(shí)低于一塊錢，相關(guān)企業(yè)表示，如果做到該程度，則就意味著做一個(gè)調(diào)峰儲(chǔ)能系統(tǒng)，4個(gè)小時(shí)量級(jí)，是有能力和抽水蓄能進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)，調(diào)峰市場(chǎng)容量將會(huì)得到大幅提升。

用戶側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)的爆發(fā)或許將受益于這些市場(chǎng)的政策及機(jī)制突破。