1912年7月1日晚6時許，嘉興的第一盞電弧光燈在浙北米市之一的西河街米市亮了起來。從煤油燈到節能燈，從千家萬戶的家用電器到馬路上車輪滾滾的電動汽車，萬家燈火帶給人們的是溫暖和希望，光明與文明一路同行。

100多年過去了，新時代、新電網，讓我們的生活更美好。不管你是普通的城鄉用電客戶，是電動汽車的使用者，是剛剛用上了光伏發電的居民，還是跑運輸的船主，都能感受到電給生活帶來的改變，優質的電力服務帶來了高質量的生活，供電服務已經滲透進這座城市每一個人的生活。

消除小城鎮“空中蜘蛛網” 當好地方經濟發展“先行官”

今年5月10日上午9時30分，王江涇鎮07省道附近的一處藕塘，來自國網嘉興供電公司恒欣電建公司的電力職工正劃著皮艇，登上藕塘中的電線桿進行巡查，“五一”期間，他們剛對這里進行改造，將藕塘區域架空線單回路改成雙回路，并在當天完成送電。

恒欣電建公司的線路班、配電班、試驗室多部門聯手，實施王江涇小城鎮電力線路改造工程。鎮區內外，4個施工點同步展開，土建完成一段，配電、線路等配套改造緊隨其后，各個環節施工幾乎無縫銜接，全力提速開展王江涇小城鎮線路改造工程。

漫步王江涇鎮，不少小城鎮環境綜合整治項目正加快實施。小城鎮一頭連著秀美縣城，一頭連著美麗鄉村。“亂拉線”改造環節作為環境綜合整治的重點項目，肩負了重要使命，這一支電力鐵軍以盯著干、馬上辦的工作作風，上下協力，制定項目施工進度表，精確到每一步的進展和落實，奮戰100天完成王江涇小城鎮電力改造施工環節。

在小城鎮環境綜合整治中，國網嘉興供電公司在政府主導下，把“亂拉線”作為整治重點，提升土建施工工藝，所有電纜井不僅要美觀，還要騰出足夠空間，使其符合小城鎮發展要求，不斷優化完善小城鎮用電環境，進一步彰顯城鎮風貌，為改善和提升小城鎮生產生活生態環境質量提供堅強的電力支撐。

地區經濟發展水平與電力需求密切相關，不單單是助力小城鎮環境綜合整治，國網嘉興供電公司在區域協調發展中也一直發揮著電力“先行官”的作用。通過大力推進各級電網規劃與建設，提高區域供電的靈活性和可靠性，做好農村配網改造，提升鄉鎮供電所服務能力，扎實推進美麗鄉村建設，增強嘉興經濟發展活力，做好電力保障，讓嘉興綜合實力更強勁。

2017年，完成電網投資18.59億元，完善了嘉興地區的局部電網結構，提高了區域供電的靈活性和可靠性，為嘉興經濟的可持續發展提供了有力的電力支撐。嘉興地區35千伏及以上變電容量已經達到4480.7萬千伏安，有效保障了經濟的快速發展。

美麗鄉村建設離不開堅強的電力支撐和服務保障。2017年，嘉興投資13.25億元提升全市城鎮和農村地區配網網架和設備水平，配電網供電可靠性達到99.8806%。提升鄉鎮供電所服務能力，扎實推進美麗鄉村建設，保障嘉興建設空間優化布局美、生態宜居環境美、鄉土特色風貌美、業新民富生活美、人文和諧風尚美、改革引領發展美的宜居宜業宜游美麗鄉村。

電動汽車不再“充電難” 搭建布點均衡便捷充電圈

每天上午，在平湖工作的張偉強都會開上他的電動汽車去上班。到達單位附近時，他會將車開進鞍山公園進行充電，那里有8個國家電網公司的快充充電樁。停車、插槍、選擇模式、刷卡，開了3年多電動汽車的張偉強對充電過程已經十分熟悉。

2015年1月，家住平湖市新倉鎮的張偉強購置了平湖首輛電動汽車。他的電動汽車從外觀上看和燃油汽車沒什么區別。“電動汽車不僅時尚還很綠色。”張偉強說，除了環保，省錢也是一大優點。

“不用不知道，電動汽車真的很省錢，我每次充20元左右的電，可以跑200公里左右，如果是燃油汽車的話，跑同樣的路程得花100元以上的油費。”張偉強還算了一筆賬，同等路況下，用普通燃油的小轎車百公里油耗大概是10升，平均每公里耗油約為0.6元;電動汽車每公里的電費支出為0.1元，僅為燃油汽車的六分之一，這么一來，以他的行駛里程，一年省下的燃油費和保養費將超過1萬元。越來越多的充電站也讓他的電動汽車生活便捷了不少，在快充站每次充40分鐘就能充滿電，用他的話來說，“刷一下手機就充好了，非常方便。”

如今，在嘉興的大街小巷，經常能看見新能源汽車的身影。嘉興人買新能源汽車，除了可以申請國家補助外，還有嘉興的地方補助可以拿。對于車主來說，國家和地方補助有效降低了新能源汽車購買門檻，解決了購買成本高的問題。

購買新能源汽車，尤其是純電動汽車，很多人會擔心充電問題，出門在外，碰到汽車沒電了怎么辦?要解決這個問題，根本途徑就是加快充電設施的建設。如今，不斷增多的電動汽車快充站成了嘉興一道亮麗的風景線。截至2017年底，我市累計建成快充站45座、充電樁244個，全省首家實現高速服務區快充站全覆蓋，形成了布點均衡、設施完善的充電服務網絡。

電動汽車時代終會到來，充電樁網絡的提前布局也解決了買車人的后顧之憂。國網嘉興供電公司相關負責人介紹，在收到車主報裝充電樁的申請后，供電部門會根據用電辦理流程(現場查勘、供電方案答復、竣工驗收、供用電合同簽訂、裝表送電)安排客戶經理為客戶提供用電報裝服務。供電部門也在不斷優化服務，縮短審批流程，為充電樁建設護航。居民住宅小區內的電動汽車充電設施用電，執行居民(合表)電價或居民生活(合表)峰谷電價，客戶可以自行選擇。

“船上人家”用上清潔電 智能岸電還港口碧海藍天

海寧市斜橋公用碼頭，一艘裝載砂料的船舶正在卸貨。“浙海寧貨2036”號船舶的船主王師傅走了過來，手里牽著一根從船上拖出來的電線，走近寫著“斜橋公用碼頭智能岸電樁”的牌子，他拿出一張卡先在感應區刷了一下，然后將卡收回，在感應區下方一拉，露出插座來，將電線接上。

對于像王師傅這樣的船主來說，夏天是最難熬的，盛夏時節船艙內總是翻滾著讓人窒息的熱浪。“辦了這張卡，就不怕船上沒電了，夏天的時候也能隨時用上空調，非常方便，電價不高，也沒有那么吵了。”王師傅說，盡管船上有電瓶，但用儲蓄電根本啟動不了空調。

以往，船舶停靠港口時，為了滿足部分裝卸作業及冷藏、空調、加熱、通訊等生產生活用電需求，船上的輔助燃油發電機得24小時不間斷工作，這樣用柴油機發電，震動大、氣味難聞、噪聲響，每小時花費七八元。現在有了智能岸電樁，在船舶停靠期間，可以由電網向船用設備供電，每小時使用岸電的費用僅需1元左右。不僅如此，岸電代替傳統柴油發電機發電，碼頭噪聲污染減少很多，船員的工作生活環境得到了改善，也降低了船舶靠港成本和維護費用。

為打造“綠色港口”，近年來，嘉興積極推廣使用岸電，用這一清潔能源替代原來的重油或柴油發電，以減少船舶靠港期間的污染排放。以蘆花蕩水上服務區岸電建設項目為示范引領，我市已建成岸電樁51個，分布于8個水上服務區，減少二氧化碳排放12079千克。建成投運全省首家內河集裝箱碼頭岸電，全力助推京杭大運河水系綠色岸電全覆蓋。

為更好地服務嘉興市供給側產業結構調整，國網嘉興供電公司主動對接政府和企業需求，大力實施電能替代，在加快光伏并網、推動企業“煤改電”、港口岸電、居民電采暖等領域取得實效，推動了能源供應和消費清潔化。2017年，全市已受理光伏項目2.46萬個，裝機總容量2104.877兆瓦，其中，97.32%的裝機容量已并網。截至2017年底，推動政府出臺電能替代支持政策12項，累計推動電能替代項目221個、替代電量11.8億千瓦時，減少大氣污染排放，在促進霧霾治理，推動綠色、低碳發展方面起到了積極作用。

資料不全不用再跑一趟 “互聯網+”讓客戶輕松辦電

海寧市的一家供電營業廳，家住由拳社區的黃利仙前來辦理電表銷戶。由于事先沒有詢問需要哪些材料，她只攜帶了本人身份證。而按照收資要求，產權證明也是必不可少的。想著白跑一趟，還要重新來辦理，黃利仙有點懊惱著急。

正在此時，服務窗口的受理人員告訴了她一個十分有用的信息。“黃女士，您的銷戶申請已經受理。回去后，只需要將產權證明的照片發送到我們的公用郵箱，我們就可以為您辦理銷戶了。銷戶完成，結清電費后，我們將第一時間為您郵寄銷戶證明。”資料沒帶全也不用再跑一趟，輕松辦理了電表銷戶手續，這讓黃利仙喜出望外，她對“最多跑一次”的供電服務贊不絕口。

當“黃利仙”們銷戶操作完成時，對于供電企業來說，這項業務的處理流程才剛剛開始。供電企業客戶服務中心的專業人員收到郵件后，需要由營業廳工作人員發起銷戶流程，內部流轉至供電所后，再由供電所的營銷人員派工給施工人員，進行拆表收回，在系統內錄入拆回表計底數，待客戶交掉最后一筆電費后，合同終止歸檔，此時整個銷戶業務才真正結束。在整個過程中，客戶無需往返供電企業。

將互聯網思維滲透進供電服務的全過程，在窗口，為客戶辦電做減法;在后臺，在多專業融合上做加法。國家電網公司提出的“互聯網+供電服務”在嘉興已經實現“一般業務臨柜一次，簡單業務足不出戶”。

國網嘉興供電公司積極拓展服務通道、縮短服務鏈條、整合服務資源，積極提升客戶辦電體驗。2016年，國網嘉興供電公司開展大用戶直接交易擴大試點。2017年，完成直接交易電量142.78億千瓦時，電費102.25億元，為企業節約電費4.81億元;在業務辦理方面，逐步擴大“全天候網上營業廳”的影響力，使之成為客戶業務辦理的主流渠道，并結合“快響一崗制”，構建“線上全天候受理，線下一站式辦電”服務模式，低壓居民業擴報裝效率提升36%，客戶滿意度逐步提高。

為老人送上“救命電” 紅船服務隊十余年愛心接力

今年1月31日下午1時，嘉興市區丁橋弄的開關站電纜頭發生故障，上百戶居民家及禾興路沿街店面發生停電。在老舊社區磚橋弄小區內，老人張文月24小時需要依靠呼吸機吸氧，接到求助電話后，國網嘉興供電公司南湖分中心和恒欣電建公司的電力紅船服務隊的隊員立刻趕到了現場，啟動聯合應急搶修，為張文月家裝上了發電機。

張文月的老伴方文森表示，因為可供氧5個小時的氧氣瓶已經使用了近4個小時，還剩1個多小時可用，停電后他很緊張，而電力紅船服務隊的及時出現讓他們一家十分感動，特別是隊員們用實際行動做到了急用戶所急，想用戶所想，這“救命電”不僅送去了電力，更送去了溫暖。值得一提的是，為了確保發電機能正常運行，南湖分中心配電一班班長張鯤鵬還安排專人值守在張文月老人的家門口，直到送電為止。

2007年，電力紅船服務隊在南湖邊宣誓成立，十余年過去了，服務隊已從最初的10名隊員，發展成為擁有78支分隊、1680名隊員、黨員占比85%的先鋒團隊，讓電力的志愿服務觸手可及。成立以來，電力紅船服務隊累計開展志愿服務156次(768人次)、322小時，為群眾解決實際問題254個。

愛心接力在隊員間代代相傳，作為責任央企先鋒，電力紅船服務隊走進愛心領域，先后與社區、醫院、福利院等結對共建，常態化開展愛心志愿服務。成立“紅船電力公益基金”，推行“紅船服務零距離”微信群服務，開展關愛空巢老人、黑樓道亮化、“慈善一日捐”等公益愛心活動，其中黑樓道亮化項目共亮化2663個樓道，安裝電燈1.3萬余盞，有7萬多名居民因此受益，該項目被列為嘉興市當年十二項惠民專項行動之一，得到各級部門的充分肯定。

2016年，國網嘉興供電公司獲得嘉興市“紅十字博愛功勛獎銀獎”，電力紅船服務隊獲評國家電網公司優秀共產黨員服務隊。持續推進社會責任管理工作，2016年，2個項目被評為國家電網公司優秀社會責任根植項目，公司連續3年榮獲嘉興市“最具社會責任感企業”稱號。