鋰離子電池電化學(xué)性能機理分析——內(nèi)阻分解
學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界一直努力追求實現(xiàn)鋰離子電池優(yōu)異的倍率、高低溫充放電、循環(huán)壽命等電化學(xué)性能。但是,從成熟產(chǎn)品的角度去看,總是面臨著“蹺蹺板”問題,即鋰離子電池某些性能的提升會伴隨著其它性能的降低,如何找到平衡點?讓我們先從鋰離子電池的基本電化學(xué)特性談起。
鋰離子電池工作時,同時發(fā)生電子傳導(dǎo)和離子遷移的過程,圖1所示為鋰離子電池充電過程中的工作示意圖。
圖1. 鋰離子電池充電時電子傳遞和離子遷移過程示意圖
在充放電過程中,鋰離子電池正極發(fā)生氧化反應(yīng),電子經(jīng)過導(dǎo)電劑等導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)傳遞到集流體并到達負極;鋰離子則從正極材料晶格中脫嵌出來,和電解液中溶劑分子結(jié)合,形成溶劑化的鋰離子,在電場和離子濃度差異的驅(qū)動下,穿過隔離膜到達負極,得到電子發(fā)生還原反應(yīng),嵌入負極材料中。
放電過程則與之相反,電子在活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑、集流體等傳遞過程中,以及鋰離子在固相中的擴散、在溶液中的遷移過程中,都會形成阻抗,導(dǎo)致電池的電壓下降。表現(xiàn)為電化學(xué)極化、濃差極化及內(nèi)阻損失。工作電壓的公式可表達為圖2所示。
圖2. 鋰離子電池工作電壓分解示意圖
鋰離子電池的阻抗由離子阻抗、電子阻抗、界面阻抗三大部分構(gòu)成,可以進一步細分為以下部分:
因此,改善鋰離子電池性能,著重在于降低電池內(nèi)部各種阻抗。
從材料的角度來看,以正極材料為例(表1),擴散系數(shù)和電導(dǎo)率與晶體結(jié)構(gòu)相關(guān),鈷酸鋰等2D層狀結(jié)構(gòu)的擴散系數(shù)高,電導(dǎo)率好。而1D單向隧道結(jié)構(gòu)的磷酸鐵鋰材料擴散系數(shù)低,電導(dǎo)率差。同比之下,前者的倍率性能優(yōu)良,放電平臺較高。
表1 常用正極材料特性
可以采取以下措施提高正極材料擴散系數(shù):
摻雜 -改變晶體結(jié)構(gòu)參數(shù)利于鋰離子的嵌入和脫嵌
包覆-導(dǎo)電或?qū)щx子的包覆層利于離子的傳遞
減少顆粒尺寸 - 減少離子擴散距離
負極材料的擴散系數(shù)提高則可以采用:
適度氧化
金屬沉積
表面聚合物或碳包覆
硼摻雜
值得一提的是減少顆粒尺寸的方法在負極材料中并不可行,是因為負極比表面積隨顆粒尺寸減少而增大,導(dǎo)致更多的Li消耗形成SEI層。
鋰離子在液相中的遷移能力與電解液的溶劑和鋰鹽類型息息相關(guān)。電解液最重要的參數(shù)為介電常數(shù)和粘度。前者反映形成溶劑化鋰離子的能力,后者則反映離子遷移的阻力。通過電解液溶劑種類和添加劑的優(yōu)化,提高離子電導(dǎo)率。
對于正極,負極和電解液,鋰離子在其中的固相擴散或液相擴散,受環(huán)境溫度的影響較大,符合Arrhenius方程。針對不同溫度區(qū)間應(yīng)用的鋰離子電池可以對材料進行優(yōu)化配組。
責(zé)任編輯:繼電保護
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市