中國特高壓交流工程在電網設計、設備、建設、科技等多個領域實現了重大創新和突破。“特高壓交流輸電關鍵技術、成套設備及工程應用”獲得2012年度國家科技進步獎特等獎，目前，特高壓交流工程已投運12項，核準1項，在建3項。國家電網公司引領我國特高壓交流工程建設走向世界舞臺。

1000千伏特高壓交流輸變電工程大事記

●晉東南—南陽—荊門試驗示范工程

2006年12月開工建設，2009年1月投入商業運行。

●晉東南—南陽—荊門擴建工程

2011年1月開工建設，12月投入運行。

●皖電東送淮南至上海示范工程

2011年10月開工建設，2013年9月投入運行。

●浙北—福州工程

2013年4月開工建設，2014年12月投入運行。

●安徽淮南平圩電廠三期送出工程

2015年4月投入運行。

●2013年，特高壓被納入國務院《大氣污染防治行動計劃》。

●淮南—南京—上海工程

2014年5月開工建設，2016年11月投入運行。

●錫盟—山東工程

2014年11月開工建設，2016年7月投入運行。

●蒙西—天津南工程

2015年3月開工建設，2016年11月投入運行。

●榆橫—濰坊工程

2015年5月開工建設，2017年8月投入運行。

●錫盟—勝利工程

2016年4月開工建設，2017年6月投入運行。

●青州換流站配套工程

2017年9月投入運行。

●山東臨沂換流站—臨沂變電站工程

2017年12月投入運行。

●蘇通GIL綜合管廊工程

目前處于盾構掘進階段（進度已過半）。

●蒙西—晉中工程

2018年3月獲得核準。

●北京西—石家莊工程

2018年3月規范化開工。

●濰坊—臨沂—棗莊—菏澤—石家莊工程

2018年5月規范化開工。

互聯互通 長距離、大容量、低損耗

交流指的是電流的大小和方向隨時間作周期性變化，在一個周期內平均值為0。交流輸電的一個突出特點是可以用變壓器方便地改變交流電壓的大小。在電力系統中，發電廠發出的電能通過升壓變壓器和高壓、超高壓或特高壓輸電線路，以及降壓變壓器，最終實現配電和用電。為了提高輸電的經濟性能，不斷滿足大容量和長距離輸電需求，電網的電壓等級需要不斷提高。交流輸電電壓一般分為高壓、超高壓和特高壓。在我國，交流高壓電網指的是110千伏和220千伏電網，超高壓電網指的是330千伏、500千伏和750千伏電網，交流特高壓標稱電壓為1000千伏、設備最高電壓為1100千伏。

特高壓交流輸電的主要優勢如下。1．輸送容量大。自然功率是交流輸電線路送電能力的一項重要指標，1000千伏交流線路的輸電能力大幅度提高，自然功率約為500千伏線路的5倍，接近500萬千瓦。2．送電距離長。在輸送相同功率的情況下，1000千伏線路的最遠送電距離可以達到500千伏線路的4倍。3．線路損耗低。在導線總截面、輸送容量均相同的情況下，1000千伏交流線路的電阻損耗是500千伏交流線路的1／4。4．工程投資省。采用特高壓交流輸電技術，可以節省大量導線和鐵塔材料，從而降低建設成本。5．走廊利用率高。通過應用特高壓交流輸電技術，可以大大提高輸電走廊利用率，節省土地資源。6．聯網能力強。通過交流特高壓同步聯網，可以大幅度縮短電網間的電氣距離，加強電氣聯系，提高穩定水平，充分發揮大電網互聯的水火互濟、錯峰、跨流域互補、減少系統裝機備用容量等各種聯網效益。

讓特高壓夢想成真 試驗示范工程

晉東南—南陽—荊門1000千伏特高壓交流試驗示范工程起于山西晉東南（長治）變電站，經河南南陽開關站，止于湖北荊門變電站。全線單回路架設，全長654千米，跨越黃河和漢江。變電容量600萬千伏安，系統標稱電壓1000千伏，最高運行電壓1100千伏。工程于2006年12月開工建設，2008年12月全面竣工，12月30日完成系統調試投入試運行，2009年1月6日22時完成168小時試運行，投入商業運行。

試驗示范工程自投入運行以來，一直保持安全穩定運行，成為我國南北方向的一條重要能源輸送通道。為了進一步提高華北和華中兩大電網之間的電力資源優化配置能力，2010年12月國家發展改革委核準建設擴建工程。擴建工程于2011年1月開工建設，10月全面竣工，12月9日完成系統調試和168小時試運行。擴建后，晉東南、南陽、荊門三站均裝設兩組容量300萬千伏安的特高壓變壓器，線路裝設40％的特高壓串聯補償裝置，具備穩定輸送500萬千瓦電力的能力。

示范工程的成功投運，對于建設堅強的特高壓骨干網架，促進大水電、大煤電、大核電和大型可再生能源發電基地的集約化開發，實現能源大范圍優化配置，具有重大意義。2010年11月，特高壓交流試驗示范工程獲得國家優質工程金質獎，成為獲得此項殊榮的第一個輸變電工程；工程為世界首個商業化運營的特高壓交流工程，入選新中國成立60周年“百項經典建設工程”，獲得第二屆中國工業大獎。

邁上新臺階 皖電東送示范工程

皖電東送淮南至上海特高壓交流輸電示范工程是世界首個同塔雙回路特高壓交流輸電工程，連接安徽“兩淮”煤電基地和華東電網負荷中心，2011年10月開工建設，2013年8月竣工，2013年9月，正式投入運行。途經安徽、浙江、江蘇、上海4省市，先后跨越淮河和長江，線路全長約650公里。工程完全由我國自主設計、制造和建設，代表了當時國際高壓交流輸電技術開發、裝備制造和工程應用的最高水平。通過此項工程建設，我國全面掌握世界領先的同塔雙回路特高壓交流輸電核心技術，推動國際高壓交流輸電技術實現了新突破，全面實現國產特高壓設備技術升級和大批量制造。2014年9月，皖電東送淮南至上海示范工程榮獲國家優質工程金質獎。

開創世界紀錄 蘇通GIL綜合管廊工程

作為淮南—南京—上海1000千伏交流特高壓輸變電工程的重要組成部分，蘇通長江過江段原設計方案為江中立塔大跨越，后來方案進行調整，于2016年7月獲得核準，采用蘇通GIL（剛性氣體絕緣輸電線路）綜合管廊工程連接南北特高壓輸電網。管廊工程于2016年8月開工建設，工程起于北岸（南通）引接站，采用敷設于管廊（隧道）中的兩回（6相）1000千伏GIL管線穿越長江，止于南岸（蘇州）引接站。蘇通GIL綜合管廊工程是世界上首個在重要輸電通道采用特高壓交流GIL輸電技術的工程，是穿越長江的大直徑、長距離隧道之一，總長5468．5米，國內埋深最深、水壓最高。GIL管線總長34200米（單相米），世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸電距離最長、技術水平最高。管廊工程建成后，淮南—南京—上海特高壓交流工程合環運行，對提升華東電網安全穩定水平具有重要意義。

截至2018年3月，蘇通GIL綜合管廊工程剛性氣體絕緣輸電線路設備通過全部型式試驗。這是世界上首次研制成功特高壓GIL設備，將應用于蘇通GIL綜合管廊工程，代表國際同類設備最高水平。

【延伸閱讀】

“十二五”以來，隨著特高壓交流工程的大規模建設，工程科技創新不斷取得新成就，工程標準化建設管理水平邁向新高度。開發了特種基坑開挖、電動扭矩扳手等新型工器具，推廣落地抱桿組塔、GIS安裝移動廠房等先進實用技術，成功試點應用直升機運輸材料和組塔新技術，研究北斗高分二號遙感技術的深化應用研究，實現對特高壓工程施工現場的遙感監測。

浙北—福州1000千伏特高壓交流輸電工程獲得國家優質工程金質獎，特高壓交流輸變電工程獲得多項電力行業科技進步獎。