售電和能源互聯網是不是“扯”？

2016-12-01 09:31:21 北極星售電網　點擊量：評論 (0)

售電市場放開是本輪電力體制改革的關鍵點之一，在這一過程中，能源互聯網能夠有效推動電力市場化進程。日前，2016全國用電與節電技術研討會在京舉行。立足新一輪電力體制改革的現實背景，圍繞進一步推動能源消費

“售電市場放開是本輪電力體制改革的關鍵點之一，在這一過程中，能源互聯網能夠有效推動電力市場化進程。”

日前，“2016全國用電與節電技術研討會”在京舉行。立足新一輪電力體制改革的現實背景，圍繞進一步推動能源消費革命、落實國家能源戰略，有效推動電能替代、節能減排和用電節電工作的深入開展，電能替代技術、電動汽車發展以及售電市場與需求響應等話題成為與會者關注的焦點。

那么，有人不禁要問，什么是能源互聯網，能源互聯網與售電又有什么樣的關系，是不是硬“扯”，蹭熱搜？讀下去，答案在你心中。

能源互聯網：全球能源互聯網技術領軍企業遠景能源率先提出了“能源互聯網”這一概念。遠景能源認為，能源的市場化、民主化、去中心化、智能化、物聯化等趨勢將注定要顛覆現有的能源行業。新的能源體系特征需要“能源互聯網”，同時“能源互聯網”將具備“智慧、能自學習、能進化”的生命體特征。眼下，遠景能源進入硅谷，與谷歌為鄰，探索新能源與互聯網結合所產生的巨大創新與商業機會。

“能源互聯網”將有助于形成一個巨大的“能源資產市場”，實現能源資產的全生命周期管理，通過這個“市場”可有效整合產業鏈上下游各方，形成供需互動和交易，也可以讓更多的低風險資本進入能源投資開發領域，并有效控制新能源投資的風險。

“能源互聯網”還將實時匹配供需信息，整合分散需求，形成能源交易和需求響應。當每一個家庭都變成能源的消費者和供應者的時候，無時無刻不在交易電力。舉一個最簡單的例子，如果你拖欠電費，那么你的的門口不會被貼上一張紙催費，而是響起一記手機提醒：親，你忘記了交電費了列，記得時刻給自己充電，讓自己電力十足哦~隨便給我個好評吧；

你可以對每一個家用電器會根據能耗曲線設置最佳的開關時間并隨時遠程遙控，建筑物的能耗控制隨時依據會議活動類型人數和實時電價進行動態調整；這就是能源互聯網得魅力，也會讓售電更加的智能化。

華北電力大學教授曾鳴也說了，能源互聯網可以支持售電市場能源供應模式的多元化，使各類型分布式可再生電源、儲能設備、電動汽車以及其他可控負荷之間實現協調優化控制。依靠能源互聯網，可同時實現電力終端系統中局部系統的微平衡和局部系統之間的關聯平衡，促進廣域內電力資源的協調互補和優化配置，使得售電側市場的互聯范圍和交易范圍實現突破。“各種能源形式優化配置、互聯互通，也會催生出更多的消費模式和商業模式。同時，各種參與主體都可以平等、公開地接入售電市場并進行信息交互。”

在售電側不斷放開的過程中，需求側管理的參與主體也將隨之多元化，進而激勵政策逐步靈活，傳統的需求響應模式面臨重大變革。目前，我國的需求響應雖有補貼，但本質上仍帶有半強制的色彩，“簽協議停電有補償，不簽協議也未必不停電”，在“售電市場與需求響應專題論壇”上，東南大學教授高賜威表示，隨著售電市場的放開，需求響應也會逐步走上市場化發展道路，“以解決用電缺口為目的的有序用電將變成提供更多輔助服務的互動用電。”高賜威指出，分析現有分時電價、實時電價、尖峰電價以及保險機制、電力積分、折讓機制、補貼機制等政策，在需求響應上，制定的激勵措施應當滿足調峰、調頻、平抑分布式電源出力等多場景下的應用需求。規范能源互聯網市場才能惠澤四方，以下能源互聯網界的市場規則大家可以適當留意：

第一，市場機制是保障的核心。平等、互聯、分享、開放是能源互聯網的重要特征，而市場化是實現上述特征的關鍵，是能源互聯網細胞體的核心。對于能源互聯網細胞體，保障機制中涉及的市場機制，重點放在以下若干方面，包括市場特征、市場標準、市場準入、市場活動等。當然，為了降低能源互聯網細胞體的損耗，在能源互聯網建設過程中，應考慮以試點工程來發揮引領效應，為后續工作奠定基礎、積累經驗。市場機制的相關保障措施是能源互聯網的核心，缺乏上述保障措施，能源互聯網將失去基本生命體征，所有內部單元將紊亂，其中的所有主體都無法尋找到生存和發展的渠道及模式。

第二，監管機制是保障的基石。在保障措施中，監管機制的作用在于框定了能源互聯網細胞體的基本形態，防止泛市場化導致的細胞體內部器官元件的渙散，同時也是一系列保障舉措的法理依據。監管機制通過制定法律法規、行業標準和行為規范，強化對內部元件的監督和管理。同時，規定了內外界能量、信息交換的基本規則，防止外部不良要素的入侵，也保證了內部隱秘信息的外流。如果缺乏上述保障措施，能源互聯網很可能在眾多主體和海量信息中衍生出商業病毒，感染并侵蝕市場主體和要素，還包括能量流失和信息泄露等問題。

第三，產業保障是能源互聯網發展的源動力。對于新興產業，能源互聯網亟需來自財力、物力和智力的多方面支撐，以突破關鍵技術的瓶頸，促進產業發展。一方面政府需要從財政支持、稅收優惠等方面給予支持，另一方面，需要構建多渠道融資方式，促進前瞻性、戰略性、創新型關鍵項目建設。此外，以人為本是能源互聯網核心所在，要加大能源互聯網智力保障，引進和培育復合型人才。產業保障相關的措施是能源互聯網細胞體的能量轉化和提供主體。財力、物力、智力多方面的保障措施，可以給能源互聯網的多領域產業發展提供發展源動力。如果缺乏上述保障措施，特別是缺乏對先進技術和高端人才的投資及培養體系，能源互聯網細胞體從長遠看很可能會因供能不足而逐漸萎靡甚至死亡，即使能夠保持生產，也無法具備活躍的生命活動，進而無法實現歷史及社會賦予的既定使命。

第四，組織保障是能源互聯網前行的推動力。組織保障對于能源互聯網細胞體的作用體現在內部支撐和外部支撐兩個方面。從外部來看，國家能源局等政府職能部門要協調合作，發揮引導作用，使得能源互聯網建設形成合力。從內部來看，人是能源互聯網所有活動的內環境，在信息化時代，細胞體內的所有主體、一切活動、全部信息都圍繞人展開。因此，在能源互聯網的建設過程中，必須充分調動人的價值，發揮出人的主觀能動性，這就需要廣泛而深入的群眾認知和支持。正因如此，保障措施中必須要鼓勵和促成全民參與，為能源互聯網發展和建設營造良好的“細胞內環境”。

結合具體的試點和實踐，量云能源總經理吳元杰向記者提供了廣東省佛山市共153家企業推行需求響應試點的相關數據。參與試點的工業企業涉及金屬加工、陶瓷、汽配、家電、食品、紡織等多個行業，完成需求響應的企業占84.97%，已驗證的需求響應能力為192.563MW。“但目前，需求響應還不能構成獨立的商業模式，企業的核心需求是節省能源成本，售電公司的需求是用電量和負荷的精確預測，所以，需求響應、節能、分布式發電、企業能源設備運行、能源采購數字化等相互整合疊加才會形成相對可行的商業組合。”

除針對工業、商業客戶的需求響應，國家發改委能源研究所研究員劉堅還介紹了電動汽車這一新興用電主體在未來需求響應中的作用。以上海市為例，私家和公務電動車的日均出行里程約在60km以下，而電動出租車的日均里程約為200km，不同車型有序調峰的潛力差異巨大，私家車和公務車將成為未來需求響應的重要主體。在隨機充電的模式下，電動汽車的充電高峰與傳統電網的負荷高峰部分重合，特別是傍晚時段會進一步推高傳統高峰負荷。“所以，通過相關有序充電的軟硬件系統和用戶出行習慣的改變，電動汽車有效需求響應的效益應該集中在‘填谷’時段。”劉堅提出，相比于傳統的需求響應資源，電動汽車通過有序充電參與需求響應的成本較低。為此，應降低電動汽車參與電力市場交易門檻并結合電力市場改革，設計充電價格體系。

把狄更斯的話倒過來說，“這是失望之冬，這是希望之春”。售電市場的多元化一定會度過寒冬，迎來嶄新的春天。