充電樁進入“爆發期” 龍頭股或將爆發(受益股)

2017-08-11 15:02:15 大云網　點擊量：評論 (0)

我國到2020年將建設四縱四橫城際電動汽車快速充電網絡，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1 2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。而國家能源局近期

我國到2020年將建設“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。而國家能源局近期發布的《2017年能源工作指導意見》提出，2017年內計劃建成充電樁90萬個。其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。

　　充電樁進入“爆發時代”各大城市補貼持續加碼

　　據介紹，今年北京計劃新建3000個公用充電樁，并研究對新建建筑配套停車場的充電樁數量進行固定配比。

　　而根據北京市發改委下發的《北京市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020）》，將在2020年前建電動汽車充電樁約43.5萬個，有效保障到時60萬輛電動汽車的充電需求。到2020年，城市核心區、通州新城、亦莊、延慶冬奧區域等重點區域充電服務半徑將小于0.9公里。

　　換句話說，北京將在未來數年迎來充電樁數量“大爆發”。事實上，除了北京之外，多地對于充電樁的建設都積極性頗高。比如，到2020年，上海市新能源車輛充電樁規模至少達到21.1萬個；廣東將建成分散式充電樁約35萬個。

　　另據21世紀經濟報道消息，包括北京、唐山、貴陽、廈門、石家莊等30多個省市，都在政策中明確了對充電樁的補貼額。

　　權威數據還顯示，截至2017年6月底，我國新能源（600617）汽車保有量達到突破120萬輛，跟“車樁比”目前水平接近4：1；而合理比例約為1:1。未來充電樁市場建設將顯著提速，堅決踐行“樁站先行”戰略規劃。

　　業內預計，從建設滯后到“適度超前”，未來三年充電樁產業將迎來大發展，其中快充市場將最為受益。（21世紀經濟報道）

　　受益標的：

　　科陸電子（002121）：快充領域的絕對龍頭。公司近期在互動平臺表示科陸架式充電樁功率超過380kW，通過充電架和受電弓結合的方式，實現大功率、大電流傳輸，最快15分鐘即可充滿一輛大巴車。

　　中恒電氣（002364）：公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面，據悉，充電機作為直接充電設備，是充電站的核心。此外，公司是特斯拉充電設備伊頓電氣的代工企業，雙方已有多年合作歷史。

　　動力源（600405）：公司主營業務為電力電子技術及其相關產品的研發、制造、銷售和相關服務等，主要產品和服務有直流電源、交流電源、以高壓變頻器為核心的綜合節能業務、二次電池、基于IT技術的動力環境監控系統等。公司自主研發生產了電動車充電站設備暨充電柜、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。