住在不限購(gòu)的城市,我為什么會(huì)買(mǎi)臺(tái)純電宋EV?
2017年8月中旬,我開(kāi)上了人生中的第二輛車(chē)——宋EV300。現(xiàn)在這車(chē)已經(jīng)開(kāi)了半年多,今日我想聊聊自己的用車(chē)感受。
買(mǎi)車(chē)
原本在糾結(jié)于舊車(chē)置換哪種汽油車(chē)的時(shí)候,老姐提了白色的宋EV300送我!雖然我在滄州開(kāi),但這車(chē)確實(shí)是北京牌照的!鑒于被那么大的禮包砸中,白吃饅頭哪還能嫌面黑呢!對(duì)于電車(chē)的各種吐槽……我也就忍了。
比亞迪宋EV300
開(kāi)回單位又被同事們各種嘲笑,噴我近30萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)了個(gè)“電(la)動(dòng)(ji)車(chē)!”,只有這藍(lán)晃晃的京牌牛x大了。。好吧,8線(xiàn)城市的人就是這么目光短淺,我只能如此安慰自己說(shuō)。
續(xù)航
不得不承認(rèn)暖和天開(kāi)這車(chē)還是滿(mǎn)享受的。外觀(guān)和性能都不輸油車(chē),除了感覺(jué)太大不好停車(chē)和充電麻煩以外,還是挺完美的。至少比起我第一輛車(chē),手動(dòng)QQ簡(jiǎn)直完美到爆,很是拉風(fēng),回頭率也超高。
滿(mǎn)電續(xù)航270
進(jìn)入冬季,溫度導(dǎo)致的崩電問(wèn)題也就逐步顯現(xiàn)出來(lái)。11月,從滄州跑了趟北京都不敢開(kāi)空調(diào),簡(jiǎn)直能把人凍崩潰掉……問(wèn)題還是去趕飛機(jī),我勒個(gè)去!途中充電兩次,勉強(qiáng)把車(chē)開(kāi)到4s店,做了兩次滿(mǎn)充滿(mǎn)放和首次軟件升級(jí)。不常跑異地,市內(nèi)通勤能將就,無(wú)非是充電頻繁,幸好單位對(duì)過(guò)就是公用樁,除了貴沒(méi)毛病!
首保之怒
毗鄰京津的大滄州,居然沒(méi)有此款牛車(chē)出售。當(dāng)然,本地比亞迪4S店自然也不受理此車(chē)的保養(yǎng)及維護(hù)。那么問(wèn)題來(lái)了:保養(yǎng)就得進(jìn)京!最終找了個(gè)折中地點(diǎn)折中辦法,選擇了天津某家4S連鎖店,首保一小時(shí)不到就完成了。然后,然后,讓車(chē)主憤怒的是:不給充電!
答復(fù)是"不提供此服務(wù)。‘’門(mén)店前擺著一溜電樁,花錢(qián)也不給充!!簡(jiǎn)直想罵街!簡(jiǎn)直不能忍!!再三協(xié)商,同意慢充了——十幾分鐘不見(jiàn)上漲1%的電量,等的實(shí)在心焦,果斷拔槍走人奔高速尋樁去。回程途中驚喜的發(fā)現(xiàn),經(jīng)過(guò)此次電控版本升級(jí)到1.1后,續(xù)航崩電神修復(fù)。
亮點(diǎn)之多
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省錢(qián)
有電車(chē)又有私樁簡(jiǎn)直堪稱(chēng)完美,那省錢(qián)就是崗崗的。舉個(gè)栗子,通常油車(chē)2.0排量suv百公里12個(gè)油,92號(hào)汽油7元/升核算84元;比亞迪EV300就我個(gè)人目前來(lái)講,百公里25度電,按公用樁1.6元/度核算40元,若家用私樁0.55元/度計(jì)算13.75元。省錢(qián)程度可見(jiàn)一斑。曾看到一南方車(chē)友調(diào)侃說(shuō),北京人買(mǎi)這車(chē)是剛需,他們不限號(hào)地區(qū)買(mǎi)這車(chē)才是真愛(ài)。想想不無(wú)道理。
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比亞迪云服務(wù)
比亞迪云的一大便利是省卻了忘帶鑰匙之憂(yōu);二是可以提前預(yù)約空調(diào),免受挨凍之苦;三是遠(yuǎn)程定位——很有趣的功能。有次朋友借車(chē),話(huà)說(shuō)上百公里往返完全在我眼力掌控之中,此處省略一萬(wàn)字……吼吼。
對(duì)了,云服務(wù)在國(guó)外就零服務(wù)了,這個(gè)我特意試過(guò)。此問(wèn)題曾咨詢(xún)過(guò)比亞迪技術(shù)總監(jiān)也未置可否。
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遙控鑰匙
在空間狹小的范圍里,你完全可以把愛(ài)車(chē)當(dāng)做一個(gè)無(wú)人駕駛的遙控大玩具,停擺妥當(dāng)。
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帝都京牌
不不不,應(yīng)該說(shuō)是異地車(chē)牌在滄州簡(jiǎn)直就是逆天吖!花式限行的政策任由外地車(chē)大行其道,我去!此刻能招致同事們艷羨的哈喇子流一地。。哇咔咔!這就是典型的外來(lái)的和尚會(huì)念經(jīng)嗎?!
Tips,用車(chē)小貼士
電車(chē),畢竟是近幾年才走進(jìn)我們生活中的新事物。作為電車(chē)的核心部件,電池對(duì)廠(chǎng)家而言亦是尚處在研發(fā)調(diào)試階段,所以作為我們都是最早做了小白鼠的人。往大了說(shuō),也是為比亞迪電車(chē)事業(yè)推進(jìn)過(guò)程做出過(guò)不可磨滅的貢獻(xiàn)的~
跑題了!言歸正傳。。正因?yàn)槭菄L試階段,一些操控和使用對(duì)于我們消費(fèi)者都是摸索著來(lái)的。也就是說(shuō),我們?nèi)粘J褂弥械拿c(diǎn)和誤區(qū),并沒(méi)有更多可借鑒的經(jīng)驗(yàn),那么,遭遇問(wèn)題時(shí)車(chē)主就會(huì)不知所措,更不知道問(wèn)誰(shuí)。比如今天中午我就遇到了這樣的問(wèn)題:
中午,上車(chē)啟動(dòng)突然按鍵失靈,掛不上檔,也不能關(guān)閉電源,重啟也不行,屏顯電池?zé)艉婉v車(chē)燈亮另有提示文字“低壓電池電量低,請(qǐng)檢查車(chē)輛狀態(tài)”。頓時(shí)慌神兒了,心說(shuō)是前天剛剛做完首保,咋就趴窩了呢!!著急忙慌致電客服、比亞迪總監(jiān)、又在群里和車(chē)友討教……問(wèn)個(gè)一溜夠,最終打通了北京4S技術(shù)工程師的電話(huà),說(shuō)是別踩制動(dòng)就可以關(guān)機(jī)了,再開(kāi)電源。我去!!虛驚一場(chǎng),這前后折騰了半個(gè)多小時(shí)……
有了這樣的經(jīng)歷,我就想碼出點(diǎn)‘‘Tips’’(小貼士)供車(chē)友們參考,這也是我之所以寫(xiě)本文的初衷。
Q1:按鍵失靈,掛不上檔,不能關(guān)閉電源,重啟也不行,屏顯電池?zé)艉婉v車(chē)燈亮另有提示文字“低壓電池電量低,請(qǐng)檢查車(chē)輛狀態(tài)”。
A1:別踩制動(dòng),按啟動(dòng)/停止鍵,就可以關(guān)機(jī)了,然后正常啟動(dòng)。
Q2:剎車(chē)時(shí)真空泵異響,踩剎時(shí)車(chē)有‘嗤嗤’響聲?
A2:用兩個(gè)卡子把真空管兩端固定。
Q3:開(kāi)啟空調(diào)耗電超高?
A3:建議開(kāi)啟22度2檔風(fēng)速吹上身和腳部即可達(dá)到舒適程度。高檔強(qiáng)風(fēng)勢(shì)必造成瞬間電耗過(guò)高。另外,就是上車(chē)前五分鐘熱車(chē),遠(yuǎn)程比亞迪云空調(diào)開(kāi)啟,超暖心……的功能了!必須點(diǎn)贊。
Q4:戶(hù)外趴車(chē)怎么辦?
A4:電車(chē)行駛?cè)羰侵型緵](méi)電,據(jù)說(shuō)當(dāng)?shù)馗鞔蟊kU(xiǎn)公司都有相應(yīng)的免費(fèi)救援措施(似乎因里程而異)。這個(gè)已有車(chē)友嘗試過(guò)此項(xiàng)服務(wù),屢試不爽。切記:免!費(fèi)!的!
Q5:快充好還是慢充好?
A5:有條件的當(dāng)然建議慢充,省錢(qián)又方便。優(yōu)易充App可搜尋周邊共享家用樁,與人與己都方便,何樂(lè)而不為!
Q6:充電到98%、99%時(shí),長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)反應(yīng)?
A6:我也遇到過(guò)99%時(shí)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)反應(yīng),起初以為故障了。但還是堅(jiān)持到一個(gè)多小時(shí)后充滿(mǎn)了。據(jù)說(shuō)是在做電池均衡,這個(gè)不必?fù)?dān)心。
總結(jié)
比亞迪宋EV300的優(yōu)點(diǎn)還是多于缺點(diǎn)的。汽車(chē)是工具,不能被它的功能所負(fù)累。二次升級(jí)后的標(biāo)稱(chēng)續(xù)航已經(jīng)接近270了。既然買(mǎi)了就得學(xué)習(xí)正確操控合理使用,也就別太過(guò)于糾結(jié)電耗,乘車(chē)駕駛幸福感最重要。畢竟挨了凍再去瞧病就得不償失了。
撰稿:舟小辮兒
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)出行

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
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