混動(dòng)客車市場(chǎng)水漲船高 6月產(chǎn)量占上半年1/3
這其中新能源客車銷售1.08萬輛,貢獻(xiàn)率達(dá)到56%。然而,具體到細(xì)分市場(chǎng),你知道純電動(dòng)客車和混合動(dòng)力客車,它們各自功勞有多大嗎?
混合動(dòng)力客車市場(chǎng)水漲船高 6月產(chǎn)量占上半年1/3
記者根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)得知,今年6月份,國內(nèi)插電式混合動(dòng)力客車市場(chǎng)共計(jì)生產(chǎn)1338輛,比去年同期增長56%;今年上半年,國內(nèi)插電式混合動(dòng)力客車市場(chǎng)累計(jì)生產(chǎn)3998輛,同比下降14%。
2014-2017年國內(nèi)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)走勢(shì)圖

由混合動(dòng)力客車市場(chǎng)走勢(shì)圖我們可以發(fā)現(xiàn),今年上半年的混合動(dòng)力客車市場(chǎng)產(chǎn)量跌宕起伏,猶如過山車一般。1~3月,混合動(dòng)力客車產(chǎn)量逐月上升,由近年同期最低點(diǎn)上升到近年同期最高點(diǎn);4~5月,混合動(dòng)力客車產(chǎn)量卻逐月下降,降到近年同期最低點(diǎn);令人沒想到的是,在6月,混合動(dòng)力客車產(chǎn)量再次發(fā)生逆襲,迅速上升一舉超越2014年和2016年同期。
接下來,混合動(dòng)力客車產(chǎn)量還將如何變動(dòng)呢?是順勢(shì)上升,再次超越2015年同期?
不過,值得注意的是,6月份1338輛是今年以來混合動(dòng)力客車市場(chǎng)的最高產(chǎn)量,占據(jù)上半年混合動(dòng)力客車產(chǎn)量的1/3。市場(chǎng)環(huán)比回暖,可見一斑。記者分析認(rèn)為,1~5月混合動(dòng)力客車市場(chǎng)的發(fā)展主要是由剛性需求帶動(dòng),很多有剛需的客戶由于純電動(dòng)客車補(bǔ)貼大幅退坡,便轉(zhuǎn)而購買價(jià)格相對(duì)便宜的混合動(dòng)力;到了6月份,新能源客車整體市場(chǎng)環(huán)比大幅回暖,純電動(dòng)客車帶頭環(huán)比大漲,混合動(dòng)力也“水漲船高”。
宇通產(chǎn)量破千排第一 黃海客車憑大單“上位”
從企業(yè)來看,今年上半年,混合動(dòng)力客車市場(chǎng)產(chǎn)量排行第一的是宇通客車,累計(jì)產(chǎn)量達(dá)1269輛,同比增長55%,市場(chǎng)份額超3成。宇通也是唯一一家混合動(dòng)力客車產(chǎn)量過千的企業(yè),對(duì)于市場(chǎng)蕭條的上半年來說,尤為不易。北汽福田排行第二,上半年累計(jì)生產(chǎn)混合動(dòng)力客車685輛,同比增長50%;中通客車排行第三,上半年累計(jì)生產(chǎn)混合動(dòng)力客車529輛,同比下降43%。北汽福田和中通客車市場(chǎng)份額均過10%,二者累計(jì)占據(jù)三成市場(chǎng)份額。
今年1-6月混合動(dòng)力客車產(chǎn)量一覽表(單位:輛)

廈門金旅排行第四,上半年累計(jì)生產(chǎn)混合動(dòng)力客車325輛,同比增長144%,市場(chǎng)份額8.1%;安凱客車排行第五,上半年累計(jì)生產(chǎn)混合動(dòng)力客車279輛,同比增長48%,市場(chǎng)份額7%;丹東黃海排行第六,上半年累計(jì)生產(chǎn)混合動(dòng)力客車276輛,同比暴漲91倍,市場(chǎng)份額6.9%。

4月10日,一批黃海氣電混合動(dòng)力新能源公交訂單交付沈陽
丹東黃海混合動(dòng)力客車產(chǎn)量的暴漲,主要源于一個(gè)市場(chǎng)大單。4月10日,一批黃海氣電混合動(dòng)力新能源公交訂單交付沈陽,這筆訂單總數(shù)就是276輛,占據(jù)今年其上半年新能源客車銷量(299輛)的92.3%。
2017年1-6月國內(nèi)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)份額圖

雖然6月份混合動(dòng)力產(chǎn)量環(huán)比大漲,一舉超過了2014年和2016年同期,但與整個(gè)新能源客車市場(chǎng)相比,略顯蕭條之色。相比純電動(dòng)客車市場(chǎng)的百花齊放,混合動(dòng)力客車市場(chǎng)產(chǎn)量則主要集中前十家企業(yè)。6月混合動(dòng)力市場(chǎng)開啟的環(huán)比大漲之勢(shì),還能延續(xù)并貫穿下半年嗎?
2014-2017年國內(nèi)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)走勢(shì)


責(zé)任編輯:電小二
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