上半年漲幅達(dá)56% 電動(dòng)汽車成歐洲增長(zhǎng)最快市場(chǎng)
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,今年上半年,歐洲市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷售繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì),漲幅達(dá)56%,成為歐洲車市增長(zhǎng)最快的板塊;而緊隨其后的則是緊湊型SUV 跨界車,漲幅高達(dá)37%。今年上半年,歐洲車市對(duì)電動(dòng)汽車的需求繼續(xù)保
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,今年上半年,歐洲市場(chǎng)電動(dòng)汽車銷售繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì),漲幅達(dá)56%,成為歐洲車市增長(zhǎng)最快的板塊;而緊隨其后的則是緊湊型SUV/跨界車,漲幅高達(dá)37%。
今年上半年,歐洲車市對(duì)電動(dòng)汽車的需求繼續(xù)保持了旺盛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),而最新推動(dòng)電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)的一個(gè)重要刺激因素則是現(xiàn)代Ioniq,總共售出了1萬多輛。整體而言,今年上半年,電動(dòng)汽車板塊的總銷量達(dá)到了73162輛,總共增長(zhǎng)了2.7萬輛,漲幅達(dá)到了56%。
盡管現(xiàn)代Ioniq的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),但是Ioniq依舊未能進(jìn)入版塊的前三名,并落后于處于第三名的寶馬i3共計(jì)306輛。據(jù)JATODynamics的數(shù)據(jù),改進(jìn)版的雷諾Zoe在今年上半年成為歐洲最暢銷的電動(dòng)汽車,總銷量達(dá)到了16783輛,之后則是日產(chǎn)Leaf,總銷量為10961輛。
不過,盡管電動(dòng)汽車是歐洲車市今年上半年增長(zhǎng)最快的板塊,但是電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額依舊非常小,僅有0.9%,較去年同期的0.6%略有增長(zhǎng)。
今年上半年,歐洲車市增長(zhǎng)第二快的板塊則是緊湊型SUV以及跨界車,增速高達(dá)37%,達(dá)到了989421輛。其中,全新的標(biāo)致3008極大的促進(jìn)了板塊銷量增長(zhǎng),今年上半年,標(biāo)致3008的總銷量超過了8.1萬輛,并成為板塊內(nèi)排名第三的品牌,第一為日產(chǎn)Qashqai(136480輛),第二為大眾Tiguan(128033輛)。
標(biāo)致3008的大獲成功則再次證實(shí)標(biāo)致將下一代3008打造成一款跨界車決定的正確性。如果3008依舊是一款minivan,那么今年上半年車型可能會(huì)遭遇困境,今年上半年Minivan板塊下滑5.7%,銷量降為300252輛。此外,緊湊型SUV板塊也大大受益于全新的大眾Tiguan,今年上半年銷量較去年同期增加了55036輛,達(dá)到了128033輛。
此外,新上市的奧迪Q2也大大提升了高端緊湊SUV/跨界車的銷量,Q2的總銷量達(dá)到了42398輛,而整個(gè)板塊的銷量為237542輛,增長(zhǎng)24%。奧迪Q2及其兄弟車型Q3總銷量達(dá)到了84195輛,總共增長(zhǎng)51353輛。但由于這兩款?yuàn)W迪車型的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng),寶馬X1大大受益,成為了板塊內(nèi)最暢銷的高端車型,寶馬X1的銷量增長(zhǎng)了29%,達(dá)到了61101輛。
責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國(guó)電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求