摘要：高速公路的健康穩走運行，除了最基本的要素外，還需要各種機電設備的安裝和支撐。這些機電設備的安裝對高速公路也起著不可忽視的重要作用。它是高公路功能正常發揮的重要組成部分。從高速公路機電安裝的角度來看，它涉及到許多方面，具有一定的復雜性。包括通信、收費、配電等功能，具有監測和清防系統等多種功能，因此有必要在具體安裝過程中做好施工管理工作，有計劃、有針對性地開展工作，使各環節的安裝緊密配合，減少問題的出現。

引言

如何保證公路工程機電設備的使用質量和使用壽命，提高工程質量和管理水平，是公路管理者最關心的問題。在當前公路工程建設中管理者應及時解決的最重要的問題。高速公路機電系統包括監控系統、收費系統、通信系統和供配電設備。高速公路機電設備對高速公路安全、高速、平穩、舒適具有直接的影響，也是高速公路運營管理的重要手段。高速公路機電系統在運行過程中的主要特點是：其專業性強，技術含量高，涉及面廣，而且線路通常較長，維護工作量大，同時維修難度較大。

1、高速公路機電工程的構成形式

在當前的高等級公路中，機電工程主要涉及三個方面，即通信系統、監控系統和計費系統。這是安裝高速公路機電設備的一個最重要的方面。主要從事各種收費、監控和管理的數據信息的傳達，是高速公路服務質量的必要手段，在整個公路管理系統中的核心地位;監控系統的主要功能是監測和監控車輛的行駛條件對高速公路的實時，并將獲得及時的交通指揮中心的交通運行信息。收費系統的主要功能是采集車輛的通行費和交易數據，并將采集到的信息及時傳送到指揮中心。這樣，就可以避免由于原始數據信息的丟失而導致的財務管理上的漏洞。在監控系統的作用下，能實時、全面地對收費系統進行監控。因此，保證了從監測系統獲得的數據的完整性和真實性。

2、高速公路機電工程的類型

高速公路交通機電工程主要包括三部分：通信系統、監控系統和收費系統。通信系統主要負責數據、圖像、語音等各種收費信息的傳輸、監控和管理。它是公路交通服務質量的保證，是整個公路管理體系的中心。監控系統負責對整個公路交通狀況進行監測和檢測。它將收集到的交通設施和交通環境數據或圖像信息傳送給指揮中心，以便有關人員及時了解和控制公路交通中可能發生的事故。公路交通收費系統對車輛收費和交易數據進行采集和收集，并將其及時發送到指揮心。為了避免收費中的財務漏洞造成原始數據的丟失，通過監控系統對收費系統的圖像進行監控,確保監控系統具有嚴格的交通數據。

3、高速公路機電設備安裝施工管理中容易出現的問題

機電工程的施工過程與土木工程相似。它還分為施工前準備工作、設計階段、施工階段和項日維護運營階段等。在建筑管理的每個階段，都存在一些不足和問題，包括：

3.1人員配備問題

由于高速公路建設不同于普通的公路橋梁建設，特別是高速公路機電工程建設，其內容更加復雜和專業。因此，我們需要為自己配備機械和電氣專業人員。但目前我國高速公路機電工程施工部分大多配了一些基礎人員，不能熟練掌握整個機電工程建設的各個方面。因此，而對突如其來的情況，很難做出準確的反應。

3.2現場勘查階段

由于高速公路機電工程中對通信線路、預留管道、橋梁涵洞、消防通道、收費站的建設要求很高，根據施工圖紙進行現場測量是非常重要的，如果不能及時了解當地的電網工程，由于地理位置的關系，施工方案不能及時調整，造成施工方案無法及時調整。不必要的損失，甚至延誤了工期，最終影響了工程的正常運行。

3.3施工管理是核心環節

在缺乏一支相對專業、經驗豐富的施工隊伍的情況下，面對特殊或意外的情況以及施工計劃的修改，沒有及時有效的反應。此外，如果管理人員不是專業人員，他們肯定就不可能是科學的。機電工程施工管理系統的有效實施，每個環節的施工都無法到位。

4、高速公路機電設備安裝施工管理的具體對策

針對上述高速公路機電設備安裝施工管理中存在的問題，需要進一步做好機電設備的安裝施工管理工作，進一步完善和優化機電設備安裝施工管理方案，進入現場后，由安裝施工隊伍組成。高速公路機電設備必須嚴格按照安裝施工前簽訂的機電監測合同，科學有序地開展高速公路機電工程監理工作。同時，負責機電設備安裝的施工人員也必須對招標文件、合同文件、技術規格和施工設計圖紙有很好的了解。還需要對施工設計圖紙中出現的技術指標進行校對計算。為了明確高速公路機電工程的范圍和工程量清單，特別是高速公路機電工程中要采用的一些新技術和新工藝，應做好事先的咨詢和理解工作。此外，要做好監理實施計劃，明確安裝施工管理過程的目標，并按步驟完成整個機電安裝工程。

4.1做好安裝施工前高速公路機電設備的準備和檢查工作

這是因為在高速公路機電工程中有許多標準和非標準的機電產品。這就要求機械和電氣設備的安裝人員，伴隨著施工前，業主和承包商，考察這些機電和電子產品，包括外觀、規格、型號、數量，這些產品不符合要求或質量有問題，他們不能用。然而，確保機電設備安裝和施工質量也是一個重要前提。

4.2做好高速公路機電設備的安裝施工工作

應該選擇天氣晴朗且干燥的季節對高速工作機電設備進行安裝施工。尤其是在現場控制器的安裝過程中，應該對現場控制器的端子、電池、電路板等配件進行再次檢查，確保沒有任何質量問題以后方可安裝。而在管、線設備接線前，還要對線號進行標記。線號編制要用統一的漢拼音或者英文縮寫等。對于接線軟線要區分處理，對電纜中間的接頭定要注意防水處，相關焊接、掛錫操作一定要按照規程和驗收規范來實施。此外，需要格外注意的是在機電設備的安裝過程中，要注意現場控制箱體的成排安裝。確保就地安裝的箱體能保持垂直和水平，并將水平垂直和相鄰的距離控制在2mm以內，確保獲得良好的接地效果。

4.3做好機電設備安裝施工進度、質量以及安全的控制工作

在高速公路機電設備的實際安裝施工中，應特別注意對安裝進度、質量和安全的控制，特別是分區施工的管理，承包商不能在試運行后3個月內達到合同要求的目標，承包商和施工單位應與承包商重新協商，進行連續的試運行，必須確保在安裝機電設備后，在試運行過程中經過30小時連續通暢的操作，試驗工作才能交付下一工序。日前，高速公路機電設備安裝施工的實際竣工驗收工作主要包括兩個方面，一方面，按照相應的國家標準和規范，以確保公路交通機電設備的安裝和施工的合理性;另一方面，在技術上接受機電設備的安裝和施工時，除了嚴格接受機電設備的檢驗報告外，還必須對機電設備的數量、規格和型號進行檢查，做好記錄和總結，經監理工程師審批后，完成竣工驗收。

結語

如果把公路比作人，那么公路路基、路面等工程就是人的骨頭，機電工程是人的血肉。因此，機電工程對公路是安全的。因此，進一步加強高速公路機電設備的施工管理，特別是施工管理的安裝，具有重要的現實意義。在今后的工作中，高速公路機電設備管理部門的有關施工部門要進一步重視機電設備的安裝和施工管理，做好機電設備的安裝和施工管理工作。從而保證機電設備的安全穩定運行，促進公路的安全穩定運行。

(鄭志貴 高遼公路福州管理分公司機電維護中心 福建福州 350015)

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