打造全球大數(shù)據(jù)“硅谷”、國(guó)際科技創(chuàng)新中心、南方教育高地、國(guó)際財(cái)富管理中心……以上是省政協(xié)委員提案庫(kù)中與粵港澳大灣區(qū)相關(guān)的提案。截至昨晚8時(shí)，南都記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)相關(guān)提案共有11個(gè)，粵港澳大灣區(qū)熱度不減。

    產(chǎn)業(yè)

    提議建成國(guó)際科技創(chuàng)新中心

     省政協(xié)委員們的提案針對(duì)大灣區(qū)的發(fā)展定位、合作交流機(jī)制、基礎(chǔ)建設(shè)等方面提出建議，其中以產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位為主，而不管發(fā)展哪一產(chǎn)業(yè)，提案的共同特征是提出要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，對(duì)標(biāo)國(guó)際。民進(jìn)廣東省委會(huì)提交的《關(guān)于依托粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢(shì)，打造全球大數(shù)據(jù)硅谷的提案》分析稱，粵港澳大灣區(qū)在發(fā)展大數(shù)據(jù)方面有明顯的創(chuàng)新和開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，灣區(qū)9城為廣東軟件與信息服務(wù)業(yè)的核心區(qū)。“十二五”期間，廣東計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記量連續(xù)五年排名全國(guó)第二。按照《廣東省信息化發(fā)展規(guī)劃(2013-2020)》，預(yù)計(jì)2020年，廣東省信息化邁入世界先進(jìn)水平。如果大灣區(qū)要打造全球大數(shù)據(jù)“硅谷”，提案建議首先打造全域合一的“數(shù)字政府”平臺(tái)，為粵港澳大灣區(qū)協(xié)同共建全球大數(shù)據(jù)中心提供新支撐。同時(shí)，建設(shè)世界一流水平的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建第四次工業(yè)革命的新一代基礎(chǔ)設(shè)施，打造數(shù)據(jù)資源和能力的全球樞紐。且要瞄準(zhǔn)世界科技前沿，建設(shè)自主可控的大數(shù)據(jù)技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)體系。

     省政協(xié)委員張渝的提案《關(guān)于加快廣深科技創(chuàng)新走廊建設(shè)、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為國(guó)際科技創(chuàng)新中心的建議》中提到，針對(duì)粵港澳大灣區(qū)在基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新方面的短板，通過(guò)建設(shè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)研究能力，包括建設(shè)世界一流重大科技基礎(chǔ)設(shè)施集群，聚焦信息、能源、生命、材料科學(xué)、粒子物理和核物理等重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)形成空間分布上集聚、研究方向上關(guān)聯(lián)的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施集群。

     基建

     建議建設(shè)灣區(qū)環(huán)形高速鐵路網(wǎng)

   “粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展需要有一個(gè)著力點(diǎn)，那就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”省政協(xié)委員、中國(guó)(深圳)綜合開(kāi)發(fā)研究院副院長(zhǎng)曲建認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵就是高速鐵路。他建議，粵港澳大灣區(qū)能建成大環(huán)形高速鐵路，將所有城市串聯(lián)起來(lái)，形成1小時(shí)城市圈。“一旦基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有跟上，就有可能導(dǎo)致福利水平下降。”

     如何建設(shè)？曲建表示，沿線城市要做出空間上的安排和土地調(diào)整，為未來(lái)高速鐵路建設(shè)做好相對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備。“這應(yīng)該作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的一個(gè)主要抓手，需要由省政府統(tǒng)籌和牽頭來(lái)破解難題。”

   “粵港澳大灣區(qū)是國(guó)家提出的戰(zhàn)略，通俗點(diǎn)講就是高大上的戰(zhàn)略，不希望輿論炒作誰(shuí)應(yīng)該是中心，誰(shuí)是核心。”曲建表示，粵港澳大灣區(qū)應(yīng)該是多中心多組團(tuán)式的發(fā)展，而不是單一的發(fā)展，如果強(qiáng)調(diào)一個(gè)中心容易產(chǎn)生不平衡因素。他認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)應(yīng)是普惠性的，能惠及到所有老百姓。

     人口流動(dòng)

     粵港澳大灣區(qū)成功關(guān)鍵在于人的流動(dòng)

   “粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的成功，關(guān)鍵在于人的流動(dòng)。如果人不流動(dòng)，很多產(chǎn)業(yè)也無(wú)法發(fā)展。信息流動(dòng)、資金流動(dòng)也是大灣區(qū)發(fā)展的重要部分。”省政協(xié)委員、中國(guó)未來(lái)投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)林至穎說(shuō)。作為香港特邀人士，他今年較為關(guān)注粵港澳大灣區(qū)建設(shè)對(duì)于香港人的發(fā)展機(jī)遇，如何吸引更多的年輕人來(lái)到粵港澳大灣區(qū)中工作、就業(yè)、讀書(shū)。

     林至穎經(jīng)常在廣州活動(dòng)，他講述了很多自己的親身感受。“我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，如果香港年輕人想在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)找機(jī)會(huì)，就一定要走出香港的范圍，在大灣區(qū)的城市里多看多走。”

     他說(shuō)，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)對(duì)于生意人來(lái)說(shuō)，因粵港澳三地體制上不同，會(huì)遇到邊界上的問(wèn)題。在資金、人員、資訊流動(dòng)方面存在一些區(qū)間尚未打破。發(fā)展粵港澳大灣區(qū)需要考慮引導(dǎo)相關(guān)部門在整體上打通一些壁壘，保證渠道暢通。

   “我比較關(guān)心香港年輕人來(lái)到粵港澳大灣區(qū)后，他們生活、就業(yè)、讀書(shū)的便利性，比如醫(yī)療、交通、生活費(fèi)、過(guò)關(guān)的便利。”林至穎說(shuō)，如果每天往返粵港兩地，那么總體費(fèi)用就較高，可以考慮進(jìn)行補(bǔ)貼或者采取優(yōu)惠措施，讓這些群體能夠獲得更多便利。

   “對(duì)于粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃出臺(tái)，我是很期待的，希望能提出更多便利舉措。”林至穎說(shuō)。

     如何簡(jiǎn)化粵港澳過(guò)關(guān)程序引關(guān)注

     省政協(xié)委員、時(shí)富集團(tuán)有限公司董事總經(jīng)理朱穎恒經(jīng)常乘車往返香港、深圳兩地，他認(rèn)為在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中，如何簡(jiǎn)化過(guò)關(guān)程序的問(wèn)題需要被注意。

     朱穎恒講述了自己的實(shí)踐經(jīng)歷，他每次往返港深兩地過(guò)關(guān)時(shí)，都要經(jīng)過(guò)兩三次安檢，排隊(duì)等待時(shí)間很長(zhǎng)，對(duì)于他這類經(jīng)常往返兩地的人來(lái)說(shuō)十分不便。他說(shuō)粵港澳三地只有部分口岸可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)，“對(duì)我來(lái)說(shuō)并不方便”。

     朱穎恒表示，大灣區(qū)如果要建立1小時(shí)生活圈，過(guò)關(guān)程序就要簡(jiǎn)化，模式需要突破，這需要各部門之間的合作。“粵港澳大灣區(qū)建成后，尤其是港珠澳大橋建成后，可否多處設(shè)置24小時(shí)通關(guān)？?jī)傻赝弟囕v的車牌年審流程是否可以簡(jiǎn)化？”

     另外他說(shuō),港澳人士身份證和內(nèi)地身份證格式不一樣，在銀行開(kāi)卡、網(wǎng)購(gòu)等需要身份認(rèn)證時(shí)都非常不方便。“如果身份證格式可以統(tǒng)一，那就會(huì)很方便。”他說(shuō)。