四川省南充市充電設施規劃：到2020年全市新建電動汽車充電樁逾1.3萬個

2017-03-09 14:27:57 北極星輸配電網整理　點擊量：評論 (0)

四川省南充市政府日前正式印發《南充市電動汽車充電設施規劃(2016—2020)》(以下簡稱《規劃》)，計劃到2020年，全市新建電動汽車充電樁1 3萬個以上，實現市域居民自用和專用充電樁與電動汽車保有量之比不低于1:1

南充市電動汽車充電設施規劃(2016—2020)

第一章規劃總則

第一節規劃背景

第1條在能源問題和環境保護問題的雙重制約下，發展電動汽車已經成為全世界的必然趨勢。我國的電動汽車產業起步較晚，但發展迅速，國家陸續出臺了多項政策文件、規劃指導電動汽車及電動汽車充電設施的發展，電動汽車充電設施網絡的建設對于電動車的推廣意義重大。南充市電動汽車產業正處在快速發展之中，為了落實國家、省的相關政策，促進南充市電動汽車產業的發展和電動汽車使用的推廣，特編制《南充市電動汽車充電設施規劃》(2016—2020)，以下簡稱《規劃》。

第二節規劃范圍和期限

第2條規劃范圍為南充市及下轄縣(市)的城區，城區是指南充市和所轄縣(市)總體規劃確定的各自的中心城區。其中，核心區為南充市中心城區，包括順慶、嘉陵、高坪三區的現狀建成區和總體規劃確定的規劃建設區;除核心區以外的地區為一般地區，包括閬中、南部、西充、儀隴、營山、蓬安等縣(市)的城區。

第3條規劃期限為2016—2020年，其中第一階段至2017年底，第二階段至2019年底，第三階段至2020年底。

第三節規劃依據和內容

第4條規劃依據包括國家、四川省的相關法律法規、政策文件、技術規范和發展規劃，南充市城市總體規劃、綜合交通規劃、控制性詳細規劃等相關規劃。

(1)《中華人民共和國城鄉規劃法》

(2)《城市規劃編制辦法》及實施細則

(3)《中華人民共和國工程建設標準強制性條文》(城鄉規劃部分)

(4)國務院辦公廳《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》

(5)《電動汽車充電基礎設施發展指南》(2015—2020年)

(6)電動汽車充電設施相關國家標準

(7)《四川省新能源汽車產業發展規劃》(2015—2020)

(8)《城市用地分類與規劃建設用地標準(GB 50137—2011)》

(9)住房城鄉建設部《城市停車設施規劃導則(建城〔2015〕129號)》

(10)《南充市城市總體規劃》(2010—2020)

(11)《南充市綜合交通規劃》(2010—2030)

(12)《南充市國家公路客運樞紐規劃》

(13)南充市中心城區各片區控制性詳細規劃

第5條規劃內容包括預測規劃期內電動汽車充電設施的需求，提出各類充電設施的發展目標，空間布局原則，規劃實施保障措施等;核心區的規劃內容還包括公共和專用充電設施的空間布局。

第二章電動汽車及其充電設施分類

第一節電動汽車分類

第6條電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。可劃分為純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車三種類型;本次規劃的電動汽車指純電動汽車和插電式混合動力汽車。

第7條根據用途的不同，本規劃將電動汽車分為私人乘用電動汽車、專用電動汽車，專用電動汽車包括電動公交車、電動出租和網約汽車、電動物流車、電動公務及城市服務用車等。

第二節電動汽車充電設施分類

第8條電動汽車充電設施是專為電動汽車的車用電池充電的設備,是對電池充電時用到的有特定功能的電力轉換裝置。

第9條根據充電設施的國家標準、現狀常見充電設施的情況，本規劃根據使用主體不同將充電設施分為私人乘用電動汽車自用充設施、公共充電設施和專用充電設施，專用充電設施包括公交、出租車和網約車、小型物流用車、班線客車、城市服務用車等車輛的專用充電設施和旅游專用充電設施;根據充電速度不同將充電設施分為慢速充電設施、快速充電設施、超快速充電設施。

(1)慢速充電設施：一般采用交流充電模式，充電功率較低，充電時間通常在5小時以上。

(2)快速充電設施：部分采用交流充電模式，部分采用直流充電模式，充電功率較高，充電時間通常在1-3小時。

(3)超快速充電設施：全部采用直流充電模式，充電功率高，充電時間在半小時以內。

第三章發展條件

第一節電動汽車發展趨勢

第10條我國的電動汽車產業正處在快速發展階段，電動汽車現狀保有量和占機動車保有量的比重將逐步提高，預計到2020年，電動汽車產量將達到汽車產量的6%以上，規劃期內主流電動汽車的續航里程將在200—300公里之間。