落基山研究所首席科學家兼聯合創始人盧安武在過去45年內一直擔任殼牌石油公司顧問。
據其所言，人們對傳統能源企業在可再生能源產業中所做出的工作關注甚微。  

殼牌石油公司于今年四月底在密歇根底特律舉辦了“共同推進進步”
（PoweringProgress Together）論壇。盧安武在論壇上接受采訪時表示：“許多推廣能
效和可再生能源的組織都積極與創新和新興企業合作，而對現有能源企業的關注明顯不足。” 

他打趣地說道，“這就像陰陽平衡一樣”，如果你沒有親身面對這一問題，如何能夠找到
最佳解決方案？ 

但事實上，盧安武表示，化石燃料企業具備足夠的技術與專業知識轉向新的業務線。

“這些企業均具備純熟的技術與專長，而且其中一些技術能夠在很長一段時間內發揮作用。” 

盧安武認為化石燃料企業的轉型速度還不夠快，一些大型企業如果不盡快拓寬業務范圍，
將會被時代拋棄。殼牌石油公司、挪威石油公司和道達爾等企業是這一進程的領軍企業，
但仍有許多工作必須以更緊迫的速度完成。對此，他提出五大原因。每一個原因都在論
證化石能源企業應該積極完成在架構、文化和商業模式等方面的轉型，以保證不被可再
生能源革命浪潮所淹沒。 

1. 商業模式完全顛倒 

盧安武認為，化石燃料企業過分關注銷售產品，而忽略了提供服務。隨著消費者能夠更
加高效地使用能源，化石燃料企業的收入將繼續下降。 

 “然而如果化石能源公司出售的是服務，那么他們可以降低成本。你當然愿意降低成本而
非收入。” 

盧安武表示：我們應該明白，用銷售服務來替代銷售產品需要做出巨大改變，包括文化
觀念和商業模式，這很有挑戰，但并非不能實現。 

2. 可再生能源轉型速度超乎想象 

盧安武指出，可再生能源發電的成本下降速度非常快。丹麥能源企業Dong Energy最近
以市場電價投標陸地風電項目的事件只是眾多案例中一個。 

“歐洲風電價格在去年8、9個月內下降了43%。”，盧安武表示。 

就如同從馬車時代到汽車時代的轉型只用了十幾年一樣（紐約市復活節游行從以馬車為
主發展到一匹馬都看不到，前后僅用了13年），可再生能源的轉型速度也比眾多企業想
象要快得多。盧安武預計，十年之后電動汽車的保有量就會超過內燃機汽車。 

3. 甲烷 

盧安武相信，因甲烷氣體不完全燃燒造成的甲烷泄露排放已成為了天然氣企業現存的一
個巨大威脅。 

他解釋道：“甲烷泄露，包括從開采到終端應用的所有排放，必須緊急處理并大幅降低。
否則，天然氣帶來的溫室效應將會比煤炭嚴重數倍。如果這一情況被證實，而且當前證
據已經開始顯現，那么這些天然氣企業很快就將被關停。” 

4. 碳氫化合物脫碳后更有價值 

雖然，他知道許多企業對此難以理解。但盧安武相信即便降低空氣中碳含量無法帶來經
濟效益，經過脫碳作用的碳氫化合物中的氫一定具有更高價值。“因此，在裂化爐中提
取氫氣能夠比把氫氣通入石油精煉廠帶來更多經濟效益。” 

據盧安武所言，他已經將這些研究成果和計算結果展示給了許多石油巨頭企業。 

“但這一觀點過于前衛，他們目前還沒弄清楚要如何處理這一問題。” 

5. 令人頭疼的產業 

退一步從銷售石油的基礎來看，盧安武表示： 

你們身處一個資本高度密集且開采周期較長的產業，而且這一產業并不受歡迎，并充滿
政治風險。大約94%的儲量已被各國政府擁有或掠奪，而剩下的6%則最難開采、成本
最高、風險最大。但是同時，股東卻在尋求更高的回報和更低的風險。而這一業務充滿
許多不可控的風險因素，且處于一個無權定價的波動性市場。除此之外，我還可以列舉
諸多類似的缺陷，但如果你看到這一業務的最基本屬性，會想到：我們為什么要選擇這
樣一個令人頭疼的產業？ 

總而言之，像殼牌石油公司這樣的企業正在思考能源產業的未來。盧安武為殼牌石油公
司撰寫的報告論述了能效將對其產生巨大影響。而他認為最關鍵的問題在于，對未來創
新及分析缺乏足夠投資很可能會在轉型之路上產生重大問題。 

如欲了解報告全文，請訪問如下網址進行下載：

http://www.shell.com/energy-and-innovation/the-energy-future/colours.html 

文章原載于《可再生能源世界》（Renewable Energy World）雜志