首先，以規(guī)劃為先導(dǎo)，高起點(diǎn)、高質(zhì)量建好德州高鐵新區(qū)智能電網(wǎng)綜合示范工程。2012年德州高鐵新區(qū)被國家電網(wǎng)公司確定為智能電網(wǎng)綜合示范工程試點(diǎn)。德州供電公司積極與政府相關(guān)部門聯(lián)系，促成地方政府出臺了《關(guān)于設(shè)立德州智能電網(wǎng)示范應(yīng)用區(qū)域的批復(fù)》意見，與德州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了《德州高鐵新區(qū)智能電網(wǎng)綜合建設(shè)工程戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。結(jié)合地方高鐵新區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃和重點(diǎn)項(xiàng)目分布情況，依據(jù)技術(shù)示范、滿足需求和增值盈利“三個階段”的目標(biāo)定位，提前編制了建設(shè)規(guī)劃，并充分利用現(xiàn)有35千伏電網(wǎng)，適度發(fā)展公用網(wǎng)、鼓勵用戶建設(shè)專線為原則，從35千伏至220千伏，23座變電站站點(diǎn)、線路路徑全部確定。目前，首座智能變電站110千伏雙富變電站已投運(yùn)。2014年年底，將全面建成山東德州高鐵新區(qū)智能電網(wǎng)綜合示范區(qū)。

其次，以智能電網(wǎng)綜合示范工程建設(shè)為模版，制定配電網(wǎng)智能化改造規(guī)劃，明確發(fā)展方向、標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)和時序。研究推廣典型供電模式，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化。2013年將建成23條10千伏線路配出工程，完成27條存量線路智能化改造和8條重載線路、45個重載臺區(qū)的智能化改造。年內(nèi)實(shí)現(xiàn)直供區(qū)配網(wǎng)自動化全覆蓋。

再次，結(jié)合地域?qū)嶋H，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)縣域電網(wǎng)建設(shè)，全面提升智能化水平。德州供電公司在縣域電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃修編中，將10個縣（市）分為四個片區(qū)，結(jié)合各片區(qū)實(shí)際需求，確定電網(wǎng)建設(shè)方向。2013年計劃建成投運(yùn)夏津配電自動化主站系統(tǒng)，開工建設(shè)齊河、平原和樂陵中心區(qū)配電自動化試點(diǎn)。力爭6月底前，實(shí)現(xiàn)市縣電壓監(jiān)測一體化。