數(shù)據(jù) | 中國電力工業(yè)“數(shù)據(jù)備忘錄” :我國燃煤機(jī)組等效可用系數(shù)達(dá)到92.77%
五年來,中國已經(jīng)擁有全世界最大的裝機(jī)容量,全世界最長的輸電線路,全世界數(shù)量最為龐大的電力用戶。然而今天,中國已經(jīng)不僅僅是世界電力工業(yè)規(guī)模的絕對引領(lǐng)者,也是世界電力安全發(fā)展的領(lǐng)航員。中電傳媒電力傳媒
值得關(guān)注的是,截止目前,火電機(jī)組鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)依然是引發(fā)非計(jì)劃停運(yùn)的主要裝備。2016年,三大主力設(shè)備中,鍋爐引起的非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)和非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間,分為0.1次/臺年和8.84小時(shí)/臺年,三大主力設(shè)備非停時(shí)間占到燃煤發(fā)電機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)總時(shí)間的44.37%,而三大主力設(shè)備引發(fā)的非停占到了全部燃煤機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間的58.96%。未來,提升火電機(jī)組三大主力設(shè)備可靠性水平,將是進(jìn)一步提高我國火電機(jī)組可靠性的重要方向之一。
五年提升 輸變電架空線路可用系數(shù)達(dá)99.57%
五年來,我國輸變電設(shè)施發(fā)展迅猛,2016年底,我國35千伏及以上輸電線路總里程達(dá)到175.6萬千米,與2012年相比,增幅達(dá)到72%。與之相伴的是,我國輸變電設(shè)備可靠性大幅度提升。
根據(jù)可靠性管理中心公布的數(shù)據(jù)顯示,五年來,我國輸變電設(shè)施可靠性一直維持在世界領(lǐng)先水平。2016年,我國已經(jīng)納入可靠性統(tǒng)計(jì)的669189千米架空線路,可用系數(shù)為99.57%;14464臺變壓器,可用系數(shù)為99.867%;41259臺斷路器,可用系數(shù)為99.958%。與2015年相比,三類主要設(shè)施可用系數(shù)分別下降0.030個(gè)百分點(diǎn)、0.020個(gè)百分點(diǎn)、0.005個(gè)百分點(diǎn)。
從強(qiáng)迫停運(yùn)率上看,五年來,我國變壓器、斷路器、架空線路三類輸變電設(shè)施強(qiáng)迫停運(yùn)率下降幅度較大。2016年,我國變壓器、斷路器、架空線路強(qiáng)迫停運(yùn)率,較2012年分別下降0.037次/百臺年、0.052次/百臺年和0.008次/百臺年。
中電傳媒電力傳媒數(shù)據(jù)研發(fā)中心跟蹤數(shù)據(jù)顯示,五年來,我國大電網(wǎng)不同輸變電設(shè)施可靠性也表現(xiàn)出不同特征。從不同電壓等級架空線路上看,五年間年,我國1000KV架空線路增長近5倍,2016年,我國1000KV架空線路非停次數(shù)僅為1次,與2012年持平,但是非停時(shí)間為0.060小時(shí)/百公里年,僅為五年前的8%;五年間,我國800KV架空線增長近4.5倍,2016年,我國800KV架空線路強(qiáng)迫停運(yùn)率為0%,非停次數(shù)為0次,非停時(shí)間為0小時(shí)/百公里年。
從不同電壓等級變壓器上看,2016年,我國1000KV、750KV變壓器非停次數(shù)僅為1次,500V變壓器非停次數(shù)為8次,由于變壓器產(chǎn)品質(zhì)量造成的非計(jì)劃停運(yùn)僅占9.44%,與2012年相比,變壓器產(chǎn)品質(zhì)量提升明顯。
五年間,大規(guī)模、遠(yuǎn)距離直流輸電系統(tǒng)額定輸送容量提升迅猛,在我國電力供應(yīng)體系中的作用越來越重要。2016年,我國點(diǎn)對點(diǎn)超高壓額定輸送容量高達(dá)37964兆瓦,點(diǎn)對點(diǎn)特高壓39600兆瓦,背靠背特高壓為4860兆瓦,與2012年相比,分別增長7000兆瓦、28200兆瓦、2250兆瓦,增長幅度分別為23%、247%、86%。
與之相對的則是我國直流輸電系統(tǒng)可靠性的大幅度提升。2016年,我國直流輸電系統(tǒng)能量可用率高達(dá)94.67%,與2012年相比,其中點(diǎn)對點(diǎn)超高壓直流、點(diǎn)對點(diǎn)特高壓直流、背靠背直流強(qiáng)迫停運(yùn)次數(shù)均有下降。
中電傳媒電力傳媒數(shù)據(jù)研發(fā)中心分析顯示,目前,直流及其輔助設(shè)備故障依然是造成直流輸電系統(tǒng)非停的主要原因。直流系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)中,輸電線路因素占10.86%,換流站因素占89.14%,未來,提升換流站裝備可靠性,將是提升我國直流輸電系統(tǒng)可靠性重要的方向之一。
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