國家電網：“電能替代”新機遇打造“一帶一路”新型綠色環(huán)保運輸線

2017-09-26 21:25:03 電網頭條APP 　點擊量：評論 (0)

9月25日，靠港船舶使用岸電現場推進會暨京杭運河岸電全覆蓋啟動儀式在浙江湖州舉行。交通運輸部、國家能源局、國家電網公司三方簽署戰(zhàn)略合作協議，就共同推進靠港船舶使用岸電，進一步減少船舶污染排放建立戰(zhàn)略合

9月25日，靠港船舶使用岸電現場推進會暨京杭運河岸電全覆蓋啟動儀式在浙江湖州舉行。交通運輸部、國家能源局、國家電網公司三方簽署戰(zhàn)略合作協議，就共同推進靠港船舶使用岸電，進一步減少船舶污染排放建立戰(zhàn)略合作關系。

記者從啟動儀式現場獲悉，未來兩年，京杭運河水上公共服務區(qū)將實現綠色岸電全覆蓋，并還將在東部沿海、長江沿線全面推進港口岸電工程建設，全面打造“兩縱一橫”綠色運輸線。

由于水運具有運能大、成本低等特點，同時隨著國家“一帶一路”的實施，水路運輸和港口在社會經濟建設中的作用越來越突出。但同時，船舶也給沿線城市帶來排放污染和噪音污染。國際海事組織研究表明，全球約15%的氮氧化物和近8%的硫氧化物排放源自船舶。

大力推動靠港船舶使用岸電，能較好地解決這一問題，也符合綠色發(fā)展的需求，對保障能源安全、促進節(jié)能減排、防治大氣污染具有重要意義。去年，國家發(fā)展改革委、國家能源局、交通運輸部等八部委聯合印發(fā)《關于推進電能替代的指導意見》，將推進靠港船舶使用岸電列為重點推廣技術領域。交通運輸部出臺了岸電建設獎勵政策，發(fā)布了《港口岸電布局方案》，系統布局493套港口岸電建設目標。國家能源局將港口岸電建設納入國家“十三五”電力發(fā)展規(guī)劃并正式發(fā)布。

作為發(fā)展綠色清潔能源的倡導者和實踐者，國家電網公司近年來一直將推進港口岸電建設作為電能替代的重點工作，制定了“十三五”港口岸電布局規(guī)劃，并在港口岸電工程建設、技術標準、運營服務等方面不斷探索、創(chuàng)新實踐，取得了積極成效。國家電網公司發(fā)揮人才技術和科研產業(yè)優(yōu)勢，研發(fā)形成了全系列、高低壓岸電技術設備與產品體系，制定發(fā)布了14項港口岸電企業(yè)技術標準。累計投資1.4億元，先后在京杭運河、東南沿海以及長江內河“兩縱一橫”區(qū)域推動建成600多套岸電設施，研發(fā)建成省級岸電運營服務平臺，初步形成了國內示范帶動作用。

水運大省浙江港口發(fā)展保持國際領先，去年寧波舟山港成為全球首個貨物吞吐量突破9億噸大港，港口對浙江經濟社會發(fā)展的作用日益凸顯。但隨著港口吞吐量的持續(xù)增長，船舶大氣污染的影響也越來越受到社會的關注。為此浙江省積極開展綠色交通試點省和清潔能源示范省建設，加快綠色港口創(chuàng)建，率先實施船舶排放控制區(qū)，大力推進港口碼頭和水上服務區(qū)岸電建設，將靠港船舶使用岸電作為船舶減排的重要替代措施。浙江在2015年、2016年先后發(fā)布了《關于加快實施電能替代的意見》和《岸電推廣應用指導意見》，為港口岸電的推廣應用營造了良好的政策氛圍。同時，創(chuàng)新建立港航部門、供電公司、節(jié)能公司及港口企業(yè)等多方合作模式，在京杭運河浙江段、寧波舟山港大力開展內河低壓岸電、海港高低壓岸電的建設和推廣普及，先行先試取得了明顯的示范效應。截止2017年8月，全省共建成岸電供電設施428套，其中沿海153套（含高壓岸電10套）；內河275套。2016年全省靠港船舶使用岸電用電量180萬千瓦時，減少二氧化碳排放1380噸。

“冰箱空調都能用，又安靜，又涼快。”今年夏天，船戶丁水榮在湖州城東水上服務區(qū)用上了岸電，他說只要將船上的電源插入岸邊的岸電箱充電插口，用取電卡在岸電箱的刷卡區(qū)一刷，船上就通電了。以前船舶靠港時使用柴油發(fā)電，一臺空調一個小時就要燒7、8塊錢的柴油，現在用岸電還不到2塊錢，而且沒有黑煙，沒有噪音，周邊的居民也很樂意。目前，浙江已在杭州、嘉興、湖州公共水上服務區(qū)建成130余套低壓小容量岸電系統，實現京杭運河浙江段公共水上服務區(qū)岸電設施全覆蓋。據預計，僅浙江，光這一項，全年可減少燃油消耗約1250噸，減少二氧化碳排放約3950噸，氮氧化物約2噸，減排效果明顯。

船舶靠港使用岸電在浙江已經形成了一套有政策支持、企業(yè)推動、市場運營等多維度推動的可借鑒推廣的經驗。僅僅是在某一區(qū)域發(fā)展岸電，不能從根本上解決船舶污染問題。根據戰(zhàn)略合作協議，交通運輸部、國家能源局、國家電網公司三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在港口岸電的規(guī)劃布局、政策支持、示范建設、市場運營、標準規(guī)范、創(chuàng)新發(fā)展等方面開展長期合作與交流，這意味著，國家層面協同推進港口岸電推廣和靠港船舶使用岸電的互聯互通將實現新突破，為持續(xù)減少港口碼頭大氣和噪聲污染，打造“綠色港口”奠定了更加扎實的基礎。

據了解，國家電網公司正在全力推進京杭運河全線公共水上服務區(qū)綠色岸電全覆蓋工作，計劃至2018年底前，實現公共水上服務區(qū)綠色岸電全覆蓋，并建成一體化港口岸電運營服務系統平臺，實現岸電設施互聯互通。除京杭運河沿線外，在長江沿線，東部沿海也將全面啟動港口岸電工程建設，最終打造“兩縱一橫”綠色運輸線。

原標題:我國將打造“兩縱一橫”綠色運輸線實現岸電系統互聯互通