8月16日，國家工信部發(fā)布《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》（第299批）的車輛新產品
公示。其中，由南京金龍客車制造有限公司和北汽(常州)汽車有限公司生產的兩款純電動廂式
運輸車（型號為NJL5040XXYBEV25和BJ5040XXYCJ06EV），率先搭載了21700三元鋰離子
電池，開啟了國產新能源汽車的“21700時代”。

據(jù)了解，兩款純電動廂式運輸車的21700動力電池均由力神動力電池系統(tǒng)有限公司（以下簡稱：
力神電池）生產，單體電池容量均為4.0Ah，其中南京金龍客車生產的開沃牌純電動廂式運輸車
配套的21700電池組總電量達到91.6kwh。

據(jù)了解，21700電池用于新能源汽車方案最早于今年1月被國際造車巨頭特斯拉公布。相對于目
前新能源汽車市場上常規(guī)使用的18650電池而言，21700電池的能量密度可提升20%，在車輛成
本和車體重量控制上具有較大優(yōu)勢。

7月28日，首批搭載21700電池的特斯拉Model3交付，成為國際上首款大“芯”臟純電動乘用車。

7月20日，“力神電池動力電池產業(yè)化項目建設成果匯報會、新品發(fā)布會暨投產儀式”在蘇州舉行，
力神電池21700鋰離子動力電池項目正式建成投產，力神電池也成為國內第一批“吃螃蟹”的企業(yè)。

據(jù)悉目前國際上能夠批量生產21700電池的企業(yè)屈指可數(shù)，除了松下和特斯拉聯(lián)合研發(fā)的21700
電池量產外，先前三星SDI也曾展示相關21700產品，但據(jù)了解該產品還沒有進行批量生產，而
隨著299批新能源汽車新產品的公示，國產新能源車“21700時代”已經(jīng)來臨。