近日，由南方電網公司生產設備管理部、國網電力科學研究院、清華大學等專家組成的鑒定委員會，對深圳供電局生產設備管理部、輸電管理所完成的科技成果給予肯定。“‘基于疏堵結合策略的差異化綜合防雷技術研究與應用’對輸電線路防雷工作具有重要的示范作用和指導意義，整體達到國際先進水平。”

　　該項目取得多項創新性成果，在國內率先提出了“疏堵結合、綜合治理”的防雷總體思路，首次采用引雷塔技術對輸電線路實施區域防雷，并首次將復合材料桿塔應用于110千伏輸電線路防雷工作，提出了沿線路方向內側懸空引下線接地等多種新型接地方式。

　　國內率先引進引雷塔技術

　　“以前我們只是通過安裝避雷器，或對線路進行接地改造，達到防雷目的。”深圳供電局輸電管理所線路部周偉才告訴記者，這樣只能保護到某條線路，防雷范圍小，而且效果很有限。

　　因此，需要一種可以保護同一區域內多條線路不受“傷害”的辦法。2007年，該局率先全國大膽引入引雷塔技術，在雷電活動較為頻繁、線路走廊密集地區的制高點安裝了引雷塔，嘗試把雷引開，疏通雷電的放電通道，從而保護輸電線路。

　　數據顯示，2003-2006年，該局試點線路雷擊跳閘共71次，發生在引雷塔安裝位置附近的桿塔有63次，而安裝引雷塔后，2007-2012年，試點線路雷擊跳閘僅為9次，且9次雷擊跳閘均未發生在引雷塔安裝附近的桿塔上，即6年間，引雷塔周邊線路桿塔實現零雷擊跳閘。

　　此外，為進一步研究防雷工作，深圳局借助引雷塔的地理優勢，特別在塔上增加了雷電參數、波形測量裝置，為獲取雷電流等基礎數據提供了一個很好的平臺，將有效推動我國電網防雷技術水平的提升。

　　除安裝引雷塔外，該局還對線路進行防雷改造，避免因雷電流過大對桿塔和導線的損壞。“從堵到疏，再到疏堵結合，可以說，我們引雷塔試點線路是上了雙重保險的。”該項目負責人曹寧說。《導則》讓防雷護線更規范

　　技術研究人員并沒有止步于引雷塔的成功運用，而是對深圳電網輸電線路歷史運行數據等進行深入分析，全面系統地編制了《深圳電網輸電線路防雷導則》(以下簡稱《導則》)。

　　“以前沒有《導則》，眉毛胡子一把抓，哪里都一樣。”曹寧說，《導則》按照線路區段特征、雷電規律、雷擊特點、線路參數等因素，將深圳地區劃分為強落雷區、較強落雷區、中度落雷區和一般落雷區，每一個區段都有相對應的運維策略，差異化開展防雷工作。

　　“以前的防雷措施相對滯后，線路建成后才會考慮防雷。《導則》讓防雷關口大大前移了。”另一位項目負責人謝陽陽補充說，在建設過程中就可以加入防雷技術，比如在強落雷區采用雙曲線布置的保護角為-16°的新塔型，在一般落雷區域仍采用鼓型布置的塔型，這樣區別“對待”一方面可以降低重雷區雷擊跳閘率，另一方面可以降低建設投入和運行維護成本。

　　據了解，該項目還首次在國內輸電線路中應用復合材料桿塔。經測算，相比普通輸電線路桿塔，復合材料桿塔能提高線路的絕緣強度和耐雷水平76%，增加爬電距離47%，并壓縮輸電走廊寬度為普通雙回路鐵塔的58%。