我國首支750kV輸電線路用避雷器投入運行
6月1日,由國網陜西省電力公司電科院牽頭研發的國內首支750kV輸電線路用避雷器在洛橫Ⅱ線128號桿塔上相安裝成功,投入運行。我國750kV電壓
6月1日,由國網陜西省電力公司電科院牽頭研發的國內首支750kV輸電線路用避雷器在洛橫Ⅱ線128號桿塔上相安裝成功,投入運行。
我國750kV電壓等級輸電線路投入運行以來,一直沒有成熟的線路避雷器產品,雖然在設計上采用了避雷線等防雷措施,但近年來線路雷擊跳閘故障時有發生,急需新的防雷手段。由該公司電科院評價中心聯合西安交通大學、西安西電避雷器有限責任公司的專家與技術人員,研發了國內首支750kV輸電線路用串聯間隙復合外套金屬氧化物避雷器,填補了國內技術空白。
本次避雷器樣機安裝工作時間緊、任務重。該公司結合洛橫Ⅱ線停電檢修機會,在一個月內完成了掛點選擇、小橫擔設計、塔材加工、避雷器懸掛金具準備等工作,成功地在洛橫Ⅱ線128號桿塔安裝避雷器一支。該桿塔位于陜北丘陵地區,塔身高,兩側跨越山谷,結合雷電定位系統歷年落雷統計數據,128號桿塔位于落雷密度大的區域,歷史上曾發生過雷擊閃落事故,具有一定代表性。該工程的開展為我國西北地區750kV輸電線路防雷工作提供了新的方法和可供借鑒的經驗,也是該公司科研成果轉化為實際應用的成功案例。
下一階段,國網陜西電力將不斷積累750KV輸電線路防雷經驗,不斷完善高壓輸電線路防雷技術,減少輸電線路的雷擊故障,提高輸電線路耐雷水平,保證人身、電網和設備的安全。
責任編輯:電朵云
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市