可以說，物流業(yè)大趨勢催生電動物流車快速發(fā)展。一些充電樁制造企業(yè)和充電站運營商也紛紛進軍電動物流車運營領(lǐng)域。日前，萬馬股份子公司──浙江萬馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)有限公司(簡稱“萬馬新能源產(chǎn)業(yè)”)與深圳乾龍快運有限公司(簡稱“乾龍快運”)在上海簽署了《合資經(jīng)營合同》。雙方擬合資設(shè)立上海萬馬乾龍新能源有限公司(簡稱“合資公司”)，主要經(jīng)營純電動物流車的銷售、租賃及配套充電服務(wù)及相關(guān)后市場服務(wù)業(yè)務(wù)。

 

“合資公司通過銷售、租賃或以租代售方式，向客戶提供物流業(yè)務(wù)所需要的電動車輛，即電動物流車、電動叉車等基于業(yè)務(wù)開展所需要的電動汽車。”萬馬新能源產(chǎn)業(yè)物流車運營事業(yè)部負責(zé)人謝萬禹接受中國電力報記者采訪時說，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)將圍繞合資公司業(yè)務(wù)開展城市投資建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，為合資公司自有車輛或客戶新能源物流車輛提供安全、可靠的充電服務(wù)業(yè)務(wù)。

 

事實上，國家也不斷出臺相關(guān)扶持政策，為電動物流車發(fā)展護航。中央以及地方政府大力推廣新能源汽車，總體趨勢要求未來傳統(tǒng)燃油汽車比例逐漸降低，新能源汽車市場剛性需求龐大，新能源電動汽車作為城市配送行業(yè)的核心新興力量，發(fā)展空間無可限量。

 

據(jù)介紹，通過本次合作投資，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)在建設(shè)、運營城市快速充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，進一步延伸至電動車輛專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，將與專業(yè)物流平臺結(jié)合，面向適合純電動物流車配送細分品類業(yè)務(wù)，推廣不同品類規(guī)格電動物流車輛。同時，配合該類業(yè)務(wù)貨流分發(fā)特點，結(jié)合物流集散網(wǎng)點建設(shè)城市配送物流充電網(wǎng)絡(luò)，解除電動物流車使用方的后顧之憂。在萬馬新能源已進行城市快速充電網(wǎng)絡(luò)布局的主要城市中，原有充電網(wǎng)絡(luò)也將作為電動物流車基礎(chǔ)配套推動業(yè)務(wù)開展。

 

實際上，萬馬新能源產(chǎn)業(yè)將依托萬馬城市充電網(wǎng)，深耕電動物流車細分市場。“萬馬新能源產(chǎn)業(yè)將以本次合作投資作為進入物流網(wǎng)絡(luò)平臺的切入點，搭建一站式物流平臺(O-TMS)的合作模式，并在全國范圍進行模式復(fù)制推廣。”萬馬新能源產(chǎn)業(yè)物流車運營事業(yè)部負責(zé)人謝萬禹接受中國電力報記者采訪時說，本次合作將帶動公司現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)發(fā)展，有利于加快城市快充網(wǎng)搭建;以未來新能源車輛市場為快充網(wǎng)路布局的經(jīng)線，以目前已經(jīng)普遍推廣應(yīng)用電動車輛行業(yè)為快充網(wǎng)絡(luò)布局的緯線，一方面完成了占有市場的戰(zhàn)略布局需要，另一方面增加充電網(wǎng)絡(luò)的當(dāng)即運營收入，建立城市快充網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)圈。