常州亮了：星星充電承辦IEC國際電工委員會電動汽車大功率充電會議
2017年12月18日，由中國電力企業聯合會主辦，星星充電承辦的國際電工委員會電動汽車用插頭插座和耦合器工作組會議在江蘇常州順利召開。來自全球各國的相關企業、科研協會共五十余名專家參加了此次會議，并就各國
IEC是國際電工委員會(International Electrotechnical Commission)的縮寫，成立于1906年，是全球影響力最大、最具權威性的國際標準化及合格評定組織之一，負責制定發布電工電子領域的國際標準和合格評定規則，建立并運作國際認證互認體系。IEC標準的權威性是世界公認的。IEC每年要在世界各地召開一百多次國際標準會議，世界各國的近10萬名專家在參與IEC的標準制訂、修訂工作。我國自1957年開始參加IEC，2011年10月28日正式成為IEC常任理事國。目前，IEC常任理事國為中國、法國、德國、日本、英國、美國。其中，IEC/SC23H歸口的國際標準IEC 62196系列標準是電動汽車交直流充電耦合器的關鍵技術標準，我國國標委、工信部、電力、電工及汽車產業對該系列標準給予高度關注。
此次IEC國際會議具體圍繞會議大功率充電連接器組件的安全要求、溫度管理、檢測方法等內容進行了深入討論，會議決定中國的大功率充電連接器方案將被納入IEC標準。萬幫新能源集團兼星星充電董事長邵丹薇，萬幫新能源集團副總裁兼星星充電投資業務中心總經理鄭雋一，星星充電研發中心總經理李德勝，受邀全程參與本次IEC會議。期間，IEC工作組成員及專家一行到訪星星充電，重點參觀了星星充電智能運維平臺和實驗室，并給予高度肯定。
電動汽車大功率充電技術將縮短充電時間、提高車主充電消費體驗、解決充電焦慮感。根據歐美等國的電動汽車技術路線，預計到2020年左右，其電池容量將達到100kWh，其續駛里程將達到500KM，要求充電時間在15min左右，對充電功率提出了要達到350kW~500kW的要求。在國內，除了市場的需求，政策驅動也是大功率充電發展的重要因素。新版《新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》明確了“快充類純電動客車快充倍率要高于3C(1/3小時充滿，C為充電倍率)”，這一要求推動充電設施企業發展大功率充電。因此，無論從市場還是政策層面來看，大功率充電已然成為未來發展趨勢。
近年來，星星充電在大功率充電技術研發成果顯著，新一代大功率電動汽車充電系統，可為車輛提供單槍高達500kW的輸出功率，能讓車輛在10分鐘之內充滿電，解決因充電時間長而影響正常使用的問題。在大功率充電領域的突出表現是IEC選擇星星充電承辦電動汽車充電方面會議的重要原因。
星星充電在做好自身生產經營和技術創新的同時，也積極參與相關行業標準的制訂和修訂工作。星星充電參與了國內所有充電標準的起草，并作為中方代表參與了IEC國際標準的起草，今年更是和國家電網一起被國家指定成為大功率充電的牽頭單位。2017年10月星星充電受邀加入歐標委員會CharIN e.V. 協會，成為全球第88位正式會員，標志著中國充電企業的實力和理念得到了國際專業協會的認可。
此次由星星充電承辦IEC國際會議，是國際專業組織對中國充電企業的又一次認可，更是對中國在電動汽車充電領域發展作出貢獻的重要肯定。未來，相信越來越多的電動汽車充電技術相關標準將由中國來主導制定，這將有利于中國提出更多新的相關國際標準項目，從而在國際標準制定中掌握話語權，極大促進中國電動汽車技術和產業發展。
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