2018年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈往低成本、完全市場化方向轉(zhuǎn)型。不斷提高的補(bǔ)貼門檻和不斷攀升消費(fèi)者對動力電池品質(zhì)要求，倒逼動力電池制造進(jìn)入規(guī)模化、自動化、智能化的軌跡。為滿足需求，鋰電設(shè)備企業(yè)走上了研發(fā)和生產(chǎn)全自動一體化生產(chǎn)線之路，也紛紛推出全套自動化產(chǎn)線和服務(wù)方案。為了更好地了解2018年鋰電設(shè)備的發(fā)展趨勢,我們對比分析了兩家鋰電設(shè)備制造廠商的一季度業(yè)績。

贏合科技一季度同比預(yù)增50％－65％

日前，贏合科技披露2018年第一季度業(yè)績預(yù)告。贏合科技預(yù)計2018年第一季度盈利0.56億元－0.62億元，比上年同期增長50％－65％。再次證明了鋰電設(shè)備領(lǐng)域的高成長性，以及其整線模式經(jīng)營策略的顯著成效。

在第一季度報告期內(nèi)，受益于國家對新能源產(chǎn)業(yè)的政策支持以及鋰電設(shè)備市場的需求持續(xù)增長，贏合科技經(jīng)營業(yè)績增長顯著。主要?dú)w因于產(chǎn)品和運(yùn)營兩方面，在產(chǎn)品競爭方面，贏合科技的技術(shù)創(chuàng)新以及融合了雅康的技術(shù)力量，提升鋰電制造設(shè)備的整線解決方案及服務(wù)能力，提升產(chǎn)品競爭力。在運(yùn)營方面，公司正逐步建立全價值鏈的運(yùn)營管控體系，持續(xù)優(yōu)化成本管理體系，通過提升效率驅(qū)動成本優(yōu)勢，經(jīng)營效益顯著提升。

一方面，贏合科技全價值鏈運(yùn)營管控體系的逐步建立完善，成本管控初見成效；另一方面，產(chǎn)品逐步趨于集成化、自動化、智能化，符合當(dāng)下鋰電制造的市場需求，通過提升整線解決方案附加值，逐步提高產(chǎn)品毛利。
先導(dǎo)智能一季度同比預(yù)增80%—110%

與此同時，先導(dǎo)智能也發(fā)布了一季度業(yè)績預(yù)告歸屬于上市公司比上年同期上升：80%—110%,股東的凈利潤盈利：16,326.37萬元—19,047.42萬元，上年同期盈利9,070.20萬元。

據(jù)透露，先導(dǎo)智能在穩(wěn)定原有客戶的基礎(chǔ)上，積極開拓新客戶，使得鋰電池相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)銷售業(yè)績較去年同期有顯著提升，保持上升趨勢不變。此外，2017年，先導(dǎo)全資收購國內(nèi)領(lǐng)先的化成電源、分容測試和鋰電池后道物流產(chǎn)線一體化解決方案提供商珠海泰坦新動力電子有限公司。在一季度的報告期，先導(dǎo)智能合并報表范圍內(nèi)較上年同期新增全資子公司珠海泰坦新動力電子有限公司凈利潤。

目前，先導(dǎo)可提供粉料、攪拌、涂布、輥壓、分切、卷繞、組裝、化成、分容測試和整線物流系統(tǒng)等鋰電池整線裝備，并配套先導(dǎo)自主研發(fā)的MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)，可以為鋰電池企業(yè)打造智能化工廠。

小結(jié)

對于鋰電行業(yè)而言，先有鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，后帶動鋰電設(shè)備供應(yīng)商的發(fā)展。因此，在鋰電生產(chǎn)企業(yè)迎來爆發(fā)后，鋰電設(shè)備企業(yè)積極拓展下游鋰電生產(chǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)，與生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成合作，推進(jìn)大客戶策略，進(jìn)一步提升客戶集中度。此外，為大部分客戶提供分段采購或整線采購的服務(wù)方案，提高客戶粘性。

此外，隨著新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對動力電池能量密度提出更高要求，軟包技術(shù)作為電池輕量化高能化的重要手段，有望在新增產(chǎn)能中持續(xù)提高滲透率。據(jù)了解，軟包電池與方形電池的工藝差異將帶來對中后段高端疊片設(shè)備和注液、封裝等設(shè)備的需求升級。鋰電裝備的市場空間廣闊，像贏合科技等公司具備一定軟包技術(shù)基礎(chǔ)的鋰電設(shè)備公司有望加速布局。