【十九大速遞】徐和誼答記者問：科技創新驅動引領汽車行業“走新型工業化道路”

2017-10-25 16:28:03 人民網　點擊量：評論 (0)

2017年10月19日晚，十九大新聞中心邀請工業和通信業黨代表就走新型工業化道路主題接受集體采訪。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼作為參加此次活動的唯一一位汽車行業代表，向中外媒體介紹了十八大以來中國

2017年10月19日晚，十九大新聞中心邀請工業和通信業黨代表就“走新型工業化道路”主題接受集體采訪。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼作為參加此次活動的唯一一位汽車行業代表，向中外媒體介紹了十八大以來中國汽車行業以及北汽集團自身的發展成就，并就此回答了相關提問。

　　“十八大以來這五年是整個中國汽車行業發展最快、取得成績最大、效益最好的五年，是黃金的五年。”

　　對于五年來中國汽車行業的整體發展，徐和誼用“黃金的五年”來概括。他表示：

　　十八大以來這五年是整個中國汽車行業發展最快、取得成績最大、效益最好的五年。簡單概括，就是黃金的五年。這五年取得的成績有幾個方面：

　　一是連續八年成為世界最大的汽車產銷國。

　　二是我們的自主品牌現在的市場占有率已經突破50%。

　　三是引領新能源汽車的發展方向。我們國家連續兩年成為全球新能源汽車最大的市場，新能源汽車的整體水平目前也處在國際先進行列。

　　四是圍繞汽車行業綜合實力、產業結構轉型、零部件產業配套能力諸多方面，這五年都取得了長足的進步。

　　“北汽集團過去五年也迎來了企業發展的黃金時期，連續五年入圍世界五百強，五年進步199位。”

　　五年來，北汽集團同樣取得了跨越式發展，徐和誼介紹：

　　在汽車行業大發展的背景下，北汽集團在過去五年也迎來了企業發展的黃金時期，2016年整車產銷達到285萬輛，營業收入突破4000億，并且連續五年入圍世界五百強。今年的排位達到了137位，五年前是336位，這五年進步了199位。這就是變化。

　　“讓中國品牌汽車走向世界，是中國汽車人的責任所在。”

　　談及自身體會，徐和誼表示：

　　一是要始終重視強化自主創新能力和發展自主品牌，這是中國汽車企業的命脈所系。

　　二是要從戰略和行動上都高度重視發展新能源汽車，而不是擺個花架子，要心無旁鶩地去抓新能源汽車產業的發展，這是中國汽車企業未來所在。

　　三是要大力推進汽車產業的國際化，讓中國品牌的汽車走向世界，這是我們中國汽車人的責任所在。

　　“我們現在有一定的實力，能夠和來華發展新能源汽車的國際公司進行PK。要通過市場競爭促使我們更快、更健康地發展。”

　　在回答記者關于“北汽集團新能源汽車產業面對國際競爭的發展思路”的提問時，徐和誼表示：

　　目前我國新能源汽車占全球新能源汽車保有量一半以上，相信這個比例還會加大。以北汽集團為例，去年我們全年產銷完成了5萬輛，今年將突破10萬輛，所以整個增速非常明顯。

　　現在國際上一些跨國公司紛紛來中國發展新能源汽車，這是好事，是開展“國際大合作”的機會。按照習總書記在報告中所講，中國改革開放的大門會越開越大。

　　從北汽集團新能源汽車業務的角度來看，如何從先發優勢真正轉化成為領先優勢，這是當前考驗我們最難、最大的課題。通過這些年的先發優勢，我們積累了各種資源，培養了核心技術、人才團隊，積累了各方面的經驗。我們現在有一定的實力，能夠和這些來華發展新能源汽車的國際公司進行PK。我們應該以開放的態度，邁開開放的腳步，通過市場競爭促使我們更快、更健康地發展。

　　北汽集團的具體措施，從戰略的角度，我們加大科技創新的力度；從戰術的角度，我們堅持“四個聚焦”，即聚焦產品、聚焦技術、聚焦資源、聚焦市場。對于科技創新來講，這是最基本的、最核心的東西。

　　北汽集團發展新能源汽車并不是“單打獨斗”，我們一方面和國內新能源各個領域的優勢企業深度合作，另一方面也和國際上從事新能源汽車產業的整車企業、圍繞“三電”以及新能源相關領域的國際企業進行廣泛合作，這就是我們的基本態度。

　　“加強科技研發，加強發展新能源汽車，做首都的‘白菜心’。”

　　在回答記者關于“北汽集團如何落實《北京城市總體規劃(2016年-2030年)》”的提問時，徐和誼表示：

　　最近黨中央、國務院批準了北京市城市總體規劃，這個規劃從2016年到2035年。這次總書記的報告當中提到，2035年我國將初步建成現代化強國。規劃中提到，圍繞“四個中心”建設，打造高精尖產業，不要“白菜幫”，要“白菜心”。站在汽車產業或制造業的角度，我從三個維度來看：

　　從產業鏈的角度看，產業鏈應呈現一個“啞鈴型”，就是加大在研發和銷售這兩端的發展力度。

　　從產品結構的角度看，應加大發展高技術含量、高附加值產品的比重。

　　從產業結構的角度看，應加強發展新能源汽車，調整傳統的燃油汽車產業。