新疆電力實施電能替代推動能源轉型發展

2017-10-03 11:39:13 中電新聞網　點擊量：評論 (0)

不到新疆，不知祖國之大，初秋的新疆，景色讓人迷醉。從塔里木沙漠到準格爾盆地，從達坂城小城到天山腳下，一排排飛轉的風機植入荒蕪的沙漠，一塊塊晶亮的太陽能電池板覆蓋貧瘠的戈壁，一條條銀線像根根強有

不到新疆，不知祖國之大，初秋的新疆，景色讓人迷醉。從塔里木沙漠到準格爾盆地，從達坂城小城到天山腳下，一排排飛轉的風機植入荒蕪的沙漠，一塊塊晶亮的太陽能電池板覆蓋貧瘠的戈壁，一條條銀線像根根強有力的血脈奔騰于天山南北。

　　2013年，國家電網公司提出“兩個替代”發展戰略，即能源開發實施清潔替代，能源消費實施電能替代。在國家電網公司2017年年中工作會上，國家電網公司董事長、黨組書記舒印彪在報告中提出的觀點非常引人關注。其中提到，能源轉型是社會化的系統工程，其根本任務是構建清潔、低碳的新型能源體系，根本途徑是再電氣化。從生產環節看，再電氣化體現為風電、太陽能發電等新能源的大規模開發利用；從消費環節看，再電氣化體現為電能對化石能源的深度替代。

　　近年來，國網新疆電力公司貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，積極推動電能對化石能源的深度替代，實施“電氣化新疆”戰略，提高能源利用率，降低用戶用能成本。據統計，從2013年至今已累計完成電能替代項目6408個，替代電量78億千瓦時，為北方城市以電代煤提供了寶貴經驗。

　　積極推動多領域電能替代

　　2017年春節剛過，新疆哈密陶家宮鎮卡爾蘇村刺繡合作社又開始了營業。2月16日，當地的氣溫還在零下7攝氏度，刺繡合作社艾尼帕？尕力穿著一件厚毛衣，坐在屋子中央。她的身前是刺繡用的針線布料，在她左前方的角落，一排暖氣片孤零零地立著，下回水管已經消失不見。

　　據艾尼帕介紹，舊的暖氣片已經不用了，現在用的是電采暖。伊州之花民族刺繡專業合作社是陶家宮鎮知名的民營企業，目前已經全部改造成電采暖，供暖面積達到了4500平米，是鎮里最早開始安裝電采暖的用戶之一。

　　“現在動一動手指在這上面點一點就可以改變房間的溫度啦，還能看到當前的溫度，相當的方便。”合作社的設備管理員艾和買提？買買提說道，“以前燒鍋爐取暖每天都要有人盯著，煤一斷屋里就會變冷了，用上電采暖之后哪里不行調哪里，維修也方便了很多。”

　　新疆資源富集，風能、太陽能等清潔可再生能源利用量居全國前列，是我國重要的能源基地。充足的能源資源優勢為開展電能替代工作提供了有力的前提條件，為促進資源合理化配置，有序消納富余電力提供了基礎保障。

　　2016年國網新疆電力公司積極配合政府部門編制了《加快推進電氣化新疆工作方案》，經審議后，于2016年11月15日正式印發，明確了“電氣化新疆”的近期和遠期目標。國網新疆電力公司認真落實“電氣化新疆”戰略，主動配合自治區政府編制了“電氣化新疆”實施方案、“十三五”電能替代發展規劃等，推進工業、建筑、交通等領域的電能替代。

　　近年來，國網新疆電力公司大力實施電鍋爐、電窯爐等重點領域推廣，積極爭取支持政策，大力推進能源終端消費各領域實施電能替代，電能替代實現了由最初的宣傳推介向縱深推進轉變，由試點示范向大規模、多領域全面實施轉變。在電采暖推廣方面，經營區域內已投運電采暖供暖面積500萬平米，服務電采暖用戶5.2萬戶。其中風電清潔供暖項目135萬平米，服務用戶0.8萬戶。在建電采暖項目705個，在建電采暖項目用電容量50.8萬千伏安，在建供暖面積563.7萬平米。推動制造領域替代方面，已經完成南疆五地州5065家果蔬電熱風烘干房、非物質文化喀什土陶電窯爐等替代項目，取得較好的示范效應。

　　城市綠色發展的新動能

　　2016年7月30日，80天純電動車環球之旅的9支車隊順利到達新疆霍爾果斯市陸路口岸，并舉行中國段出關儀式。這9支車隊從西班牙開始征程，需要完成80天總行程2.5萬公里的環球之旅，沿途需要充電約200余次。在行程之前，這支純電動車隊還非常擔心到了中國后的充電問題，因為他們了解到中國東部有充電樁900個，而西部幾乎是空白。讓他們沒有想到的是，在新疆停留的幾個地區都有充電樁，來了就能充上電，充滿電。

　　一年之后，烏魯木齊的39臺各類型的電動汽車充電設施終于投入商業化運營，而不是充當示范工程的“擺設”。充電2小時，運行200公里，越來越多的私家新能源汽車車主開始自掏腰包使用這些充電設施，使用純電動車節能更節成本成為他們的共識，烏魯木齊越來越多的購車者把目光投向新能源汽車。目前，烏魯木齊市注冊的新能源汽車已有1000余輛，這一規模將隨著“電氣化新疆”的實施不斷擴大，待到高速公路快充網絡建成投運時，新疆電動汽車客戶將真正“暢行無憂”。

　　“公交公司現在配備了不少自用的車站充電樁，近年來，烏魯木齊及各地州車隊更換車輛，基本都選擇采購氣電混合的新能源車型，而純電動車一般在機場擺渡、景區、社區短途等范圍應用較多。”鄭州宇通客車股份有限公司新疆區產品經理崔凱敏說。

　　崔凱敏介紹，從2013年喀什首批進購新能源公交開始，近兩年烏魯木齊、哈密、石河子、和田等多個地州都傾向把傳統公交車輛替換為新能源車輛，部分地州新能源公交車輛達半數以上，兵團第十三師公交系統則基本全部采用純電動車輛。除此之外，天池、江布拉克、賽里木湖等知名景區，純電動車輛都有較長時間的應用。

　　為積極推動交通領域電能替代，國網新疆電力公司建設的1座充電站、1座換電站及85個離散式充電樁完成布點，全部接入國家電網電動汽車車聯網服務平臺，實現了93個充電樁各地州間及與內地充電設施的“互聯互通”。

　　地上行駛的車輛因為電能替代而有了改變，乘坐飛機出行的人們也感受到了電能替代帶來的新變化。

　　“現在機場不僅干凈而且還安靜了，奧秘就在這里。”8月22日，烏魯木齊地窩堡國際機場的一位工作人員指著一根橙色電纜給乘客介紹，這根電纜從機場的廊橋下一直延伸到飛機上，“飛機在降落后就可以通過電纜連接地面電源及空調機組，全部改用橋載設備，不再像過去那樣使用APU運行了。”

　　國網新疆電力公司積極配合烏魯木齊機場做好機場橋載電源替代APU改造，通過“以電代油”技術實現烏魯木齊國際機場34臺廊橋橋載電源設備的全覆蓋。

　　進程加快前景廣闊

　　電是新疆一大優勢。目前，新疆火電裝機容量居全國第八位，光伏、風電居第一、二位。作為全國重要的能源基地，新疆從2016年開始實施“電化新疆”工程，全面提高電能在終端能源消費中的比重，有序消納富余產能，為綠色經濟加碼。

　　2016年11月22日，跨越西天山的伊犁—庫車750千伏輸變電工程正式投運，新疆電網主網架電壓等級從220千伏升級到750千伏，實現南北疆電力互供、水電與光伏互補，為南北疆均衡發展提供強有力的供電保障。

　　烏魯木齊市首個“家庭分布式光伏發電站”正式通過驗收

　　習近平總書記強調，推進北方地區冬季清潔取暖，關系北方地區廣大群眾溫暖過冬，關系霧霾天能不能減少，是能源生產和消費革命、農村生活方式革命的重要內容。

　　既要溫暖過冬，又要藍天白云，這是北方人民群眾普遍關心的突出問題。年過七旬的孫亞鳳在烏魯木齊市達坂城區靠燒煤爐度過了一個又一個嚴寒的冬季。去年，烏魯木齊清潔能源供暖示范項目正式在達坂城區落地實施，孫亞鳳和周邊上百戶居民成為烏魯木齊第一批享受到清潔能源供暖的客戶。

　　為促進清潔能源利用，改善大氣環境，2015年，烏魯木齊市率先在全疆范圍內創新棄風供暖項目建設機制，實施大規模的公用設施和棄風供暖示范項目。2016年10月，烏魯木齊高鐵片區新能源棄風供熱示范項目（一期）工程、達坂城區棄風供暖項目全面建成，并投入使用。而孫亞鳳老人享受到的，正是這一項目帶來的好處。

　　種種跡象表明，在我國，能源轉型正在駛入快車道，再電氣化勢在必行。電是清潔、高效、便捷的二次能源，所有一次能源都可以轉化為電，電可以替代各種終端能源。在我國，電能替代已經從技術、項目、類別等方面向廣度和深度拓展。目前，電能替代正在新疆工業、農業、交通等各領域落地開花。2017年自治區政府工作報告提出，要加快“電化新疆”建設，提升各族群眾生活質量。推動全區10蒸噸及以下煤（油）鍋爐改用電鍋爐改造；實現新建建筑全部采用電采暖和原天然氣集中供暖區域改為“氣電互補”方式供熱，電采暖面積占到總建筑面積的1%；選定1批—2批試點城鎮開展新能源汽車示范推廣。

　　今后，國網新疆電力公司將進一步擴大電能替代的深度和廣度，擴大直接交易及新能源替代交易等規模，為重點項目開通“綠色通道”，及時解決用電問題。大力提升疆電外送，鞏固‘電力援疆+市場化’成果，努力落實援疆電量，為新疆經濟發展作貢獻。

　　按照“電氣化新疆”總體目標，在“十三五”期間，自治區力爭實現電能替代電量累計330億千瓦時，年均替代電量保持10%—20%的增速。增強消納富余電力能力，改善能源消費結構，提高工業、交通、商業和城市居民、農村等領域的電氣化水平，電能占終端能源消費比重提高1.5個百分點，為自治區經濟發展和生態文明建設奠定堅實基礎。