南孚電池資本套路很深:擬15億收購上市公司大股東
上市公司鵬博士(600804)3月12日復牌后,已收兩個漲停,漲停背后的原因指向其控股股東將進行的重大資產重組事項:南孚電池新三板掛牌主體亞錦科技(830806)擬15億元入股鵬博士控股股東深圳鵬博實業(yè)集團有限公司(下稱:鵬博實業(yè))。
此前,南孚電池借殼亞錦科技登陸新三板名噪一時,在新三板公司蜂擁去IPO的當下,這次大手筆對外投資,有市場人士質疑是否在為南孚電池借殼上市做準備。對此,亞錦科技工作人員給予否定。
控股股東將獲15億投資 上市公司應聲漲停
2018年3月5日,亞錦科技宣布擬對外投資,投資標的為鵬博實業(yè),擬增資的15億元中,6.67億元作為鵬博實業(yè)新增注冊資本,剩余8.33億元計入鵬博實業(yè)的資本公積。增資完成后,亞錦科技將持有鵬博實業(yè)40%的股權,成為其第二大股東。
據(jù)挖貝網了解,鵬博實業(yè)主要從事軟件開發(fā),通過投資A股上市公司鵬博士、重慶鵬博實業(yè)有限公司、廣州中科海通光纖技術有限公司、深圳市聚達苑投資有限公司、東海基金管理有限公司、東莞市寶石大酒店有限公司等,涉足電信增值服務、電子信息技術、新一代光纖通信技術、貿易、酒店、投資等多個領域和行業(yè)。
鵬博士是鵬博實業(yè)主要的業(yè)務運營資產。因控股股東鵬博實業(yè)正在籌劃重大事項,構成公司重大資產重組,鵬博士宣布自2018年2月9日起停牌不超過30日。
3月10日,鵬博士發(fā)布復牌公告稱,鑒于公司作為實施此次重大資產重組的交易方,尚未獲得與上述重大資產重組事宜相關的詳細資料,公司并未參與重大資產重組方案的研究論證,公司未與交易各方尚未簽訂重組框架協(xié)議或意向協(xié)議,亦未與各中介機構簽訂相關協(xié)議。因此,公司董事會認為,目前該重組事項難以繼續(xù)推進與實施,根據(jù)相關規(guī)定,公司股票自2018年3月12日起復牌。
復牌首日,鵬博士漲停,當天收盤價報13.77元,漲幅9.98%,成交額5975.75萬元;3月13日,鵬博士再迎漲停,收盤價報15.15元,漲幅10.02%,成交額7.51億元。
擬質押南孚電池74%股權貸款投資 否認借殼
在公布投資計劃的同時,亞錦科技公布了本次投資款來源,其擬向金融機構申請貸款15億元,并以自身持有的子公司福建南平南孚電池有限公司(本文稱:南孚電池)74%股權為該筆貸款提供質押擔保。
挖貝新三板研究院資料顯示,2016年2月19日,亞錦科技以發(fā)行股份的方式購買大豐電器持有的南孚電池60%股權,交易價格為26.4億元。自此南孚電池成功借殼登陸新三板。此后,亞錦科技在2017年宣布擬作價15億元購買CDH GIANT HEALTH(HK)LIMITED持有的子公司南孚電池14%股權,對南孚電池持股增加至74%。
此次亞錦科技收購鵬博實業(yè),有市場人士質疑南孚電池是否計劃借殼登陸A股。
對此,亞錦科技方面給予否定,該公司工作人員在回應新京報記者時表示,目前并未有相應借殼計劃,“對外投資的目的是追求股東的收益”。
“南孚電池線上線下的渠道都有,鵬博士以后可能也有一些產業(yè)鏈想要擴展,后期我們也希望有一些協(xié)同作用,這也是我們發(fā)現(xiàn)能夠有共同協(xié)作的方向,這還需要進一步的探討。”
亞錦科技方面表示,此次是對鵬博士母公司的收購,不涉及鵬博士本身,“他們復牌對我們的交易不會有影響”。
亞錦科技在介紹公司投資目的時表示,公司對外投資鵬博實業(yè),有利于擴展公司的業(yè)務布局,延伸公司的業(yè)務鏈條,豐富公司的業(yè)務范圍,提升公司的市場競爭力,進一步提高盈利能力。

責任編輯:繼電保護
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網,電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網建設下看電網企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網 -
泛在電力物聯(lián)網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網 -
5G新基建助力智能電網發(fā)展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市