上海燃料電池汽車全產業鏈年產值將突破3000億
9月20日,澎湃新聞從上海市科學技術委員會獲悉,日前《上海市燃料電池汽車發展規劃》(下稱《規劃》)已印發。《規劃》稱,要推動燃料電池汽車試點示范運行,開展氫能基礎設施、研發與測試服務平臺等共性設施建設,
9月20日,澎湃新聞從上海市科學技術委員會獲悉,日前《上海市燃料電池汽車發展規劃》(下稱《規劃》)已印發。《規劃》稱,要推動燃料電池汽車試點示范運行,開展氫能基礎設施、研發與測試服務平臺等共性設施建設,突破車用燃料電池電堆、關鍵材料與核心零部件等關鍵技術,引導培育燃料電池汽車產業基地和產業基金,建成國內領先、國際一流的燃料電池汽車技術鏈與產業鏈,推進中國燃料電池汽車商業化發展。
《規劃》提出了近期、中期、長期三個階段的目標。
其中,2017年-2020年,上海要聚集超過100家燃料電池汽車相關企業,燃料電池汽車全產業鏈年產值突破150億元;建設加氫站5-10座、乘用車示范區2個,運行規模達到3000輛,積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點。
2021-2025年,在產業鏈層面,上海要形成有國際影響力的整車企業1家、動力系統企業2-3家、關鍵零部件企業8-10家,進入世界前三的一流研發與公共服務機構2家,燃料電池汽車全產業鏈年產值突破1000億元。在示范運行與推廣層面,建成加氫站50座,乘用車不少于2萬輛、其它特種車輛不少于1萬輛,在公交、商用大巴、物流車前期試點運行成功的基礎上,酌情擴大推廣規模。
2026-2030年,上海成為具有國際影響力的燃料電池汽車應用城市,總體技術接近國際先進,部分技術達到國際領先,產業化全面成熟,面向私人用戶實現進一步市場推廣,帶動氫能交通,輻射全國燃料電池汽車產業高速發展。在技術鏈層面,實現燃料電池汽車技術和制造總體達到國外同等水平;在產業鏈層面,實現上海燃料電池汽車全產業鏈年產值突破3000億元,帶動全國燃料電池產品的多元化應用。在示范運行與推廣層面,最終形成以上海的燃料電池汽車產業鏈和價值鏈輻射全國,帶動未來社會能源和動力轉型。
責任編輯:lixin
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