2018年電動汽車充電站行業發展現狀分析
國家利好政策支持發展
我國充電樁行業的發展是新能源汽車和電動汽車發展的基本保障,自2015年國務院發布《國務院辦公廳關于加快新能源汽車充電基礎設施建設的指導意見》以來,中央各部委積極落實政策執行,并相繼出臺了一系列政策,支持和引導充電基礎設施產業發展。由于充電設施跨行業、跨學科、跨領域的產業屬性,大部分文件為多部委聯合發布,在中央部委多部門協同下,相繼協調解決了充電設施規劃、建設、財政獎補、電價、標準實施、互聯互通等多個方面的產業難題,有力地支撐了充電基礎設施產業發展。
我國電動汽車充電站建成規模高速增長
中國充電行業發展始于2008年奧運會。在2008年北京市奧運會期間,北京建設了國內第一個集中式充電站,可滿足50輛電動客車充電需求。2009年,上海電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站,是國內第一座具有商業運營功能的充電站。2010-2014年,國內充電樁廠家并不多,發展緩慢。
自2015年開始,在政策和市場雙重作用下,行業迎來爆發期,國內充電基礎設施高歌猛進,已形成較好的產業基礎。吸引一些有互聯網基因的企業、科技公司、初創公司以及社會資本介入,形成國有、民營、混合所有制并存的產業格局,帶動了國內充電基礎設施發展活力。
2016-2018年競爭尤為激烈。在全球節約資源、綠色經濟發展的背景下,新能源汽車產銷量呈現爆發式增加,充電設備作為新能源汽車的動力保障,正在加快行業布局,高速發展。據前瞻產業研究院發布的《中國電動汽車充電站行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示,2012年我國電動汽車集中式充換電站建成數量僅僅為432座,到了2015年我國電動汽車集中式充換電站建成數量急速增長至3600座,到了2017年我國電動汽車集中式充換電站建成數量已達7500座,根據國家能源局充電設備2020年的規劃目標,截止至2018年我國將建成8700座電動汽車集中式充換電站。
2012-2018年我國電動汽車集中式充換電站建成數量統計情況
數據來源:前瞻產業研究院整理
我國電動汽車充電站行業未來發展前景預測
2017年4月,工信部、國家發改委、科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》,旨在落實建設制造強國的戰略部署,推動汽車強國建設,規劃提出到2020年,國內電動汽車年產銷達到200萬輛,到時預計保有量超過500萬輛,較2018年的230萬輛增加了一半之多。
為了盡快推廣電動汽車和充電設備,國家能源局出臺了充電基礎設施建設的指導性文件《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》,分析了充電設施的建設需求,提出了2015-2020年分類型、分區域的充電設施規劃建設目標。
根據《指南》規劃,2020年中國計劃建成集中式充換電站1.2萬座,分散式充電樁480萬個,滿足500萬輛電動汽車充電需求,《指南》文件的總體目標基本按小型電動車與充電樁1:1核算。
2020年我國各類電動汽車充電站建設規模統計情況及預測
責任編輯:仁德財
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發期
2020-06-16數據中心,能源互聯網,電力新基建 -
泛在電力物聯網建設下看電網企業數據變現之路
2019-11-12泛在電力物聯網 -
泛在電力物聯網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯網案例
-
權威發布 | 新能源汽車產業頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業,設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業發展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯網 -
5G新基建助力智能電網發展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市