注意,電動車電機發(fā)熱,存隱患!
注意,電動車電機發(fā)熱,存隱患!
電動車在行駛的過程中,會產生熱量,但是溫度超過了40度,乃至60度以上,電機漆包線絕緣就可能化掉,引起短路,電機燒掉,產生危險。
電動車在行駛的過程中,會產生熱量,但是溫度超過了40度,乃至60度以上,電機漆包線絕緣就可能化掉,引起短路,電機燒掉,產生危險。
電動車電機發(fā)熱的原因有三:
1、電機內部故障
電機發(fā)熱與電機匝線有關,線圈內部材質不一樣導致電機動力、起熱度也會有差別,匝線越細,發(fā)熱量越大。可以更換純銅定子降低電機溫度。
軸承支撐滾動,鋼珠間隙只要增大,定子摩擦轉子,就會費力生熱,摩擦力增大,溫度也隨著升高。可以更換高質量軸承避免問題發(fā)生。
2、控制器故障
過猶不及,控制器一般都會發(fā)熱,但是過熱就要引起注意了。控制器是借助于電能轉換電流來調節(jié)電機的快慢,當大電流放電的情況下會使電機溫度升高。所以還是建議控制器的大小要和電機匹配起來。
3、制動系統(tǒng)故障
剎車簧斷掉后,依靠外部簧很難讓剎車片彈到位,簧斷剎車片“合攏”不反彈,使剎車制動有滾動阻力,導致電機溫度升高。
另外,在選擇電池品牌時,要選擇質量優(yōu),口碑佳的電池品牌,比如旭派電池,旭派電池品質過硬、服務好,銷售、服務、客服、技術支持、維修等方面建設得非常完善,可以給消費者提供更好的售后服務。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數據中心,能源互聯(lián)網,電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網建設下看電網企業(yè)數據變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網 -
泛在電力物聯(lián)網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網 -
5G新基建助力智能電網發(fā)展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市