新能源汽車(chē)技術(shù)閃耀工博會(huì) 綠色出行由夢(mèng)想走入現(xiàn)實(shí)

2017-11-10 17:49:46 大云網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

據(jù)工博會(huì)官網(wǎng)報(bào)道，低碳生活、綠色出行一直以來(lái)被環(huán)保人士所推崇，而新能源汽車(chē)技術(shù)則扮演著越來(lái)越重要的角色。跟著小編走進(jìn)第19屆中國(guó)工博會(huì)新能源汽車(chē)展，領(lǐng)略智能制造，深入感受綠色出行背后的科技推動(dòng)

　　參展車(chē)企發(fā)力新能源技術(shù)，戰(zhàn)略聚焦推動(dòng)出行革新

　　綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展模式已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略并達(dá)成社會(huì)共識(shí)。中國(guó)作為人口大國(guó)，巨大汽車(chē)保有量所產(chǎn)生的尾氣排放，給環(huán)保帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)和負(fù)擔(dān)。新能源技術(shù)在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向智能制造中，起著關(guān)鍵性作用。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，不少民族自主品牌已經(jīng)提前布局，在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)積累、市場(chǎng)建設(shè)等方面已取得了一定成績(jī)，一些車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，成為傳統(tǒng)制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功范例。其中上汽、一汽、北汽、吉利、奇瑞等眾多國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商紛紛把新能源作為自己的重要戰(zhàn)略，并且推出一系列車(chē)型。同時(shí)，不少合資外資車(chē)企也紛紛推出自己的新能源汽車(chē)。

　　目前新能源汽車(chē)類(lèi)型主要分為純電動(dòng)汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)、插電式混動(dòng)汽車(chē)、氫燃料汽車(chē)等。其中，混動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)汽車(chē)，由于其同時(shí)搭載發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了目前純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程受限制的問(wèn)題。此次吉利帝豪PHEV展出的插電式混合動(dòng)力橋車(chē)，采用CHS“連擎”混動(dòng)技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)全工況下工作在最經(jīng)濟(jì)工作區(qū)間，同時(shí)保證了節(jié)能環(huán)保和出色駕駛體驗(yàn)。除了私家車(chē)，新能源汽車(chē)在客車(chē)領(lǐng)域也廣泛應(yīng)用。中通客車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們研發(fā)生產(chǎn)的純電車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)廣泛應(yīng)用到公共交通領(lǐng)域，能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)多小時(shí)的快速充電，其中有300KM續(xù)航里程的，已經(jīng)能夠滿(mǎn)足上海等一線(xiàn)城市公交一整天的行駛電量需求。參展企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人大多一致認(rèn)為，混動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車(chē)是一種過(guò)度的形式，隨著純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航等方面的問(wèn)題的突破解決，純電動(dòng)車(chē)將成為主流。相比起步之初，如今新能源汽車(chē)的電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)取得了巨大積累和進(jìn)步。

　　氫燃料汽車(chē)震撼亮相，或成變革性汽車(chē)清潔能源

　　整個(gè)展會(huì)中，上汽榮威950和上汽打通FCV80成為吸引人們的亮點(diǎn)。它們采用全新的氫燃料電池，最大的特點(diǎn)是氫燃燒后產(chǎn)生水，完全的零污染排放。同時(shí)，氫氣作為燃料，其來(lái)源來(lái)自工業(yè)副產(chǎn)品、電解水等途徑。其中化工副產(chǎn)品氫氣往往是被浪費(fèi)的資源，而氫燃料電池的出現(xiàn)，是資源的充分的利用。由于電力的最主要來(lái)源仍為煤燃燒的火電，因此在發(fā)電過(guò)程中仍然對(duì)環(huán)境有不小程度的污染。而氫的來(lái)源相比之下更加清潔環(huán)保。隨著成本的降低和加氫站等相關(guān)設(shè)施的普及，氫燃料汽車(chē)有望成為更為根本的汽車(chē)清潔能源。不少參展車(chē)企負(fù)責(zé)人也看好其發(fā)展應(yīng)用前景。

　　新能源汽車(chē)技術(shù)持續(xù)革新，綠色出行將遍布每一片土地

　　續(xù)航里程是一直困擾純電動(dòng)汽車(chē)使用體驗(yàn)的一大問(wèn)題，隨著技術(shù)進(jìn)步，不少汽車(chē)的續(xù)航里程如今已經(jīng)能夠達(dá)到300公里甚至更長(zhǎng)。同時(shí)，電池輕量化技術(shù)的突破，讓更大的續(xù)航里程成為可能，同時(shí)讓汽車(chē)擁有更優(yōu)的便捷性和空間。其中，江淮iEV7S采用高能量密度電池，每度電行駛≥7公里，極大地提升了電池能量使用效率。

　　汽車(chē)新能源技術(shù)持續(xù)突破，加上政府政策的大量扶持，推動(dòng)著汽車(chē)制造向清潔環(huán)保轉(zhuǎn)變。技術(shù)、政策、公眾環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，這些都讓汽車(chē)這一傳統(tǒng)制造業(yè)邁向高技術(shù)含量的清潔環(huán)保產(chǎn)業(yè)。可以預(yù)想的是，我們看到行駛在路上的新能源汽車(chē)會(huì)越來(lái)越多。技術(shù)革新，讓綠色出行這個(gè)夢(mèng)想在廣闊的土地上走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

責(zé)任編輯：lixin

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