國家電網(wǎng):堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng) 建設(shè)智慧車聯(lián)網(wǎng)
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。國家電網(wǎng)公司著力構(gòu)建清潔、低碳的新型能源體系,組建國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司,以構(gòu)建開放、智能、互動(dòng)、高效的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)
把握時(shí)代機(jī)遇 建設(shè)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
舒印彪董事長在2017年夏季達(dá)沃斯論壇上指出,“目前,全球25%以上的終端能源消耗都在交通領(lǐng)域。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是新能源發(fā)展乃至能源革命的重要內(nèi)容。”電動(dòng)化成為新能源革命和汽車工業(yè)未來發(fā)展的趨勢。
電動(dòng)汽車發(fā)展必然要求建立安全、便捷、智能、高效的電動(dòng)汽車充電服務(wù)平臺(tái)體系。在公司充換電領(lǐng)域十年耕耘的基礎(chǔ)上,國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司不斷創(chuàng)新實(shí)踐,以智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心,以充電服務(wù)、汽車服務(wù)和綜合能源服務(wù)為重點(diǎn)方向,以“大數(shù)據(jù)+增值業(yè)務(wù)”為價(jià)值鏈高端,持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)布局,完善平臺(tái)功能,增強(qiáng)業(yè)務(wù)支撐能力,提升平臺(tái)價(jià)值,打造以智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心的電動(dòng)汽車生態(tài)體系,努力創(chuàng)造公司“第二張網(wǎng)”,有效服務(wù)電動(dòng)汽車終端客戶,全方位助力電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先 平臺(tái)建設(shè)成效顯著
智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能的云平臺(tái),由車聯(lián)網(wǎng)、樁聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)三個(gè)物聯(lián)網(wǎng),和e充電、e車城、e約車三個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口組成。截至目前,累計(jì)接入充電樁總數(shù)16.8萬個(gè),成為全球標(biāo)準(zhǔn)最規(guī)范、技術(shù)最領(lǐng)先、接入充電樁數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣、客戶數(shù)最多、功率最大的交通能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
創(chuàng)建中國標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,與美國、歐洲、日本并列成為當(dāng)今世界四大標(biāo)準(zhǔn)體系。成功立項(xiàng)IEC國際標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車領(lǐng)域由我國主導(dǎo)完成國際標(biāo)準(zhǔn)零的突破。率先開展充電基礎(chǔ)設(shè)施新國標(biāo)改造,為電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
統(tǒng)一充電網(wǎng)絡(luò)。建成了國內(nèi)外規(guī)模最大、服務(wù)范圍最廣的全國充電一張網(wǎng)。建成京滬、京港澳等六縱,青銀、滬蓉等六橫,環(huán)北京、環(huán)杭州灣兩環(huán)的“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋高速公路1.6萬千米。
搭建運(yùn)維體系。建立了“全國—省—地市—站—樁”的五級(jí)監(jiān)控體系,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行情況、充電情況、運(yùn)維檢修情況。建立了線上線下協(xié)同的運(yùn)檢保障機(jī)制,全部工作流程均線上流轉(zhuǎn),節(jié)點(diǎn)可監(jiān)控,時(shí)限可考核。
優(yōu)化客戶服務(wù)。依托全國統(tǒng)一的95598電話客服體系和分布全國各地的供電營業(yè)廳,建設(shè)了集電話客服、窗口客服和在線客服于一體的車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營客服中心。
構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。與整車企業(yè)、金融保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)科技公司等合作伙伴構(gòu)建多方協(xié)作、共享共贏產(chǎn)業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)。通過O2O線上線下無縫一體化協(xié)同,打造“一條龍”私人定制服務(wù)。構(gòu)建分時(shí)租賃、長租短租、班車服務(wù)、社會(huì)運(yùn)營和統(tǒng)一車輛后臺(tái)管理平臺(tái)的e約車“4+1”業(yè)務(wù)體系。
建設(shè)智能微網(wǎng)。建設(shè)天津徐官屯服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充、京津塘高速公路護(hù)坡光儲(chǔ)試點(diǎn)項(xiàng)目。基于車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)智能微網(wǎng)系統(tǒng)的統(tǒng)一接入、集中管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能運(yùn)維、能量均衡可控流動(dòng),促進(jìn)能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)三網(wǎng)融合。
堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 做大做強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)
國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),夯實(shí)充電基礎(chǔ)服務(wù),提升汽車服務(wù)能力,開拓綜合能源服務(wù)市場,大力拓展“大數(shù)據(jù)+增值業(yè)務(wù)”,持續(xù)做大做強(qiáng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
開放接入,互聯(lián)互通。建設(shè)集充電服務(wù)云、汽車服務(wù)云、電網(wǎng)服務(wù)云和能力開放平臺(tái)于一體的云平臺(tái),提供全方位解決方案。全面推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通,推進(jìn)充電樁建設(shè)配置標(biāo)準(zhǔn),形成互聯(lián)互通的技術(shù)保障。加大平臺(tái)與充電終端互動(dòng),增加平臺(tái)終端數(shù)據(jù)源。加大個(gè)人充電樁功能改造與營銷推廣力度,積極推進(jìn)個(gè)人充電樁共享業(yè)務(wù)。
智能服務(wù),綠色出行。打造“綠色出行,e享服務(wù)”服務(wù)品牌,基于智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),e充電、e車城、e約車等應(yīng)用系統(tǒng)提供車樁全壽命周期服務(wù)。今年年底建成“九縱九橫兩環(huán)”高速城際快充網(wǎng)絡(luò),平均站間距離小于50千米。打造“531”快充網(wǎng)絡(luò),郊區(qū)縣、環(huán)城區(qū)域、城市核心區(qū)域服務(wù)半徑分別不超過5千米、3千米、1千米。
高效運(yùn)營,優(yōu)化服務(wù)。開展停車充電一體化建設(shè)運(yùn)營,推動(dòng)“停車+充電”資源利用率和運(yùn)營效益提升。開展“預(yù)約式充電+消費(fèi)一體化”服務(wù),提供客戶引流、商業(yè)推廣等服務(wù)。通過與外部異構(gòu)信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)互聯(lián),聚合社會(huì)各類資源,創(chuàng)新電動(dòng)汽車智慧服務(wù)內(nèi)涵。
全面互動(dòng),融入電網(wǎng)。全面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)智能柔性互動(dòng),開展動(dòng)力電池梯次利用、回收、租賃、資源化再生,實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)與綜合利用融為一體的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。聚合接入車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的充電設(shè)施用電需求,參與大客戶直購電,利用清潔能源富余電力,提升清潔能源消納能力。
同源拓展,場景多元。基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),拓展運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域和范圍。建成沿海、大運(yùn)河、長江“兩縱一橫”港口岸電系統(tǒng),通過平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度泊位與運(yùn)營計(jì)費(fèi),支撐綠色航運(yùn)互聯(lián)發(fā)展。支持空港陸電等項(xiàng)目推廣,為機(jī)場牽引車等地面特種車輛,以及無人駕駛飛機(jī)、廊橋等設(shè)備設(shè)施的油改電計(jì)劃提供平臺(tái)服務(wù)。
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