特斯拉在華建廠的邏輯
2017年10月23日,華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,特斯拉(TSLA NASDAQ)將在上海自貿(mào)區(qū)新建全資工廠。這項(xiàng)協(xié)議有助于特斯拉大幅削減生產(chǎn)成本,也是國(guó)外汽車(chē)生產(chǎn)商在華首次達(dá)成此類(lèi)協(xié)議。當(dāng)日特斯拉回應(yīng)稱(chēng),正與上海市政府探討在該
2017年10月23日,華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,特斯拉(TSLA.NASDAQ)將在上海自貿(mào)區(qū)新建全資工廠。這項(xiàng)協(xié)議有助于特斯拉大幅削減生產(chǎn)成本,也是國(guó)外汽車(chē)生產(chǎn)商在華首次達(dá)成此類(lèi)協(xié)議。當(dāng)日特斯拉回應(yīng)稱(chēng),正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性,除此之外未發(fā)表其他言論。特斯拉2016年財(cái)報(bào)顯示,對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),中國(guó)是僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng),年銷(xiāo)量達(dá)1.04萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)總收入超10億美元,占特斯拉全球收入的15.2%。
彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中,特斯拉的市場(chǎng)份額為8.6%,位列第四名,是排名中唯一一家外國(guó)制造商。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布上半年電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)累計(jì)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別為17.5萬(wàn)輛與16萬(wàn)輛。結(jié)合兩個(gè)數(shù)據(jù)得出,2017年1-6月,特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)量為1.38萬(wàn)輛(16×8.6%=1.38)。另?yè)?jù)特斯拉2017年第二季度財(cái)報(bào)顯示,2017年1-6月,特斯拉的全球銷(xiāo)量為4.71萬(wàn)輛,可見(jiàn)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量占全球市場(chǎng)比例已達(dá)29%。
其實(shí),特斯拉的CEO馬斯克早在2015年來(lái)訪中國(guó)時(shí)就表露出在中國(guó)本土建立生產(chǎn)、設(shè)計(jì)基地的愿景。近年也曾多次傳出特斯拉落戶中國(guó)的“緋聞”,卻都未被證實(shí)。
責(zé)任編輯:lixin
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