贛州打造新能源車產業鏈目標實現產值1000億元

2017-09-06 15:36:02 蓋世汽車　點擊量：評論 (0)

隨著資源緊缺和環境惡化，節能減排成為當前汽車工業發展的主旋律，新能源作為我國戰略性產業，成為實現汽車工業可持續發展戰略的重要舉措。在全球新能源汽車的發展趨勢下，中國政府于2012年3月份發布了《電動汽車

隨著資源緊缺和環境惡化，節能減排成為當前汽車工業發展的主旋律，新能源作為我國戰略性產業，成為實現汽車工業可持續發展戰略的重要舉措。在全球新能源汽車的發展趨勢下，中國政府于2012年3月份發布了《電動汽車科技發展規劃》，確立全面推動純電驅動技術轉型的戰略，以純電驅動技術創新為突破口全方位推進新能源汽車的發展，中國新能源汽車從此進入發展快車道。特別是2014年習近平總書記發布號召之后，中國新能源汽車從2011年不足5千輛發展到2016年51萬輛，保有量從1萬輛提升到100萬輛，占到全球總保有量的50%。截止2016年底，中國新能源汽車年產銷量和保有量已以百倍增速躋身全球首位。

　　從2017年開始，隨著新能源汽車補貼政策退坡，中國新能源汽車市場正式進入“政策驅動市場”向“市場驅動市場”轉型期。中國政府即將推出的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》（簡稱“雙積分政策”）也將新能源汽車產量和單車續駛里程作為核心計分目標。毋庸置疑，這輪新政策的發布，將使我國新能源汽車迎來新一輪發展浪潮。

　　在新能源汽車大發展的時代背景下，9月2日，由江西贛州市人民政府主辦，贛州市工業和信息化委員會、贛州經濟技術開發區管理委員會、車智匯承辦的新能源汽車高峰論壇（廣州）暨贛州新能源汽車及配套產業招商推介會在廣州舉行。這次會議得到中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、清華大學蘇州汽車研究院、廣汽集團、廣汽研究院、廣汽豐田等單位的支持。國內零部件產業的先鋒企業家代表、清華大學、中國汽車技術研究中心專家學者共聚一堂，聚焦產業熱點研討洽談共謀發展。工業和信息化部處長付海東、中國汽車工業協會副秘書長師建華、贛州市人民政府副市長胡聚文及相關部門領導出席了會議并發表講話。

　　在本次會議上，贛州新能源汽車取得的成績得到了工信部及行業領導的充分肯定，贛州市領導詳細介紹了贛州新能源汽車的發展的相關情況和招商引資優惠扶持政策，以及贛州發展新能源汽車產業的獨特優勢。

　　在招商推介會上，贛州經濟技術開發區與三碩科技（贛州）有限公司總投資10億元新能源汽車關鍵零部件產業園項目，贛州市章貢區與深圳市航盛投資有限公司總投資12億元新能源汽車電池包、電機電控項目，贛州市南康區與深圳市沃能新能源有限公司總投資2.6億元鋰離子電池、動力電池及配件生產項目等6個項目舉行了簽約儀式。行業領導及贛州市政府領導見證了簽約儀式。

　　據贛州市人民政府副市長胡聚文透露，工業和信息化部早在今年4月就已正式批復了關于贛州市創建“中國制造2025”試點示范城市的指示，贛州市成為工信部2017年首批同意創建“中國制造2025”試點示范的城市。此前國務院出臺了《關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》，其中第十九條明確提出要積極培育新能源汽車及其關鍵零部件，支持國內整車企業在贛州等市設立分廠，提升制造業發展水平。贛州已成為國家發展新能源汽車重點發展區域。

　　從地域上看，目前我國新能源汽車發展的核心區域，包括前沿企業的生產地和關鍵零部件企業的生產基地主要集中在東南部沿海地區，其中廣東新能源汽車產業發展迅猛，新能源汽車技術在國內處于領先水平，已形成廣州-深圳統領的新能源汽車產業帶。江西省內贛州距離廣東省最近，從各地方政府支持力度和發展勢頭來看，贛州地區新能源發展最為強勁。

　　此外，記者還了解到，為支持發展新能源汽車產業，贛州已編制出臺了《贛州新能源汽車科技城產業發展規劃（2016-2025年）》，致力于打造35.2平方公里的新能源汽車科技城，也是目前我國南方規劃最大的新能源汽車產業基地。科技城自2016年4月開始打造，歷經一年半的時間，框架已全面鋪開，截至目前，科技城項目已完成征地1.92萬畝，累計完成場地平整4560余畝，建成后可承接年產80萬輛以上整車的產能。其發展目標是力爭到2025年集聚新能源汽車產業鏈核心企業超百家，整車生產能力超50萬輛，全產業鏈實現產值1000億元，成為全國新能源汽車重點制造基地。

　　在贛州市政府的大力支持下，贛州市新能源汽車相關企業在生產資質、公告產品、技術研發、產品采購、整車改造項目、設備投資以及金融等方面已建立起完善的配套支持政策。贛州頒布的《贛州市扶持新能源汽車及配套產業發展的若干政策》中，對設備投資額達到億元以上新能源汽車整車生產項目及關鍵零部件生產項目的詳細配套支持措施，以及相應的市場推廣與配套設施建設支持政策給予了明確規定。具體內容包括：成功取得乘用車整車生產資質并實質性投產的（實質性投產的標準為達到設計產能的30%），分階段給予5000萬元的獎勵；成功取得商用車（不含客車）整車生產資質，并實質性投產的，一次性給予1000萬元獎勵；成功取得客車整車生產資質，并實質性投產的，一次性給予500萬元獎勵。技術研發方面，圍繞新能源汽車動力電池等關鍵零部件產業，對企業承擔的制約產業發展的重大關鍵技術和共性技術研發項目，經評審并報市政府批準后，都將給予項目經費支持。

　　此外，贛州市執行西部大開發政策，國家鼓勵類產業減按15%稅率征收企業所得稅，稅負成本大幅降低。

　　憑借優越的地域環境及國家和地方政策大力支持，贛州新能源汽車產業及配套產業已得到了迅猛發展，目前贛州市已吸引國機智駿汽車、山東凱馬汽車、贛州昶洧新能源汽車、江西玖發專用車、江西恒玖時利電傳動、孚能科技等一批相當有實力企業的投資和入駐，贛州新能源產業基地也將成為加速器，推動我國新能源汽車在新的發展軌道全速前進。