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濟南二機床:創新博弈 智能制造

2014-06-01 21:15:24 中國信息化  點擊量: 評論 (0)
 通過信息化技術,把簡單的自動化擴展到柔性化、智能化和高度集成化,是高端制造的發展方向。全國機床行業的十八羅漢之一——濟南二機床的企業信息化建設起步于成組技術,是上世紀八十年代初國內機械行業成組技
 通過信息化技術,把簡單的自動化擴展到柔性化、智能化和高度集成化,是高端制造的發展方向。全國機床行業的“十八羅漢”之一——濟南二機床的企業信息化建設起步于成組技術,是上世紀八十年代初國內機械行業成組技術應用的典范企業之一。作為國內大規模重型鍛壓設備和金屬切削機床制造基地,濟南二機床從1982年開始探索多用戶微機系統應用,到1989年引進MRPII生產管理軟件……經過近30年的企業信息化工作,正走向以信息技術為代表的高新技術改造傳統制造產業之路。
 
  數字化生產
 
  作為中國機床行業重點骨干企業,濟南二機床先后自主研制450余種國家首臺(套)關鍵設備,其產品中重型數控沖壓設備國內市場占有率在80%以上,自動化、數控化高端產品比例在50%以上。如何利用信息技術提高現代化管理水平,提升企業的技術開發能力、生產制造能力、業務工作效率,是從傳統制造企業向現代企業轉型升級需要突破的關鍵環節。
 
  隨著計算機技術及數據庫技術的迅猛發展,CAD等計算機輔助技術在二機床集團得到了普遍應用。對設計人員的工作來說,這些技術的應用實現了重要零件有限元分析;自主開發機構分析軟件,對產品結構進行優化設計、干涉檢查、動態模擬;通過對裝配的誤差分析,成功解決了許多精度調試難題,工作效率大幅提高。(通過PDM、PLM系統)所建立的涵蓋各類產品的完整數據模型,以及在此基礎上建立的數據共享、協同工作平臺,有效提高了項目組織管理水平,保證了產品技術文件的完整性和一致性,大大減輕了設計人員在工作過程中管理技術文件的勞動強度。隨著集團對產品設計質量要求的提高,三維CAD技術正在迅速推廣,這將更進一步提高設計工作效率,降低開發和制造成本。
 
  以濟南二機床大型數控壓力機為對象,生產設計環節已經實現通過對產品設計、工藝、制造BOM結構的研究,保證設計、工藝、制造數據的一體化;通過對基于三維CAD的新產品開發設計與制造流程的研究,建立以三維產品模型為核心的設計體系,并借助虛擬設計技術進行機床產品數字化設計與分析;借助工藝、制造信息的分解,實現產品制造管理系統的研究、開發與應用。現如今,濟南二機床已經建立起了自主品牌機床產品數
 
  字化設計制造集成平臺,實現企業的產品設計、工藝、制造數據和信息的集成化管理和一體化運行,進一步提升產品的設計效率和質量。通過CAE分析的全面應用,大量減少產品調試;融合三維實體設計、精細化制造等手段,最終實現數字化制造。
 
  機床行業是鋼材消耗大戶, 集團從設計、工藝、采購、管理、下料操作等多方面入手,研究實施提高鋼板利用率的有效方法。在采購環節,集團借“MRPⅡ”計算機輔助生產網絡,將鋼板需求信息隨時傳遞到采購一線,通過鋼板定尺采購,避免了結構性浪費現象的發生。同時,改進產品結構和加工工藝,減少加工余量,通過合理調整拼接工序和切割工序,進一步提高鋼板利用率。工藝人員通過仔細計算鋼板的切割和焊接收縮量,大膽地實施了先切割后拼接的工藝方案,在保證切割后拼接工件的尺寸精度的基礎上,實現了大小端零件的交叉排料下料,大大減少了余料的產生。應用計算機自動排料系統,對大中小件進行搭配,將工件上的大缺口巧妙地布置,獲得較大的缺口余料,實現鋼板排料、下料的最優化,使余料得到最大限度的應用。濟二集團進一步自行設計開發了鋼板余料信息管理系統,建立健全了余料數據庫,對鋼板余料編號分類存放,以便于余料拼接再利用。據統計,集團每年可節約鋼材960多噸。
 
  智能生產線
 
  通過信息技術的推廣、應用,濟南二機床所取得的兩化融合與轉型升級效果顯著。集團以汽車車身大型智能沖壓生產線為例,將傳統的動力傳動技術與數字技術、信息技術、總線技術、網絡技術相融合,實現大型高速沖壓自動化生產線在線實時控制、在線監測、自我診斷、自我修復、遠程監控服務,以滿足汽車制造業對沖壓件生產設備高度自動化、人工智能化、成本低廉化的需求趨向。
 
  世界上著名的鍛壓廠家近年來均在致力于鍛壓機械的高速化、柔性化研究,滿足汽車大批量、多品種生產的需要。針對目前國內外市場需求,根據市場的分析和用戶的訂貨要求,濟南二機床結合承擔國家“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項研究課題,自主開發研制了42000kN大型快速高效數控全自動沖壓生產線。
 
  整線由1臺18000KN閉式四點多連桿壓力機與3臺8000KN閉式四點壓力機組成,配置同步控制系統和雙臂快速送料系統,整線壓力機采用連續行程生產模式,生產節拍可達每分鐘15次,通過編程將涉及16個功能部件近百個動作交叉自動進行,實現了全線模具自動更換,全線換模時間僅為2.8分鐘(一般人工生產線的換模時間是30分鐘以上,其他自動生產線的自動換模時間是5分鐘以上),較好地滿足了對大型拉伸件高質量、高效率的成型要求,是目前世界上自動化程度、生產效率最高的沖壓生產線,各項性能指標優于目前進口的同類產品,入選“國家科技重大專項十大示范工程”。依托國家科技重大專項的實施,企業自主創新能力進一步提升。同時,專項成果的推廣應用,推動了汽車制造的新一輪設備升級。目前,主要汽車制造企業采購設備多為大型快速高效數控全自動沖壓生產線、機器人全自動沖壓生產線等高端產品。自動沖壓設備所需高端技術研發取得突破,在激烈的市場競爭中,濟南二機床已經承接生產的單臂送料沖壓生產線、雙臂送料沖壓生產線高端產品幾乎面布國內各汽車制造集團。正是基于濟南二機床在高端智能制造技術的連續突破,相繼贏得通用、大眾、福特、日產、本田等世界著名汽車制造企業的高端沖壓生產線訂單。
 
  濟南二機床在與德國、日本等國際機床巨頭的同臺競標中,一舉囊括福特汽車美國兩個工廠全部5條大型快速智能沖壓生產線訂單。這是福特汽車北美工廠近20年來首次采購非德國生產的成套沖壓裝備,也是我國機床企業贏得的當今國際最高水平的成套沖壓裝備訂單。“振興中國裝備制造業”,博弈國際高端市場,濟南二機床正在走一條工業化和信息化深度融合、高端制造、智能生產之路。
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責任編輯:葉雨田

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