充電樁千億市場可循 企業如何破解盈利難題
新能源汽車作為三大國民經濟先導產業，在政策鼓勵下近幾年呈現高速增長態勢，隨之而來的配套設施建設，尤其是充電設施建設滯后問題成為制約新能源汽車普及的一個突破點。早在2015年《電動汽車充電基礎設施發展指
新能源汽車作為三大國民經濟先導產業，在政策鼓勵下近幾年呈現高速增長態勢，隨之而來的配套設施建設，尤其是充電設施建設滯后問題成為制約新能源汽車普及的一個突破點。早在2015年《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》 就提出2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
為達成此目標，各地興建充電樁的熱情不減。據前瞻產業研究院發布的《充電樁行業發展前景預測與投資分析報告》數據顯示，2016 年底，公共充電樁保有量15萬個，私人充電樁8萬個。截至2017年10月，我國公共充電樁總數達19.5萬個，私人充電樁達18.8萬個。
2014年以來，國家發布了一系列有關促進充電樁建設的政策，體現了對充電樁市場的大力支持。但對于充電樁企業來說，盈利難題卻是橫亙在發展前的一道“攔路虎”。統計顯示，今年前三季度，營收或利潤下滑的有8家。還有一家企業在2016年充換電業務銷售收入快速增長的情況下，今年前三季度虧損400多萬元。
雖然行業仍然普遍盈利困難，但無線充電等新技術、光儲充一體化等新模式不斷涌出，激勵新興企業發展。業內人士分析，隨著地方充電設施建設規劃及補貼政策的密集出臺，充電服務市場還將迎來新一輪爆發。前瞻產業研究院預測，到2020年，充電設備和基礎運營市場將分別達到848億元和1283億元。
充電樁市場規模預測
從招標規模看，國家電網原計劃16年充電樁投資規模50億元，而三次招標總金額在13億元左右，也遠低于投資規劃。以用戶居住地停車位、單位內部停車 場、公交及出租等專用場站配建的專用充電樁為主，公共充電樁為輔的充電設施 結構決定未來四年專用樁成為建設主力，年均建設100萬個，年復合增長率在170%以上。
隨著電池技術升級與成本下降以及政策支持，新能源汽車產銷將持續高增長，充電設施建設是新能源汽車的關鍵環節之一，將充分受益于新能源汽車的快速增長。
原標題:充電樁千億市場可循 企業如何破解盈利難題
責任編輯：lixin
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