飛輪儲能助力打造綠色數(shù)據(jù)中心
綠色數(shù)據(jù)中心是數(shù)據(jù)中心發(fā)展的必然趨勢,現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心需要接受節(jié)能環(huán)保方面的要求,需要不斷改進,采用綠色清潔能源,并大力提升能源使用效率。UPS是數(shù)據(jù)中心的重要基礎設置,傳統(tǒng)的UPS儲能方式通常采用鉛酸蓄電池,不僅在安全性、可靠性方面存在很大的隱患,而且不夠綠色環(huán)保。因此,隨著儲能技術的不斷進步,人們不斷研究新型儲能方式的UPS技術,其中,飛輪儲能UPS技術因為更安全可靠、更經(jīng)濟節(jié)能、更綠色環(huán)保而備受青睞,在數(shù)據(jù)中心得到了日益廣泛的應用。
“VYCON飛輪儲能+在線雙變換式UPS”解決方案
美國VYCON公司是飛輪儲能技術的領先者,其國際領先的VDC系列飛輪儲能產(chǎn)品,成為免蓄電池UPS的最佳選擇。
“VYCON飛輪儲能+在線雙變換式UPS”整體解決方案
“VYCON飛輪儲能+在線雙變換式UPS”整體解決方案:UPS通過自動切換開關(ATS)接入交流市電和備用柴油發(fā)電機,經(jīng)過UPS的整流、逆變和飛輪儲能,為關鍵負載提供不間斷電源。在整體解決方案中,UPS部分采用當前主流的在線雙變換式UPS技術,儲能部分則采用當前最先進的五軸主動磁懸浮飛輪儲能技術。
工作模式如下:
(1)在市電正常的情況下,UPS通過整流器將交流電整流成直流電,然后通過逆變器將直流電逆變成交流電,為關鍵負載供電;同時通過UPS直流側給飛輪儲能裝置充電,飛輪儲能裝置工作在電動機狀態(tài),將電能轉換為動能,維持在最高轉速37000RPM,處于待機狀態(tài)。
(2)在市電停電或異常的情況下,飛輪儲能裝置自動切換到發(fā)電機狀態(tài)進行放電,將存儲的動能轉換為電能輸出,為負載供電。
(3)在后備柴油機啟動或市電恢復正常后,UPS恢復通過外部電源給負載供電,飛輪儲能裝置又重新開始充電,充滿后處于待機狀態(tài),隨時準備為負載供電。
該整體解決方案主要優(yōu)勢如下:
(1)和傳統(tǒng)鉛酸電池UPS相比,該方案用飛輪儲能代替了鉛酸蓄電池,具有使用壽命長,安全性和可靠性高,占地面積少,維護工作量小,總投入成本(TCO)低,綠色環(huán)保等優(yōu)勢。
(2)和“在線互動式飛輪UPS”或“旋轉在線式飛輪UPS”相比,該方案所采用的UPS性能優(yōu)越,抗電網(wǎng)*能力強。由于在線式UPS無論是在市電正常時,還是在市電中斷由儲能設備向逆變器供電期間,它對負載的供電均是由UPS的逆變器提供,從根本上消除了來自市電電網(wǎng)的任何電壓波動和*對負載工作的影響,真正實現(xiàn)了對負載的無*穩(wěn)壓供電。這顯然不是“在線互動式飛輪UPS”或“旋轉在線式飛輪UPS”所能解決的。
(3)VYCONVDC飛輪儲能產(chǎn)品和國內(nèi)外眾多廠商的在線雙變換式UPS進行過認證、測試和應用,包括伊頓、維諦、施耐德、華為、ABB、GE、三菱、Riello、Socomec、東芝等國內(nèi)外知名品牌,飛輪和UPS之間的兼容性好,用戶可根據(jù)需要選用不同品牌的UPS產(chǎn)品。
VYCONVDC飛輪儲能產(chǎn)品介紹
VDC飛輪儲能產(chǎn)品的核心技術包括五軸主動磁懸浮軸承及控制技術、高性能合金材料技術、高速永磁電動機/發(fā)電機技術和大功率電力電子變換技術,其主要組成部分如下圖所示:
VYCONVDC飛輪儲能產(chǎn)品
VYCONVDC飛輪儲能產(chǎn)品具有如下特點:
(1)使用壽命長,免更換軸承:采用五軸主動磁懸浮軸承技術,飛輪在工作狀態(tài)下處于完全磁懸浮狀態(tài),飛輪輪軸和備用機械軸承之間無接觸,因此可以做到20年使用過程中無需更換軸承。而通常所使用的“在線互動式飛輪UPS”或“旋轉在線式飛輪UPS”,一般采用接觸式磁力提升機械軸承,本質(zhì)上仍然是機械軸承,其使用壽命和轉速受到很大的限制,通常3~4年需要更換軸承,不僅增加了設備成本,而且現(xiàn)場更換過程操作復雜,增加了人工成本。
(2)功率密度高、能量密度高、能量效率高:因為采用了無接觸主動磁懸浮軸承,飛輪輪軸和軸承之間無摩擦,飛輪本體在真空容器內(nèi)高速旋轉,最高轉速達37000RPM,因此VYCON飛輪儲能產(chǎn)品和其他飛輪儲能產(chǎn)品相比,具有功率密度高、能量密度高、能量效率高的特點。單臺VDCXXT飛輪儲能裝置和配套設備組成一個標準柜(寬762mm*深762mm*高1872mm),其體積約為1m3,重量約為820kg,所存儲的能量為6250kJ,整機效率高達99.4%。
(3)安裝簡單、運維方便:VYCONVDC系列飛輪儲能產(chǎn)品均為標準機柜式安裝,可多臺并機,根據(jù)項目需要靈活配置。飛輪儲能裝置對外提供干接點、RS232/485、以太網(wǎng)等接口,支持接入數(shù)據(jù)中心動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的通信協(xié)議,可實時監(jiān)控,運維方便。
VYCONVDC飛輪儲能在數(shù)據(jù)中心的應用案例
“VYCON飛輪儲能+在線雙變換式UPS”解決方案在全球范圍內(nèi)已大量應用,所使用的飛輪儲能裝置超過1000臺,其中在數(shù)據(jù)中心領域具有大量的應用案例。
中國數(shù)據(jù)中心部分應用項目案例:
•中國電信(北京電信亦莊數(shù)據(jù)中心,2011年部署)
•中國聯(lián)通(中國聯(lián)通香港九龍數(shù)據(jù)中心,2016年部署)
美國T3/T4數(shù)據(jù)中心部分應用案例:
•YAHOO!(now OATH)(300+flywheels)–18seconds
•Oracle(100+flywheels)–16seconds
•Equinix Enterprise Solutions(200+fly wheels)
•Microsoft–18seconds.
?•eBay(6MW of battery free UPS)
?•Data bank(100+flywheels)–15seconds
?•Cloud HQ(36MWOfbatteryfreeUPS)
?•IO Data Centers(36+flywheels)
?•DELL EMC(60+fly wheels)–18seconds
?•CyrusOne(45+fly wheels)–20seconds
責任編輯:繼電保護
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市