早有傳聞

就像當初中國南車股份有限公司(下稱“中國南車”)和中國北車股份有限公司(下稱“中國北車”)重組為中國中車股份有限公司(下稱“中國中車”)前那樣，中電投和國核技術重組“落地”前，同樣充斥著種種“小道消息”。

“關于中電投和國核技術的消息一直有，也能在行業會議交流時聽到一些人直接建議合并。”上述老核電人稱，“總之，相關的傳聞并不那么新鮮。”

“最早去年上半年，一幫同事在做調研報告時，就提到了核電領域的重組傳聞。當時說的就是中電投和國核技術。”某券商策略分析師對《國際金融報》記者回憶。

就公開資料看，本輪重組傳聞去年4月底就開始發酵。當時，有消息引述知情人士的話稱，中電投和國核技術“正在就重組整合制定方案”，并直言“兩大集團的整合勢在必行”。

消息稱，國家核電董事長王炳華此前設想，“中國可成立一家經營核燃料生產和后處理的專業公司，再組建一家綜合多種核電技術的核電公司”。該消息引述王炳華的話說，全世界最有商用價值的二代改進型核電技術及全世界最有商用價值的三代核電技術都在中國，“哪一個國家能具備中國的條件?如舉國體制把這幾塊捏到一起的話，那將戰無不勝”。

但針對上述傳聞，不像當初中國南車和中國北車停牌前一個月還在極力否認合并事宜那樣，中電投和國核技術的重組，一直得到了官方層面的確認。

去年7月，國核技術新聞發言人郭宏波就稱，和中電投的重組方案“已上報國務院國資委”。國家能源局核電司司長劉寶華去年12月6日也在公開場合稱，關于國家核電與中電投集團合并的事宜，“還正在研究”。就連中電投總經理陸啟洲都證實“雙方有意向進行合并”。

實為互補

雙方的重組，始終要得到最高層監管部門的許可。直到1月30日，財經網才報道稱，繼中國南車和中國北車合并后，央企另一重大重組即將展開，“中國電力投資集團和國家核電技術公司合并事宜已在近日獲得最高決策層簽字通過，目前國資委正在制訂具體方案，近期官方將對外宣布兩大巨頭合并方案”。

消息真正落地，還是在2月3日晚間。由于前期暴漲引起了上海證券交易所的質詢，中電投旗下3家上市公司上海電力、吉電股份和東方能源同時發布公告，最終確認，“國資委已通知中電投啟動與國核技術聯合重組的工作”。

“這是好事，無論是對中電投還是對國核技術來說。”林伯強對記者說。