大眾與全球知名鈷生產商談判無果 未來全球金屬鈷需求將達16.1萬噸
據外媒報道,本月初,大眾批準了一項340億歐元的支出計劃,旨在加速向電動汽車領域發展,并努力成為全球電動汽車市場的領導者。據一名大眾的發言人表示:我們已與一些知名的供應商進行了具有建設性的談判,并且
據外媒報道,本月初,大眾批準了一項340億歐元的支出計劃,旨在加速向電動汽車領域發展,并努力成為全球電動汽車市場的領導者。據一名大眾的發言人表示:“我們已與一些知名的供應商進行了具有建設性的談判,并且談判將繼續進行。此次談判內容除涉及產品供應及生產成本之外,還討論了未來產能的擴張、可持續性及透明性等問題。”談判在德國沃爾夫斯堡(Wolfsburg)進行,歷時兩天,于上周四開始,周五結束。
此次談判旨在與嘉能可(Glencore)、華友鈷業(Huayou Cobalt)、商品貿易商優利時(Traxys)及美國自由港麥克莫蘭銅金公司(U.S. miner Freeport-McMoran)及歐亞資源集團(ERG)研究討論鈷供應協議。歐亞資源集團確認其代表參與了此次會議;嘉能可拒絕評論;華友鈷業、優利時及自由港麥克莫蘭銅金公司尚未置評。
據知情人透露,鈷金屬的價格在30美元/磅左右,該價格是自2008年10月以來最高價格;2015年價格低于10美元/磅。由于全球政府及汽車制造商開始努力的推動電動汽車的發展,以削減燃油機車的廢氣排放,去年該價格大幅增長。據另一位知情人透露:“也有可能包含其它供應商,但他們沒有參加上周的會議。供應商想要固定的價格,那是不可能的,他們希望在年底前達成所有的供應協議,這種事情不可能發生。”
據消息人士稱,預計鈷生產商和大眾將在明年恢復談判,但目前尚未制定出明確的計劃。根據標準普爾全球市場情報(S&P Global Market Intelligence)的數據,鈷產量將從去年的12.2萬噸增加到2022年的21.9萬噸,其中大部分增長將來自剛果。
在公司層面上來講,嘉能可在該市場占主導地位,該公司去年生產的鈷超過2.8萬噸。CRU國際有限公司的顧問George Heppel今年年初預計,截至2021年,全球鈷金屬的需求接近13.6萬噸;截至2025年,該需求將增至16.1萬噸;今年全球鈷金屬的需求約為10.2萬噸。Heppel表示,2021年電動汽車和移動設備的電池需求占比將達46%,高于今年的40%。
責任編輯:lixin
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