湖北省內各充電站國慶期間充電量同比增長7倍
駕車來到京港澳高速公路赤壁服務區的充電站，車主李銳按照充電流程熟練地操作起來——輸入充電金額、掃描二維碼，30分鐘的快充以后，李銳的電動汽車的電量已達70%以上。這個電量，足夠行駛140公里左右，開到武漢
駕車來到京港澳高速公路赤壁服務區的充電站，車主李銳按照充電流程熟練地操作起來——輸入充電金額、掃描二維碼，30分鐘的快充以后，李銳的電動汽車的電量已達70%以上。
“這個電量，足夠行駛140公里左右，開到武漢完全沒有問題。”李銳說。
這是10月7日發生在京港澳高速公路上的一幕。今年黃金周期間，湖北省更多車主選擇了駕駛新能源汽車出行。國家電網湖北省電力公司發布的數據顯示，今年10月1日至7日，湖北省內各充電站共提供電動汽車充電服務7046次，充電量14.85萬千瓦時，同比增長7倍。
新能源汽車出行受熱捧，得益于充電站建設速度的加快。在穿越湖北的國、省干道上，今年以來，一大批陸續建成并投入使用的充電樁，為新能源車主們的出行提供了極大便利。
與此同時，隨著湖北大力推廣新能源汽車，相繼出臺購車補貼政策和充電服務費價格政策等，也帶動了電動汽車的銷量增長。
目前，湖北已初步建成“三橫一縱一圈”為骨干的城際互聯快充網絡通道，69座高速快充站覆蓋了京港澳、福銀、滬蓉、滬渝等重要的高速通道。預計到2020年，湖北將建設充電站410座、充電樁約19萬個。
責任編輯：lixin
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