動力電池 “國家隊”國聯研究院擬以三成股權募資5億
在行業爆發之時，動力電池國家隊也加入到募資熱潮內。 根據北交所企業增資版最新信息，國聯汽車動力電池研究院有限責任公司(以下簡稱國聯研究院)擬募集資金總額不超過53937萬元，對應持股比例 30 47%。
根據北交所企業增資版最新信息，國聯汽車動力電池研究院有限責任公司(以下簡稱“國聯研究院”)擬募集資金總額不超過53937萬元，對應持股比例 30.47%。
根據增資方案，國聯研究院擬征集投資方的數量不超過6名，本次融資單個投資方融資額度不低于2766萬元且不超過37341萬元，投資方式為貨幣出資。在增資完成后，原股東合計持股69.53%，新增投資方合計持股30.47%。
公開信息顯示，國聯汽車動力電池研究院有限責任公司(以下簡稱：國聯研究院)是由北京有色金屬研究總院牽頭發起的二級央企，被稱為中國汽車動力電池的國家隊，“主要任務是通過技術協同創新，推動我國動力電池產業的升級換代”。
以國聯研究院為核心，國家動力電池創新中心在2016年6月成立，它是我國第一個國家級制造業創新中心，為《中國制造2025》中的重點項目。
據北交所數居，國聯研究院2016年資產總額約12億元，負債總額3.3億元，所有者權益8.6億元。2016年營業收入1991.74萬元，凈利潤8.88萬元。2017年前九個月，其營收2729萬元，凈利潤683萬元。
當前，國聯研究院的資金需求較大。
據媒體去年報道，未來五年內，國聯研究院將加大投資，計劃投入20億元建設擁有研發設計能力、測試驗證能力、中試孵化能力和行業服務能力的動力電池協同創新平臺，并將集中投入30億元用于實施鋰電池升級工程。
據增資項目，本次募資將進一步優化公司股權結構，使公司股東單位更具有行業代表性，募集的資金主要用于公司開展建設、科研、投資等業務。
增資項目顯示，將主要從以下幾個方面對意向投資方進行擇優：第一，意向投資方為動力電池材料、動力電池生產制造、動力電池系統控制、動力電池應用等領域有較高知名度或行業影響力的企業優先;第二，投資方與融資方的主營業務能夠優勢互補與戰略協同，認同融資方的價值觀和企業經營理念，在發展規劃、未來愿景等方面有比較高的契合度，可為融資方的未來發展提供戰略支持，包括但不限于市場開拓、資本運營、財務管控等;第三，意向投資方在動力電池領域與融資方有合作經驗的優先;第四，意向投資者符合融資方股權優化且產業背景切合的企業優先;第五，對融資方長期穩定發展有利的其他情形。
在此次項目發布前，新三板企業貝特瑞9月底公告稱， 為提升核心研發能力，貝特瑞擬以自有資金2766萬元人民幣認購國聯國聯研究院新增注冊資本的2000萬元，766萬元計入資本公積。投資完成后，公司持有國聯研究院2.20%股權。
根據公開資料，貝特瑞于2015年12月28日在新三板掛牌，以做市方式轉讓，公司生產經營鋰離子電池正極材料和負極材料;經營進出口業務,普通貨運。
當前，動力電池行業火熱。北交所增資版還掛出了北京匠芯電池科技有限公司增資項目，其擬募集資金總額合計不低于450萬元，對應持股比例合計不超過40.33%。
據公開資料，該公司2016年6月由北汽新能源與新鄉動力電池研究院在亦莊注冊成立，將基于本市在動力電池創新研發方面的技術、人才、資金優勢及新鄉的動力電池產業資源優勢，對標世界一流水平，建設國家級動力電池工程化協同創新中心。
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