【大咖說事】低速并不低端,創新才是出路——我對低速電動車行業的一點看法
【大咖說事】低速并不低端,創新才是出路——我對低速電動車行業的一點看法
2017年低速電動汽車的市場情況較為混亂,逐漸白熱化的價格戰和無所不用其極的促銷手
段紛紛上演,導致各個品牌的市場表現良莠不齊。就目前各品牌的市場表現來看,主要有
以下三種情況:
1、擁有自主全序車型的車企,產品的品質無論是細節還是整體質量都有大幅度的提升,
增加了產品的科技感和功能性的需求;渠道的盈利水平較強,銷量平穩上升,甚至個別新
投產企業在短短半年內月銷量突破1500臺。
2、擁有自主簡易模車型的車企,產品品質提升較難,雖然在功能性和科技感上下足了
功夫,但難以彌補其先天不足,渠道反應相對疲軟,銷量難有提升。
3、無自主車型的組裝企業,一直奉行的拿來主義使得產品無論是在成本價格和產品的
差異化上都不占優勢,渠道盈利能力差,經銷商幾乎喪失信心,終端銷量快速下滑。
就以上三種情況來看,客戶在購買低速產品的時候越來越趨于理性,選擇性價比高的產
品成為主流,不再一味追求低價格。
所以我們必須清醒的認識到,犧牲質量和利潤的價格戰無異于飲鴆止渴、竭澤而漁,
不追求利潤只粉飾銷量,對企業乃至行業的發展沒有任何意義。
所以增強企業的創新意識,提升產品的品質將勢在必行。
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