電力改革駛入快車道 售電企業突破口在哪？
隨著我國市場經濟的深入發展，經濟體制改革的深化推進，電力改革再次駛入快車道。從亢奮到冷靜，民企售電公司過山車遭遇的背后，是如何平穩、有效推進售電側改革的命題。在當前，如何推動售電側加快市場主體、市
隨著我國市場經濟的深入發展，經濟體制改革的深化推進，電力改革再次駛入“快車道”。從亢奮到冷靜，民企售電公司“過山車”遭遇的背后，是如何平穩、有效推進售電側改革的命題。在當前，如何推動售電側加快市場主體、市場環境培育，形成有效的價格反映和傳導機制，關乎電力市場化改革成敗。
2015年3月15日出臺的《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》(中發〔2015〕9號)出臺，標志著自2002年《電力體制改革方案》(5號文)發布后，電力改革再度起航。新一輪電改的一大亮點，是向社會資本放開售電業務，打破以往電網企業一家獨買獨賣。
售電市場面臨巨大的市場空間，以全社會用電量10%向社會資本開放計算，對應市場規模就超過3000億元。
據前瞻產業研究院《中國售電公司發展模式與投資戰略規劃分析報告》統計，截止11月份，售電公司已經超過1000家，絕大多數都是民營背景。然而，從市場競爭優勢的角度和國際上售電側市場化改革的經驗教訓來看，大部分售電公司都會被淘汰，只有少數企業能夠持續生存發展，并成為合格市場化售電主體。
售電側市場化改革，重點要發揮市場的優勢，在優化售電存量業務的同時，把增量“蛋糕”做得更大更好。電網企業配售一體化的供電公司和新成立的售電公司，在售電側市場機制建設中，應當發揮不可替代的重要作用。
目前，我國電力市場普遍過剩，地方政府為穩增長主動參與電改的積極性高，今后電力市場競爭將更加充分、直接、激烈，發電企業“打折讓利”成新常態，“降價潮”將席卷全國。
從長遠看，隨著電力裝機剛性增長與電力需求迅速下降矛盾的日益尖銳，電力市場化競爭將進一步加劇，發電行業未來有可能出現盈虧分化，優勝劣汰，兼并重組。
原標題:電力改革駛入快車道售電企業突破口在哪？
責任編輯：大云網
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