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電網(wǎng)智能化建設(shè)逐步推進(jìn) 智能變電站運(yùn)維引關(guān)注

2018-03-08 15:54:12 基層建設(shè)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
近年來(lái),隨著我國(guó)電網(wǎng)智能化建設(shè)的逐步推進(jìn),我國(guó)建設(shè)完成并投入試運(yùn)行的智能變電站也越來(lái)越多。為了使這些智能變電站的效能得到充分發(fā)揮,

近年來(lái),隨著我國(guó)電網(wǎng)智能化建設(shè)的逐步推進(jìn),我國(guó)建設(shè)完成并投入試運(yùn)行的智能變電站也越來(lái)越多。為了使這些智能變電站的效能得到充分發(fā)揮,文章分析了智能變電站的發(fā)展現(xiàn)狀及主要技術(shù)特點(diǎn),指出了日常運(yùn)維工作中的常見問(wèn)題,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),提出了一些建設(shè)以及運(yùn)維管理智能變電站的相關(guān)建議。

  1、智能變電站的發(fā)展現(xiàn)狀及主要技術(shù)特點(diǎn)

  隨著智能變電站的飛速發(fā)展,光纖設(shè)備、智能模塊、網(wǎng)絡(luò)通信、在線監(jiān)測(cè)、一體化電源等新技術(shù)也開始大量應(yīng)用于智能變電站中,這些新技術(shù)的應(yīng)用使傳統(tǒng)變電站的主系統(tǒng)至輔助系統(tǒng)的智能化得以實(shí)現(xiàn),智能變電站的系統(tǒng)大致可以分為綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能監(jiān)測(cè)以及輔助控制系統(tǒng)。

  1.1 采用OCT以及EVT設(shè)備,簡(jiǎn)化了相應(yīng)的電流、電壓回路,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享

  采用電子式互感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電磁式互感器,這樣大大簡(jiǎn)化了二次回路,使用光纖代替電纜傳輸信號(hào),精簡(jiǎn)了系統(tǒng)的線路結(jié)構(gòu)。雙AD采樣是當(dāng)前智能變電站主要使用的采樣方式,并且保護(hù)配置也采用了雙重化的。當(dāng)前OCT的輸出通常使用的是4個(gè)光敏環(huán),從4個(gè)電氣單元分別向各自對(duì)應(yīng)的合并單元傳輸信號(hào),而EVT的輸出通常使用的是2個(gè)電氣模塊,保護(hù)裝置的采集方式最終決定了從合并單元輸出的電壓、電流回路數(shù)量。

  1.2 倒閘操作方式與習(xí)慣都進(jìn)行了改變,一、二次設(shè)備順控、遙控得到了大量應(yīng)用

  與傳統(tǒng)的倒閘操作相比,智能變電站的操作人員的操作對(duì)象變化較大,后臺(tái)監(jiān)控畫面成了日常操作的主戰(zhàn)場(chǎng),軟壓板操作成為了保護(hù)裝置主要的壓板操作,保護(hù)屏柜上安裝的二次壓板也被取締了。此外,應(yīng)用順控操作以后,大大降低了運(yùn)維人員誤操作事故的發(fā)生概率,有效保障了系統(tǒng)的安全。

  1.3 精簡(jiǎn)了二次回路,使用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享

  網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用使得智能變電站的“三層兩網(wǎng)”結(jié)構(gòu)得到了實(shí)現(xiàn),SV以及GOOSE網(wǎng)絡(luò)是間隔層設(shè)備與設(shè)備連接的主要方式,同時(shí)間隔層連接設(shè)備層時(shí)主要采用的也是這種連接方式,采用MMS網(wǎng)絡(luò)來(lái)連接間隔層與站控層。對(duì)于軟壓板的投入與退出以及切換定值區(qū)等,都可以通過(guò)繼電保護(hù)借助MMS網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成,與常規(guī)保護(hù)相比,智能變電站保護(hù)系統(tǒng)把硬接點(diǎn)警告輸出取締了,報(bào)文形式成為了傳送警告信息的主要方式。

  2、智能變電站的技術(shù)特征以及運(yùn)行維護(hù)的問(wèn)題分析

  2.1 智能變電站的技術(shù)特征體現(xiàn)分析

  智能變電站的技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,和傳統(tǒng)的技術(shù)有著諸多不同。智能變電站的發(fā)展過(guò)程中,主要是將數(shù)控技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行的綜合應(yīng)用,在技術(shù)的應(yīng)用下對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行自動(dòng)化以及專業(yè)化進(jìn)行的保障。智能化變電站的技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,能有效減少工作人員的工作量,極大地提高了變電站自動(dòng)運(yùn)行性能。在技術(shù)的特征上有著鮮明的呈現(xiàn),在智能變電站的運(yùn)行中,是通過(guò)對(duì)多方面數(shù)據(jù)的建立,從而形成了完整數(shù)據(jù)模型,能把單獨(dú)技術(shù)在整個(gè)系統(tǒng)中加以應(yīng)用,從而有助于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享發(fā)展。

  再者,智能變電站技術(shù)系統(tǒng),是對(duì)全新電子互感器進(jìn)行的應(yīng)用,能有效消除電流互感器開路現(xiàn)象。在系統(tǒng)內(nèi)部的信息標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化能力上也比較強(qiáng),能夠在系統(tǒng)的兼容性能上得以有效提高。智能變電站的自動(dòng)化程度比較高,能夠迅速完成實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)任務(wù),從而有助于人工成本的大大降低。

  2.2 智能變電站運(yùn)行維護(hù)的問(wèn)題分析

  智能變電站的實(shí)際運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中,還存在著諸多問(wèn)題有待解決。這些問(wèn)題主要體現(xiàn)在內(nèi)部設(shè)備的運(yùn)行方面存在著問(wèn)題,在對(duì)新的設(shè)備應(yīng)用過(guò)程中,電子互感器的應(yīng)用會(huì)由于外界溫度對(duì)性能帶來(lái)一定的影響。電子互感器在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中,如果出現(xiàn)了老化等情況造成斷電,這就必然會(huì)影響智能變電站的正常工作。

  智能變電站的運(yùn)行過(guò)程中環(huán)境問(wèn)題也比較突出,智能變電站主要是依靠著計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,在信息上進(jìn)行分析整合。但是在電能的大量消耗過(guò)程中,也會(huì)造成內(nèi)部的設(shè)備溫度迅速的升高,這就比較容易造成設(shè)備的運(yùn)行故障發(fā)生。除此之外就是信息安全問(wèn)題。智能變電站的運(yùn)行過(guò)程中,是以網(wǎng)絡(luò)共享的方式進(jìn)行信息傳遞的,一旦網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)信息安全問(wèn)題就會(huì)造成很大的損失。

  另外,智能變電站的運(yùn)行過(guò)程中,在快速保護(hù)的相關(guān)問(wèn)題上也比較突出。在對(duì)電子互感器的科學(xué)應(yīng)用過(guò)程中,對(duì)信息傳輸?shù)墓蚕砘繕?biāo)得到了有效實(shí)現(xiàn),但是降低了信息傳遞的速度,對(duì)快速保護(hù)的時(shí)間也大大降低。

  3、智能變電站建設(shè)與運(yùn)維建議

  3.1 強(qiáng)化智能變電站的建設(shè)管理

  在建設(shè)智能變電站時(shí),應(yīng)重視變電站運(yùn)行的安全、可靠,建設(shè)出的變電站要簡(jiǎn)潔實(shí)用,便于運(yùn)維人員操作,要不斷提高設(shè)備的裝備水平。若變電站采用的是普通的電流、電壓互感器,建議應(yīng)仍然使用電纜接入方式進(jìn)行采樣,這樣可以避免由于過(guò)多中間環(huán)節(jié),而引起系統(tǒng)可靠性的降低。同時(shí)相關(guān)的智能變電站科研單位應(yīng)增大電子式互感器的科研力度,要注重其穩(wěn)定性的提高,以便于這種高科技設(shè)備能更好地服務(wù)于智能變電站。

  3.2 要不斷完善智能變電站監(jiān)控系統(tǒng)的功能

  當(dāng)前智能變電站的監(jiān)控畫面缺乏一致的標(biāo)準(zhǔn)與模式,這就導(dǎo)致了各后臺(tái)廠家在監(jiān)控畫面的設(shè)置上容易出現(xiàn)不統(tǒng)一的現(xiàn)象,而智能變電站上報(bào)信息主要采用的是報(bào)文的形式,這就要求必須對(duì)各信息不斷進(jìn)行規(guī)范,此外在設(shè)置保護(hù)裝置軟壓板時(shí)也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)范化管理。應(yīng)制定一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)明確變電站的各項(xiàng)內(nèi)容,這樣可以使變電站的運(yùn)維效率得到進(jìn)一步提升。

  3.3 重視運(yùn)維管理網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備

  智能變電站采用光纖進(jìn)行連接后,這樣可以大大簡(jiǎn)化屏柜與屏柜間的連接,但這也同時(shí)增加了變電站交換機(jī)的使用量。由于每個(gè)交換機(jī)上都有很多端口,若不能定位各端口連接的光纖,這將非常不利于后期的管理維護(hù),可能會(huì)影響到設(shè)備的正常運(yùn)行,所以施工方應(yīng)定位各交換機(jī)端口的光纖,這些內(nèi)容要具體體現(xiàn)在設(shè)計(jì)施工圖紙中,另外在進(jìn)行土建施工時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行設(shè)備安裝,這可以有效防止施工粉塵污染光纖設(shè)備接口,影響到設(shè)備后期的正常運(yùn)行。

  3.4 應(yīng)重視整合智能變電站的輔助系統(tǒng),促進(jìn)應(yīng)用實(shí)效的提升

當(dāng)前數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)傳與監(jiān)視功能在很多智能變電站的輔助系統(tǒng)中都已實(shí)現(xiàn),但同一所變電站的輔助系統(tǒng)設(shè)備通常是由不同的廠家共同來(lái)設(shè)計(jì)制造的,這就形成了不同輔助系統(tǒng)服務(wù)器各自配置的現(xiàn)象,這樣必然會(huì)增大變電站二次屏柜空間的占用量。建議應(yīng)有效地整合變電站的監(jiān)測(cè)、防火、防盜、防風(fēng)系統(tǒng),讓它們實(shí)現(xiàn)集成應(yīng)用,這樣一方面可以精簡(jiǎn)變電站各設(shè)備的空間占用量,另一方面還可以有效提升智能變電站輔助系統(tǒng)的效能。

  結(jié)束語(yǔ):

  總而言之,對(duì)智能化變電站的運(yùn)行維護(hù)的加強(qiáng),就要能充分注重方法的科學(xué)應(yīng)用。在技術(shù)水平的不斷提高下,智能變電站的運(yùn)行效率和作用的發(fā)揮會(huì)愈來(lái)愈重要,要保障智能變電站的運(yùn)行安全性,從技術(shù)上以及人員的管理上等層面進(jìn)行加強(qiáng)工作的實(shí)施。通過(guò)此次的理論研究對(duì)解決實(shí)際的運(yùn)行問(wèn)題就能起到一定啟示作用。

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責(zé)任編輯:售電衡衡

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