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國家下了死命令:2018,新能源汽車元年!

2018-12-13 16:08:23 電力工程技術(shù)  點擊量: 評論 (0)
傳統(tǒng)汽車,從未像今天這般不安!加油站,更從未像今天這般惶恐!01就在這個周末,馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍、俞敏洪聯(lián)手打造的汽車,蔚來ES8橫空

傳統(tǒng)汽車,從未像今天這般不安!

加油站,更從未像今天這般惶恐!

01

就在這個周末,馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍、俞敏洪聯(lián)手打造的汽車,“蔚來ES8”橫空出世,正式宣布全國開賣!

它是一款純電動7座SUV。650馬力,840牛米,百公里加速4.4秒,相當(dāng)于超級跑車2016款Carrera保時捷911。

它的剎車距離,時速100到0僅需33.8m,完爆保時捷卡宴Turbo的36.9m。續(xù)航能力叫板傳統(tǒng)燃油,350-500公里。

它的車身全鋁架構(gòu),全系空氣懸掛,12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達(dá)、4個環(huán)視攝像頭、1個駕駛狀態(tài)監(jiān)測攝像頭。

售價更是石破天驚,如果選擇租用電池,加上各種補(bǔ)貼,僅需20多萬。這就像一個又一個炸彈,炸得傳統(tǒng)汽車徹夜無眠!

但比它們更惶恐的,是那幾百年未變的加油站!

以前我們講新能源汽車,總有人問沒電了怎么辦,跑長途怎么辦,難道每到一個服務(wù)區(qū),都要花幾個小時去充電?

不用了!馬化騰他們的這輛車,充電10分鐘,續(xù)航百公里。1小時,充滿80%。如果不想沖,3分鐘完成極速換電池。

極速換電

你沒有看錯,3分鐘換電池的速度,已經(jīng)超過了加油速度。而且換電池還無需人工,到達(dá)下車后,汽車自動駛?cè)霌Q電位。

在哪里換?2020年之前,在全國主要城市部署1100座換電站,在北京,要讓充換電站的密度超過加油站。

不僅如此,還要部署1100輛移動超級快速充電車,哪里充電去哪里。實現(xiàn)燃油車能去的地方,它都能去。

當(dāng)續(xù)航里程超過了滿滿一箱油,當(dāng)換電池的速度超過了加油的速度,那幾百年未變的加油站,真的危險了!

02

除了加油站,我們還應(yīng)該看到:

1、燃油汽車,已經(jīng)到頭;

什么渦輪增壓、機(jī)械增壓,在新能源汽車面前毫無意義。7座SUV,百公里加速4.4秒,傳統(tǒng)燃油汽車想都不敢想。

那些鉆研幾十年,自以為已經(jīng)出神入化的發(fā)動機(jī)工程師,將面臨全面下崗,重新學(xué)習(xí)再就業(yè)!

2、不能聯(lián)網(wǎng)的車,無人問津;

這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡(luò),而是一整套智能系統(tǒng)。未來,如果你開車還在用手機(jī),那將是這輛車的恥辱。

馬化騰、劉強(qiáng)東,還有馬云,已經(jīng)開始為汽車裝上人工智能的“大腦”,讓這一塊冰冷的鋼鐵,變成有溫度的鋼鐵俠。

3、汽車本質(zhì),開始巨變;

今天在我們眼里,汽車是代步工具,但未來這一本質(zhì)將發(fā)生巨變。這次馬化騰他們的這輛汽車,就釋放了重磅信號。

他們讓收貨地址不再只是辦公室和家,還可以選擇車。授權(quán)后,京東、順豐快遞員可打開后備箱,把商品配送到車。

4、汽車歷史,正在改寫;

中國是全世界最大的汽車市場,道路上卻充斥著無數(shù)的歐美、日本的品牌,這是對中國民族品牌莫大的諷刺。

130多年,終于等到汽車行業(yè)最大的變革。這一次,我們的企業(yè)家,我們的國家都已下定決心,不破樓蘭誓不還!

03

國家下了死命令:2018,新能源汽車元年!

剛剛傳來重大消息,國家出臺重大政策,傳統(tǒng)車企、加油站和4S店又將徹夜無眠!

中辦國辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》,規(guī)定黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國產(chǎn)汽車,帶頭使用新能源汽車,按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例。公務(wù)用車配備新能源轎車的,價格不得超過18萬元。越野車不得作為領(lǐng)導(dǎo)干部固定用車。

黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車!

為了推動中國新能源汽車的發(fā)展,國家也是拼了!

公務(wù)用車和公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源車,這個量會有多大呢?

公務(wù)車和國企/央企、學(xué)校醫(yī)院等單位用車,公共巴士、出租車、郵政物流車、警車等等。這些領(lǐng)域之前國家都發(fā)布過相關(guān)新能源汽車推廣計劃,基本都要求到2020年新能源汽車的比例要超過50%。

國家新能源汽車(NEV)推廣計劃里各領(lǐng)域NEV比例目標(biāo)

據(jù)統(tǒng)計截止2014年底公務(wù)車的總數(shù)已經(jīng)超過500萬輛,如果按計劃要求達(dá)到50%的話就是250萬輛。公共汽車和出租車的保有量到2015年大概分別為60萬輛和137萬輛,50%的話就是近100萬輛。

推動新能源汽車,國家一招接一招

9月9日,工業(yè)和信息化部宣布,已經(jīng)啟動了相關(guān)研究,制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。

10月16日,央行和銀監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》。宣布:買新能源汽車貸款最高發(fā)放85%。也就是說,只要你買新能源汽車,首付只用15%!

11月21日,公安部正式宣布,為新能源電動汽車推出專屬牌照,即刻起全國實行“綠色車牌”。綠色車牌享有其他車牌沒有的“特權(quán)”。比如,凡懸掛綠色車牌,不受尾號限行;大量停車場免費(fèi)兩小時;而送貨的快遞車,只要是綠牌,隨你送。

如今,全球都在盯著中國,作為世界新能源汽車產(chǎn)銷排名第一的市場,中國新能源汽車在2018年勢必全速飛躍。

04

今天,開網(wǎng)店的馬云、做聊天的馬化騰、搞物流的劉強(qiáng)東、賣手機(jī)的小米,就連那個開學(xué)校的俞敏洪,都開始造車了!

做了上百年汽車的奔馳、寶馬、奧迪,可能永遠(yuǎn)也不會想到,未來它們真正的勁敵,卻是一群八竿子打不著關(guān)系的人。

這就是跨界打劫,跨界的,從來都不是專業(yè)的,全部來自另一個領(lǐng)域。他們神出鬼沒,常常來無影,去無蹤。

未來十年,一定是海盜嘉華年。你研究了幾百年的燃油發(fā)動機(jī),最后發(fā)現(xiàn),人家根本不用這個,還比你跑的更快;

未來十年,一定是推倒重來。門縫正在裂開,邊界正在打開。今天的汽車只喝油,而未來通的是電,吃的是數(shù)據(jù)!

新 能 源 投 資 ,從 這 里 開 始 !

所有未經(jīng)探索和爭取的獲得,都是僥幸,機(jī)會總是垂青有魄力而銳意進(jìn)取的人!今天就教大家一招當(dāng)下最熱門的“新能源投資”手段,把握投資機(jī)會,財富便會源源不斷被創(chuàng)造出來!

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責(zé)任編輯:仁德財

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