從輪胎到光伏切片，從城市交通到機場調(diào)度，從醫(yī)院CT機到農(nóng)業(yè)育種……預(yù)計到2020年，全球?qū)⒂?00億臺機器設(shè)備實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，新增產(chǎn)值有望達(dá)7000億美元。隨著芯片小型化和5G通信技術(shù)的發(fā)展，越來越多的設(shè)備將變得“在線”。一個物聯(lián)網(wǎng)時代正在來臨。

     而使得設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值的正是云計算技術(shù)。1月29日，馬來西亞首都吉隆坡宣布引入阿里云的ET城市大腦，通過人工智能解決當(dāng)?shù)氐慕煌〒矶聠栴}。阿里云平臺可以鏈接吉隆坡281個道路，通過對交通視頻圖像的計算，從而實現(xiàn)紅綠燈動態(tài)調(diào)節(jié)、交通事故檢測、應(yīng)急車輛優(yōu)先通行，來緩解吉隆坡?lián)矶碌慕煌顩r。

     這正是云計算技術(shù)的魅力。

     北京時間2月1日晚間，阿里巴巴集團(tuán)公布2018財年第三季度（2017年10月至12月底）財報，科技領(lǐng)域持續(xù)投入獲得強勁回報，云計算業(yè)務(wù)連續(xù)第十一個季度保持規(guī)模翻番，該季度內(nèi)同比增長104%達(dá)到35.99億元。2017年阿里云累計收入約112億元，這是國內(nèi)首次出現(xiàn)百億規(guī)模的云計算服務(wù)商，并在亞洲市場上保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

     吉隆坡引入的這項技術(shù)，在中國早有實踐。2017年11月，ET城市大腦被科技部列為新一代國家人工智能開放創(chuàng)新平臺。在杭州、雄安、重慶、澳門等7個城市大腦已經(jīng)啟動建設(shè)。其中，城市大腦在杭州試點區(qū)域通行時間減少15.3%，高架道路出行時間節(jié)省4.6分鐘，120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場時間縮短一半。

     中國，正行駛在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的快車道上。

     2017年7月20日，國務(wù)院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，目標(biāo)是到2030年讓中國的“人工智能理論、技術(shù)與應(yīng)用總體達(dá)到世界領(lǐng)先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心”；12月8日，中共中央政治局就實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略進(jìn)行第二次集體學(xué)習(xí)，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源整合和開放共享，保障數(shù)據(jù)安全，加快建設(shè)數(shù)字中國。

     國際咨詢公司麥肯錫的報告稱，中國的云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等AI產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1480億美元，AI帶動的相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模則為1.48萬億美元。去年11月份在華盛頓舉行的“人工智能與全球安全峰會”上，谷歌母公司Alphabet的CEO埃里克·施密特（Eric Schmidt）表示，他預(yù)計中國的AI水平在未來十年內(nèi)將超越美國，“到2030年，他們將成為AI行業(yè)的主宰者”。