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四川省南充市充電設施規劃：到2020年全市新建電動汽車充電樁逾1.3萬個

2017-03-09 14:27:57 北極星輸配電網整理　點擊量：評論 (0)

四川省南充市政府日前正式印發《南充市電動汽車充電設施規劃(2016—2020)》(以下簡稱《規劃》)，計劃到2020年，全市新建電動汽車充電樁1 3萬個以上，實現市域居民自用和專用充電樁與電動汽車保有量之比不低于1:1

第六章市域充電設施布局

第一節市域總體布局原則

第25條公共充電站布局，充電站空間布局應綜合考慮高速公路出入口、車站、旅游景區等區域外來車輛的需求和城區內部車輛的需求。閬中、南部、儀隴、營山、蓬安、西充各設置快速充電站1到2處，布局原則為臨近高速公路入城主要通道、貼近城區邊緣。

第26條公共充電樁布局，公共充電樁布局應考慮城市的組團結構，保障每個組團均有便捷的充電設施，應主要結合社會公共停車場進行布局。

第27條鼓勵下轄各縣(市)建設公交、出租及網約車、小型物流用車、城市服務用車、班線客車等車輛以及服務旅游車輛的專用充電設施，其具體布局依據相關需求在城市總體規劃修編、控制性詳細規劃編制和修編中予以落實。

第28條中心城區——西充——蓬安為一體化發展地區，應考慮充電設施布局的聯動共享。

第二節西充縣布局

第29條規劃西充設置兩處快速充電站，結合遂西高速和蘭海高速入城通道在城區邊緣設置，其它公共充電設施結合城市組團設置，保證縣城中心城區和多扶組團至少各有一處公共充電設施。

第三節蓬安縣布局

第30條規劃蓬安縣設置一處快速充電站，結合南大梁高速入城通道在城區邊緣設置，其他公共充電設施結合城市組團設置，保證舊城組團和錦屏組團至少有一處公共充電設施。

第七章中心城區充電設施布局

第一節中心城區規劃布局原則

第31條本次規劃確定的充電設施布局方案為引導性布局方案，最終布局可結合控制性詳細規劃編制或修編、舊城更新規劃編制進行微調，但應保證服務半徑和規模要求。

第32條本次規劃公用充電設施和專用充電設施分類布局，同時鼓勵各類專用充電設施對外開放。

第33條除本次規劃確定的公共充電站、樁，專用充電站、樁布局以外，鼓勵使用者、企業根據市場規律自籌資金建設各類充電設施，所需場地符合城市規劃及其它規劃控制條件的，各相關部門應當給予配合。

第二節公共充電設施布局

第34條在現狀建成區內，規劃將30個停車位以上的公共停車場、加油站、車站作為公共充電設施的主要布置場所，公園、體育場等公共設施停車場、大型商業設施停車場作為補充;在規劃建設區內，以綜合交通規劃確定的公共停車場以及規劃加油站等作為公共充電設施布置的主要場所。

第35條規劃確定公共充電樁的布局應滿足中心城區內任意車輛能在5分鐘內到達的服務水平，規劃確定公共充電站應滿足中心城區內任意車輛能在15分鐘內到達的服務水平，規劃設定的平均行車速度為40公里/小時。

第36條規劃結合南充市中心城區主要出入口，預留4處公共換電站，每處換電站占地5-10畝。

第37條規劃共確定包括瀠溪、龍門、馬市鋪、城西、齋公山、黃蓮灣、嘉陵、嘉陵啤酒廣場、文峰等9處公共充電站，共設置超快速充電樁54個。

第38條規劃確定公共充電樁設施37處，共設置超快速公共充電樁54個，快速公共充電樁228個，慢速公共充電樁978個，合計1260個。

第三節專用車輛充電設施布局

第39條規劃共設置電動出租車專用充電設施6處，順慶、嘉陵、高坪各2處，共設置快速或超快速充電樁30個，均設置在現狀建成區外圍，具體位置在各片區控制性詳細規劃中予以落實。

第40條規劃共設置和平東路場站、馬市鋪公交中心站、玉帶南路公交換乘站、師大路公交換乘站、西山公交中心站、春江路公交首末站、濱江北路公交換乘站、下中壩公交首末站、陽春路公交換乘站等9處公交專用充電站，選用快、慢結合充電樁;規劃在西河、清泉寺、文峰、鳳埡山、機場、青松林海、高鐵站、小龍門、荊溪等9處公交停保場內設置專用慢速充電樁，規模根據停車規模確定。

第41條規劃在南充傳化公路港設置1處物流專用充電站、高坪城區物流點、順慶汽配城、西門市場、府街批發市場、光彩大市場、嘉陵工業集中區結合卸貨點設置6處物流專用充電樁，同時在西山郵區中心局設置1處郵政物流專用充電樁，充電設施數量根據物流車的實際需求確定。