國家電網：電動汽車充電設備供應商資質能力核實標準2017
10月12日，國家電網公司組織專家對《電動汽車充電設備供應商資質能力核實標準》進行了修訂，將在隨后的電動汽車充電設備供應商資質能力核實工作中應用。《電動汽車充電設備供應商資質能力核實標準》的內容包括資
11)試驗項目見附錄A。
12)型式試驗報告出具機構應具備本節第14）條相應檢驗依據的檢驗資質。
13)檢驗結果應滿足本節第14）條檢驗依據相關條款要求。
14)檢驗依據（包含但不限于下列標準）：
①直流充電機
GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第1部分：通用要求
GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議
NB/T33001-2010電動汽車非車載傳導式充電機技術條件
NB/T33008.1-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機Q/GDW1233-2014電動汽車非車載充電機通用要求
Q/GDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規范
②交流充電樁
GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第1部分：通用要求
NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術條件
NB/T33008.2-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁Q/GDW1485-2014電動汽車交流充電樁技術條件
Q/GDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術規范
③直流充電連接裝置
GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求
GB/T20234.3-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口
④交流充電連接裝置
GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求
GB/T20234.2-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口
15)檢驗方法依據下列標準：
①直流充電機
NB/T33008.1-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分：非車載充電機
Q/GDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規范
恒功率充電試驗方法,見附錄B
功率自動分配試驗方法,見附錄B
②交流充電樁
NB/T33008.2-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分：交流充電樁
Q/GDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術規范
2.2.2管理體系認證
查閱管理體系認證證書。
具有質量管理體系、職業健康管理體系、環境管理體系證書，證書在有效期內，定期年檢記錄且認證范圍涵蓋被核實產品。
※2.3產品業績
查閱供貨合同及相對應的銷售發票。
1)合同的供貨方和實際產品的生產方均為供應商自身。
2)產品業績合同應為國內業績合同。
3)產品業績應為整套產品銷售業績。
4)直流充電機業績須為功率30kW及以上，且在2014年1月1日至2016年12月31日間直流充電機供貨至少100套。
5)交流充電樁為在2014年1月1日至2016年12月31日間供貨至少100套。
6)業績必須為供應商與最終用戶的供貨業績，以合同及發票同時具備為準。
7)不認可的業績有（不限于此）：
①與同類產品制造廠之間的業績。
②作為元器件、組部件的業績。
③供應商與經銷商、代理商之間的業績。
④出口業績。
⑤證明材料無法確認供貨業績要求的所有要素的。
3設計研發能力
3.1獲得專利情況
查閱發明專利、實用新型專利。
4生產制造能力
※4.1生產場地
查閱土地使用權證、房屋產權證、房屋租賃合同等相關信息，實際察看生產場地。
應具有與產品相配套的場地（包括專用生產組裝場地、原材料存放場地、試驗、調試場地等），生產場地應為自有或長期租賃（租賃期限為一年及以上）。
※4.2生產工藝
查閱工藝控制文件、管理體系文件、工藝流程控制記錄。
1）查閱生產、檢測工藝控制文件以及工藝流程控制記錄等相關信息。
2）查閱供應商整套系統組裝和聯調工藝控制文件以及流程控制記錄等相關信息。
3）現場有明顯的標識牌，現場有生產設備的操作規程。
※4.3生產設備
查閱設備的現場實際情況及購買發票等相關信息。
1）必須具有與產品生產相適應的整機裝配設備。包括：充電設備組裝線、電動螺絲刀、線材加工設備、銅排加工設備、標簽加工設備類設備等。必備生產設備必須自有，不能租用借用其他公司的設備，且能正常使用。
2）自主研制的設備應提供設計圖紙、委外加工協議等支撐材料。
※4.4人員構成
查閱人力資源部門管理文件（如勞動合同、人員花名冊、社保、培訓記錄、職稱證書等），核實管理人員、設計研發人員、生產制造人員、試驗檢驗人員、售后服務人員等。
1）員工應與供應商簽訂勞動合同，具有社保證明，不得借用其他公司的人員。
2）中、高級職稱人員應具有中、高級職稱證書。
3）供應商應組織員工定期培訓，并且對培訓記錄進行存檔管理。
5試驗檢測能力
5.1試驗檢測管理
查閱相關的規章制度文件、過程記錄以及出廠試驗報告等相關信息。
供應商應具有試驗場所管理制度、操作規程、試驗標準以及完整的試驗數據記錄。
※5.2試驗檢測設備
查閱設備的現場實際情況及購買發票等相關信息。
1）主要的試驗設備包括：
性能參數試驗類：示波器（帶寬200MHz及以上）、數字多用表、功率分析儀（測量通道4路及以上，電壓測量精度0.2%及更高等級，電流測量精度0.5%及更高等級）；
安規試驗類：絕緣電阻測試儀（1000V及以上）、耐壓儀（5000V及以上）；
通訊控制試驗類：充電控制導引測試裝置，具備BMS模擬、CAN記錄分析、車輛控制導引電路模擬以及電池電壓模擬等功能；
充電試驗類：交流電源（如調壓器或具備調壓功能的設備，容量不小于150kVA，調壓范圍±20%）、直流負載（電壓等級不低于800V，總功率不小于120kW）。
2）試驗中使用的計量器具及檢測設備應具備有效期內合格的檢定/校準證書或檢測報告。
6原材料組部件管理
6.1管理規章制度及執行情況
查閱原材料組部件（元器件）管理規章制度，并且按照原材料組部件管理制度嚴格執行。
1)具有進廠檢驗制度及其它原材料組部件管理制度。
2)具有主要原材料組部件供應商篩選制度。
3)按工藝文件所規定的技術要求和相應管理文件，根據生產計劃采購。主要原材料組部件供應商變更有相應的報告并在相關工藝文件中說明。
4)按規定進行進廠檢驗，驗收合格后入庫。
5)分類獨立存放，物資倉庫有足夠的存儲空間和適宜的環境，實行定置管理，標識清晰、正確、規范、合理。
6)原材料組部件使用現場記錄內容規范、詳實，并具有可追溯性。
責任編輯：lixin
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地：鼓勵“光儲充放”，有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市
