為什么光伏+儲能是趨勢?
大云網(wǎng)訊:現(xiàn)如今,太陽能已經(jīng)開始大放異彩:在許多國家,太陽能是成本最低的能源選擇,無論是從戶用還是商業(yè)角度來說都是如此,即使外部成本未被計(jì)入化石燃料和核能范圍內(nèi),太陽能在公共事業(yè)領(lǐng)域內(nèi)也得到越來越廣泛的應(yīng)用。在大多數(shù)市場,太陽能的占比份額仍然不到5%。在供熱、交通運(yùn)輸和能源領(lǐng)域通過電氣化手段去碳化為太陽能市場提供了很多機(jī)會(huì),光伏的發(fā)展趨勢是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,業(yè)內(nèi)熱議的光伏+儲能也是大勢所趨。
太陽能占當(dāng)今歐盟電力需求的5%,到2030年將增加至15%,每年新增太陽能裝機(jī)量為20GW。與此相關(guān)的另一個(gè)趨勢是電池儲能。2017年,首個(gè)無政府補(bǔ)貼的太陽能發(fā)電場在英國開設(shè),2016-2017年所有的戶用太陽能項(xiàng)目有近一半與電池儲能同時(shí)出現(xiàn)。儲能是一項(xiàng)重要的、靈活的工具,儲能可以快速精準(zhǔn)的儲存電量,平緩短期的波動(dòng),消除最大負(fù)荷電量,使太陽能隨時(shí)可用。此外,光伏+儲能還有經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢,電價(jià)高時(shí)儲存太陽能,電價(jià)低時(shí)使用太陽能,有助于穩(wěn)定電價(jià),減少未來輸電網(wǎng)的升級和擴(kuò)展成本。此外,還能增加本地就業(yè),減少二氧化碳排放。
儲能優(yōu)化太陽能供給
來源:Solarpower Europe
太陽能供給曲線(黃色)是變量,與傳統(tǒng)電力需求曲線(藍(lán)色)僅部分保持一致,將光伏+儲能相結(jié)合可以儲存多余電量(白色區(qū)域),當(dāng)用戶需求過高時(shí)(藍(lán)色區(qū)域),可以將儲存的太陽能電量運(yùn)送回輸電網(wǎng),最大限度的利用儲能的技術(shù)潛力。
儲能使太陽能輸出更穩(wěn)定
來源:Solarpower Europe
更穩(wěn)定意味著太陽能系統(tǒng)的輸出不會(huì)以很快的速度增加或減少。太陽能&蓄電池系統(tǒng)協(xié)同工作的好處是短期的供給和需求變量能夠得以穩(wěn)定。儲能甚至可以使太陽能系統(tǒng)輸出完全可分配,也就是在需求端可用。
儲能提供輔助服務(wù)
來源:Solarpower Europe
輔助服務(wù)使得能量系統(tǒng)與變量共存時(shí)間高達(dá)一小時(shí)。為了提供這樣的服務(wù),發(fā)電機(jī)需要快速響應(yīng)信號,校正波動(dòng)中的頻率。光伏+儲能系統(tǒng)的靈活性能夠?yàn)檩旊娤到y(tǒng)運(yùn)營商(TSO)和配電系統(tǒng)運(yùn)營商(DSO)提供更快、更精確的服務(wù)。
儲能減少網(wǎng)絡(luò)成本
來源:Solarpower Europe
傳統(tǒng)的輸電網(wǎng)只能處理需求峰值。但是,越來越多的新一代輸電網(wǎng)需要同時(shí)面對供給端和需求端。光伏+儲能系統(tǒng)能夠極大地減少供給端峰值產(chǎn)生。在德國,一個(gè)戶用儲能系統(tǒng)項(xiàng)目可以將太陽能系統(tǒng)的最大輸出值降至40%,發(fā)電量峰值時(shí)的上網(wǎng)電價(jià)因此降低。優(yōu)化供給和儲能措施能夠提高現(xiàn)有的輸電網(wǎng)能力,將更多可再生電力進(jìn)行融合,避免網(wǎng)絡(luò)升級。光伏+儲能應(yīng)該有權(quán)進(jìn)行輸電網(wǎng)連接,用戶合同中應(yīng)明確公正的計(jì)量成本。
光伏+儲能提供更穩(wěn)定的能源價(jià)格
來源:Solarpower Europe
光伏+儲能系統(tǒng)能夠通過電價(jià)套利獲取收益,在生產(chǎn)過剩時(shí),儲能系統(tǒng)以更低的價(jià)格從輸電網(wǎng)中吸收電量。電價(jià)過高時(shí),將這些電量重新輸送回輸電網(wǎng),減少整體的價(jià)格浮動(dòng),系統(tǒng)的可靠性和運(yùn)營能力也同時(shí)得以提高,這在系統(tǒng)和戶用層面上是可行的。分時(shí)電價(jià)稅的不同類型同樣可適用,如固定電價(jià),隨白天用電小時(shí)數(shù)而定;可變電價(jià),隨當(dāng)天的市場應(yīng)用而定。因此,電價(jià)必須有更大浮動(dòng),更重要的是,輸電網(wǎng)費(fèi)用的征稅應(yīng)該僅對進(jìn)入輸電網(wǎng)的每千瓦時(shí)電量征收一次。
責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市