國家能源局:2017年內建成90萬個充電樁
據我國近期發布的《能源發展十三五規劃》稱,到2020年將建設四縱四橫城際電動汽車快速充電網絡,新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1 2萬座,分散式充電樁超過480萬個,滿足全國500萬輛電動
據我國近期發布的《能源發展“十三五”規劃》稱,到2020年將建設“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡,新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。而國家能源局發布的《2017年能源工作指導意見》提出,2017年內計劃建成充電樁90萬個。其中,公共充電樁10萬個,私人充電樁80萬個。
受益標的:
科士達(002518):公司業績優秀,近期推出股權激勵計劃,彰顯公司信心。產品已符合日本和歐洲標準,目前已經實現部分出口;公司處于國內充電樁企業第一梯隊,結合股權激勵承諾,公司18年PE僅為20倍。從公司質地來看未來有很大潛力成為充電樁行業龍頭。
奧特迅(002227):公司是最大的直流操作電源制造商,高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。和南方電網合作,完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應,具有突出的先發優勢。
中恒電氣(002364):公司參與電動汽車充電站建設主要集中在充電機方面,據悉,充電機作為直接充電設備,是充電站的核心。此外,公司是特斯拉充電設備伊頓電氣的代工企業,雙方已有多年合作歷史。
萬馬股份(002276):公司計劃在未來2年內,在杭州、寧波、湖州等地完成2.3萬個充電樁的建設,充分嫁接互聯網、云計算、大數據技術,初步形成覆蓋杭州、寧波、湖州等地的新能源汽車智能充電網絡體系。
責任編輯:lixin
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