兩家儲(chǔ)能廠商因經(jīng)營(yíng)不善而破產(chǎn) 但市場(chǎng)投資仍然強(qiáng)勁
美國(guó)鉛碳電池制造商Axion Power International公司日前申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。而在英國(guó),電網(wǎng)規(guī)模的儲(chǔ)能系統(tǒng)開發(fā)商Camborne Energy Storage(CES)公司也進(jìn)入了資產(chǎn)清理階段。
這兩家公司在未能獲得現(xiàn)金資助業(yè)務(wù)之后停止業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,位于美國(guó)賓夕法尼亞州新堡的Axion公司背負(fù)6600萬美元債務(wù),其資產(chǎn)僅約47,000美元。
該公司是美國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)的資深廠商,成立于2003年。據(jù)行業(yè)媒體在2009年報(bào)道,Axion公司致力于采用配備碳電極的先進(jìn)鉛酸電池替代鋰離子電池。
該公司采用一家俄羅斯公司開發(fā)的超導(dǎo)體電極技術(shù),據(jù)稱可以讓鉛碳電池的使用壽命比傳統(tǒng)鉛酸電池的壽命長(zhǎng)三到四倍。Axion公司投資約5000萬美元用于該技術(shù)開發(fā),并與大型電池生產(chǎn)廠商Exide科技公司達(dá)成供貨協(xié)議。
盡管如此,Axion公司經(jīng)營(yíng)還是陷入了困境,并且其在股市中融資失敗后被摘牌,該公司商業(yè)化嘗試也遇到了瓶頸。
去年3月,Axion公司向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了一份報(bào)告,向股東通告在多次試圖將鉛碳電池推向市場(chǎng)后面臨嚴(yán)重財(cái)務(wù)困境。
該公司的生產(chǎn)線自2016年以來一直沒有生產(chǎn)電池,為了尋找出路,Axion公司從制造業(yè)轉(zhuǎn)向基于技術(shù)許可的商業(yè)模式研究和開發(fā)。但即使這樣也無濟(jì)于事。2015年到2018年,Axion公司進(jìn)行了大量努力,但都失敗了,最終導(dǎo)致公司破產(chǎn)。
與此同時(shí),在英國(guó),Camborne Energy Storage(CES)公司也面臨類似困境。CES公司于2015年注冊(cè)成立,作為英國(guó)第一家在英格蘭西南部薩默塞特太陽能發(fā)電站安裝特斯拉Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的公司,在儲(chǔ)能方面是知名廠商。
根據(jù)報(bào)道,CES公司近年來開發(fā)了一系列強(qiáng)大項(xiàng)目,但是沒有獲得開發(fā)這些項(xiàng)目所需資金。截至6月底,該公司欠債已超過200萬英鎊(260萬美元),資產(chǎn)約為218,000英鎊(281,000美元)。
Wood Mackenzie公司高級(jí)儲(chǔ)能分析師Daniel Finn-Foley表示,CES公司倒閉可能并不會(huì)影響企業(yè)對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)投資意愿。“我認(rèn)為儲(chǔ)能廠商的投資和收購(gòu)仍然很強(qiáng)勁。”他說。(本稿件由中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)獨(dú)家編譯,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源,違者必究)

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國(guó)電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求